一种行星减速机用行星轴的安装工装制造技术

技术编号:44516445 阅读:8 留言:0更新日期:2025-03-07 13:11
本技术涉及减速机传动技术领域,具体涉及一种行星减速机用行星轴的安装工装。包括底座和压板,所述压板设于底座的上方,所述底座的顶面设有第一凸台和底座通槽,所述第一凸台固接于底座顶面的中心,所述底座通槽设于第一凸台的外周,所述压板的底面设有圆槽,所述圆槽的位置与底座通槽的位置对应。与现有技术相比,本技术能够将4个行星轴一起压装到行星架上,且可保证安装精度。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及减速机传动,具体涉及一种行星减速机用行星轴的安装工装


技术介绍

1、随着我国工程制造业的快速发展,行星齿轮传动减速机广泛应用于工程机械领域,行星轴作为传递运动的重要零部件,其安装精度必须可靠。

2、在行星齿轮减速机中,行星轮通过啮合齿圈将运动传递给行星架,从而带动负载运动,行星轴是行星轮和行星架之间的重要传递零件。

3、行星轴和行星轮之间通常通过轴承来传递运动,所以要求行星轴具有足够高的硬度来承受轴承的摩擦力,考虑到成本及加工性能,行星架通常为硬度不高的钢件,因此行星轴和行星架之间通过过盈配合连接在一起。

4、现有技术公开了一种行星轮轴安装支撑工装及行星轮轴安装装置,公开号为cn207736224u,包括:基座、定位结构和固定结构;定位结构设置于基座,用于同轴铰接行星排;固定结构可拆卸地设置于基座,用于固定行星排上的行星轮轴,该行星轮轴安装支撑工装将手工铆接过程中受到冲击作用的支撑销做成可更换零件从而降低了工装成本,但是装配时如果采用单个压装的方法,行星轴容易造成安装倾斜且位置度差,因此急需一种压装工装,能够将4个行星轴一起压装到行星架上,且可保证安装精度。


技术实现思路

1、为解决现有技术存在的上述技术问题或技术问题之一,本技术公开一种行星减速机用行星轴的安装工装,包括底座和压板,所述压板设于底座的上方,所述底座的顶面设有第一凸台和底座通槽,所述第一凸台固接于底座顶面的中心,所述底座通槽设于第一凸台的外周,所述压板的底面设有圆槽,所述圆槽的位置与底座通槽的位置对应。

2、进一步的,所述底座通过第一凸台与安装在底座和压板之间的行星架连接,所述第一凸台与行星架底面的凹槽卡合。

3、进一步的,所述底座通槽为4个,所述底座通槽与行星架的行星轴安装槽位置对应。

4、进一步的,所述圆槽能够与行星架顶面的第二凸台卡合。

5、进一步的,所述底座的顶面还设有销轴,并通过销轴定位行星架。

6、与现有技术相比,本技术能够将4个行星轴一起压装到行星架上,且可保证安装精度。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种行星减速机用行星轴的安装工装,其特征在于,包括底座(1)和压板(2),所述压板(2)设于底座(1)的上方,所述底座(1)的顶面设有第一凸台(11)和底座通槽(12),所述第一凸台(11)固接于底座(1)顶面的中心,所述底座通槽(12)设于第一凸台(11)的外周,所述压板(2)的底面设有圆槽(21),所述圆槽(21)的位置与底座通槽(12)的位置对应。

2.根据权利要求1所述的一种行星减速机用行星轴的安装工装,其特征在于,所述底座(1)通过第一凸台(11)与安装在底座(1)和压板(2)之间的行星架(4)连接,所述第一凸台(11)与行星架(4)底面的凹槽(43)卡合。

3.根据权利要求1所述的一种行星减速机用行星轴的安装工装,其特征在于,所述底座通槽(12)为4个,所述底座通槽(12)与行星架的行星轴安装槽(42)位置对应。

4.根据权利要求1所述的一种行星减速机用行星轴的安装工装,其特征在于,所述圆槽(21)能够与行星架(4)顶面的第二凸台(41)卡合。

5.根据权利要求1所述的一种行星减速机用行星轴的安装工装,其特征在于,所述底座(1)的顶面还设有销轴(3),并通过销轴(3)定位行星架(4)。

...

【技术特征摘要】

1.一种行星减速机用行星轴的安装工装,其特征在于,包括底座(1)和压板(2),所述压板(2)设于底座(1)的上方,所述底座(1)的顶面设有第一凸台(11)和底座通槽(12),所述第一凸台(11)固接于底座(1)顶面的中心,所述底座通槽(12)设于第一凸台(11)的外周,所述压板(2)的底面设有圆槽(21),所述圆槽(21)的位置与底座通槽(12)的位置对应。

2.根据权利要求1所述的一种行星减速机用行星轴的安装工装,其特征在于,所述底座(1)通过第一凸台(11)与安装在底座(1)和压板(2)之间的行星架(4)连接,...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘驿鹏隋鑫垒乔永喜
申请(专利权)人:烟台艾迪液压科技有限公司
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1