【技术实现步骤摘要】
本技术属于线料片夹取，尤其涉及汽车板件冲压线料片夹取装置。
技术介绍
1、线料片夹取装置是一种汽车板件在进行冲压加工过程中，对线料片夹取从而来进行安全上料工作的器械装置，传统的线料片夹取装置包括固定框，所述固定框的内部设置有夹取机构，且夹取机构内设置有调节机构，所述夹取机构内设置有防护机构，所述夹取机构包括驱动电机，且驱动电机固定安装有固定框的底部等结构，且具备不用工作人员手动将料片进行放置，能够大大的提升冲压的工作效率等特点，但在夹持过程中其夹持处不能够压力检测，容易因压力过大而造成变形从而影响后续冲压的工作以及夹持处被限定，不方便根据上下料的需求进行活动使用。
技术实现思路
1、为了解决上述技术问题，本技术提供汽车板件冲压线料片夹取装置，实现根据上下料的需求进行位置的活动调节工作以及对夹持处进行压力检测，防止压力过大而损伤材料影响使用。
2、其技术方案是这样的：汽车板件冲压线料片夹取装置，包括安装壳，安装壳内部活动镶嵌有双向螺杆；安装壳右端螺栓安装有步进电机；安装壳下部的左右两侧均安装有夹持检测座结构；安装壳后部安装有活动带动架结构；活动带动架结构下侧安装有plc，其特征在于，所述的夹持检测座结构包括斜夹座，斜夹座上端一体化设置有带动座；斜夹座内侧螺栓安装有压力传感器；压力传感器内侧螺栓安装有防滑板。
3、优选的，所述的带动座均穿插在安装壳内部的左右两侧，且带动座内部与双向螺杆螺纹连接。
4、与现有技术相比，本技术的有益效果为：
6、本技术中，所述的压力传感器的设置，可以检测对线料片夹持的力度，避免过大而对其造成损伤。
7、本技术中，所述的防滑板的设置，对夹持处进行防滑保护。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.汽车板件冲压线料片夹取装置，该汽车板件冲压线料片夹取装置，包括安装壳(1)，安装壳(1)内部活动镶嵌有双向螺杆(2)；安装壳(1)右端螺栓安装有步进电机(3)；安装壳(1)下部的左右两侧均安装有夹持检测座结构(4)；安装壳(1)后部安装有活动带动架结构(5)；活动带动架结构(5)下侧安装有PLC(6)，其特征在于，所述的夹持检测座结构(4)包括斜夹座(41)，斜夹座(41)上端一体化设置有带动座(42)；斜夹座(41)内侧螺栓安装有压力传感器(43)；压力传感器(43)内侧螺栓安装有防滑板(44)。
2.如权利要求1所述的汽车板件冲压线料片夹取装置，其特征在于，所述的活动带动架结构(5)包括第一电动滑台(51)，第一电动滑台(51)左右两侧均螺栓安装有第二电动滑台(52)；第二电动滑台(52)下端螺栓安装有支撑座(53)。
3.如权利要求1所述的汽车板件冲压线料片夹取装置，其特征在于，所述的带动座(42)均穿插在安装壳(1)内部的左右两侧，且带动座(42)内部与双向螺杆(2)螺纹连接。
4.如权利要求1所述的汽车板件冲压线料片夹取装置，其特
5.如权利要求2所述的汽车板件冲压线料片夹取装置，其特征在于，所述的第一电动滑台(51)前端螺栓安装有安装壳(1)。
6.如权利要求2所述的汽车板件冲压线料片夹取装置，其特征在于，所述的第二电动滑台(52)设置有多个，且对安装壳(1)支撑。
...【技术特征摘要】
1.汽车板件冲压线料片夹取装置，该汽车板件冲压线料片夹取装置，包括安装壳(1)，安装壳(1)内部活动镶嵌有双向螺杆(2)；安装壳(1)右端螺栓安装有步进电机(3)；安装壳(1)下部的左右两侧均安装有夹持检测座结构(4)；安装壳(1)后部安装有活动带动架结构(5)；活动带动架结构(5)下侧安装有plc(6)，其特征在于，所述的夹持检测座结构(4)包括斜夹座(41)，斜夹座(41)上端一体化设置有带动座(42)；斜夹座(41)内侧螺栓安装有压力传感器(43)；压力传感器(43)内侧螺栓安装有防滑板(44)。
2.如权利要求1所述的汽车板件冲压线料片夹取装置，其特征在于，所述的活动带动架结构(5)包括第一电动滑台(51)，第一电动滑台(51)左右两侧均螺栓安装有第二...
【专利技术属性】
技术研发人员：王胜利，刘殿强，
申请(专利权)人：天津圣金特汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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