一种通用发动机制造技术

本技术公开了一种通用发动机，包括机体，机体设有呈V型设置的两个气缸和覆盖机体的导风罩壳，导风罩壳包括覆盖住两个气缸的V型面的第一壁和在第一壁纵向方向延伸的第二壁；其中：在靠近一个气缸的第二壁一侧设置有机体的启停控制装置。本技术充分利用了导风罩壳上部的空间，结构紧凑，能够减少发动机的占用空间，还缩短启停控制装置的控制线束的长度；还能够节约成本，简化装配工艺。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种通用发动机，具体涉及一种结构紧凑、操作简便的通用发动机。

技术介绍

1、发动机作为一种动力发生装置，能够把其它形式的能转化为机械能。为了方便操作者对发动机的控制，现有的通用发动机包括用以控制发动机启停控制的操作部。由于双缸发动机在燃烧效率方面具有出色表现，因此被广泛运用在各行业中。

2、如中国专利文献cn113825899b公开了一种内燃机，具有经由燃料过滤器来吸引燃料的第一燃料泵以及将燃料供给到燃料喷射装置的第二燃料泵的内燃机具备：第一燃料配管，其将燃料过滤器与第一燃料泵与第二燃料泵连接，与第一燃料泵的压力相比第二燃料泵设定为高压；以及第二燃料配管，其将第二燃料泵与燃料喷射装置连接，燃料喷射装置向在内燃机的气缸部形成的燃烧室内喷射燃料。在第二燃料配管的至少一部分与气缸部之间设置将气缸部的外部覆盖的遮蔽壁，遮蔽壁具有至少保持第一燃料配管以及第二燃料配管的保持部。

3、又比如中国专利文献cn212473347u公开了一种发动机控制盒，包括连接在发动机壳体上的盒体，盒体上用于集中布置调压器、隔离器和/或报警灯和/或启动开关和/或风门开关。使用时，先将多个控制部件集中装配到控制盒上，再将控制盒装配到发动机上，以这种极其简单的方案巧妙地解决了发动机上线路凌乱且安装、更换、维修发动机及其部件等操作极其不便的问题；采用本技术提供的发动机控制盒，不仅使得发动机外围的结构更为紧凑，空间更宽敞，而且能够降低控制部件的装配难度，提高装配效率。该现有技术中解决了调压器、隔离器、风门开关以及启动开关等结构布置，但存在占用空间大、操作不便等问题。

技术实现思路

1、本技术为了解决现有的发动机中存在占用空间大的技术问题，提供了一种通用发动机，包括机体，机体设有呈v型设置的两个气缸和覆盖机体的导风罩壳，导风罩壳包括覆盖住两个气缸的v型面的第一壁和在第一壁纵向方向延伸的第二壁；其中：在靠近一个气缸的第二壁一侧设置有机体的启停控制装置。

2、与现有技术相比，本方案中，将启停控制装置设置在靠近一个气缸的第二壁一侧，一方面能够缩短启停控制装置的控制线束的长度，既能减少耗材的用量，又能减少控制线束的收纳空间，另一方面，能够充分利用了双缸发动机的v型结构的特点，充分利用了导风罩壳上部的空间，结构紧凑，能够减少发动机的占用空间。

3、优选地，启停控制装置不超过导风罩壳上第一壁侧边轮廓线设置。本方案中能够保证启动控制装置不会占用周向空间，使整体结构更加紧凑。

4、优选地，启停控制装置设置在机体的右侧。本方案中，将启停控制装置设置在右侧更方便用户操作。

5、优选地，位于机体右侧的气缸上设有安装座，启停控制装置安装在安装座上。本方案中，安装座的设置能够使整体结构更加紧凑可靠。

6、优选地，安装座上设有起吊机体的起吊孔。本方案中，利用启动控制安装座充当起吊孔，避免使用单独的安装座，节约了成本，简化了装配工艺。

7、优选地，启停控制装置包括电启动开关、油门开关和风门开关。

8、优选地，机体上还设有油门操纵组合，油门开关通过油门拉线与油门操纵组合连接，风门开关通过风门拉线与油门操纵组合连接。

9、本技术具有以下有益效果：本技术充分利用了导风罩壳上部的空间，结构紧凑，能够减少发动机的占用空间，还缩短启停控制装置的控制线束的长度；还能够节约成本，简化装配工艺。

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【技术保护点】

1.一种通用发动机，包括机体，所述机体设有呈V型设置的两个气缸和覆盖所述机体的导风罩壳，所述导风罩壳包括覆盖住两个气缸的V型面的第一壁和在所述第一壁纵向方向延伸的第二壁；其特征在于：在靠近一个气缸的第二壁一侧设置有所述机体的启停控制装置。

2.根据权利要求1所述的通用发动机，其特征在于：所述启停控制装置不超过所述导风罩壳上第一壁侧边轮廓线设置。

3.根据权利要求2所述的通用发动机，其特征在于：所述启停控制装置设置在所述机体的右侧。

4.根据权利要求1-3任一项所述的通用发动机，其特征在于：位于所述机体右侧的气缸上设有安装座，所述启停控制装置安装在所述安装座上。

5.根据权利要求4所述的通用发动机，其特征在于：所述安装座上设有起吊所述机体的起吊孔。

6.根据权利要求5所述的通用发动机，其特征在于：所述启停控制装置包括电启动开关、油门开关和风门开关。

7.根据权利要求6所述的通用发动机，其特征在于：所述机体上还设有油门操纵组合，所述油门开关通过油门拉线与所述油门操纵组合连接，所述风门开关通过风门拉线与所述油门操纵组合连接。

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【技术特征摘要】

1.一种通用发动机，包括机体，所述机体设有呈v型设置的两个气缸和覆盖所述机体的导风罩壳，所述导风罩壳包括覆盖住两个气缸的v型面的第一壁和在所述第一壁纵向方向延伸的第二壁；其特征在于：在靠近一个气缸的第二壁一侧设置有所述机体的启停控制装置。

2.根据权利要求1所述的通用发动机，其特征在于：所述启停控制装置不超过所述导风罩壳上第一壁侧边轮廓线设置。

3.根据权利要求2所述的通用发动机，其特征在于：所述启停控制装置设置在所述机体的右侧。

4.根据权利要求1-3任一项所...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱波，易小强，陈兴，
申请(专利权)人：重庆宗申通用动力机械有限公司，
类型：新型
国别省市：