【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于车辆监控领域，具体涉及一种车辆门禁管理方法及系统。
技术介绍
1、随着汽车产业的飞速发展，汽车门禁系统得到了广泛应用。目前小型汽车门禁系统相关技术已经非常成熟。然而，对于柴油货车等高污染的车型，门禁系统的研发与应用仍存在一定的局限性。
2、柴油货车由于发动机工作原理的不同，其尾气排放污染程度较小型汽车更为严重。例如，现有部分门禁系统通过图像识别算法进行尾气排放的检测，然而，这种方式在现阶段还存在检测误差，大多数场景下其检测结果仅能作为参考，并不能作为门禁系统的凭证。另一方面，在交通事故和违章驾驶中，柴油货车也更容易产生较大的交通事故，尤其是在装载易燃易爆、有毒等危险物品时，更需要特别注意，因此，如何更好的规范驾驶员的驾驶行为也是亟待解决的问题。
3、综上所述，现有的门禁系统难以对柴油货车进行客观的尾气检测以及违章检测，无法客观的进行门禁放行。
技术实现思路
1、为了解决现有技术中存在的上述问题，本专利技术提供了一种车辆门禁管理方法及系统。本专利技术要解决的技术问题通过以下技术方案实现：
2、一种车辆门禁管理方法，包括：
3、响应于门禁检测设备接收到待扫描车辆第一信息，生成门禁信息获取数据帧，所述门禁信息获取数据帧包括当前门禁检测设备id、标识号、第一数据平台请求令牌、第二数据平台请求令牌，以及对应的第一数据位、第二数据位；
4、将所述门禁信息获取数据帧发送至第一数据平台，以当所述第一数据平台接收到所述门禁信息
5、接收到所述第一数据平台和所述第二数据平台返回的门禁信息获取数据帧后，将所述第二信息和所述第三信息存储至缓存数据库和本地数据库，并获取所述第一数据位和第二数据位判断待扫描车辆的放行状态。
6、在一个具体实施方式中，将所述门禁信息获取数据帧发送至第一数据平台后还包括：
7、开启第一超时计时器，当第一超时计时器达到计时阈值仍未收到所述第一数据平台返回的门禁信息获取数据帧时，从缓存数据库中查找与所述第一信息对应的本地第二信息；
8、对所述本地第二信息进行数据预测，得到预测第二信息，将所述预测第二信息填充至对应的第二数据位，并在本地数据库中更新所述预测第二信息。
9、在一个具体实施方式中，对所述本地第二信息进行数据预测，得到预测第二信息，包括：
10、从所述本地数据库中获取至少10组连续的第一待预测数据值形成第一数组，其中，所述第一待预测数据值包括量化值和非量化值；
11、对于非量化值，判断所述第一数组前5组数据值是否与对应的本地第二信息相同，若是，则该数据值确定为所述预测第二信息中对应数据；
12、对于量化值，调用预设第一预测模型对该至少10组连续的第一待预测数据值进行预测后将得到的预测结果与本地第二信息对比，若判断比对差异度小于第一差异度阈值，则根据该第一预设预测模型对包含本地第二信息的至少10组连续的第一待预测数据值进行预测后得到预测第二信息。
13、在一个具体实施方式中，将所述门禁信息获取数据帧发送至第二数据平台后还包括：
14、开启第二超时计时器，当第二超时计时器达到计时阈值仍未收到所述第二数据平台返回的门禁信息获取数据帧时，从本地数据库中查找与所述第一信息对应的本地第三信息；
15、对所述本地第三信息进行数据预测，得到预测第三信息，并在本地数据库中更新所述预测第三信息。
16、在一个具体实施方式中，对所述本地第三信息进行数据预测，得到预测第三信息，包括：
17、从所述本地数据库中获取至少10组连续的第二待预测数据值形成第二数组，其中，所述第二待预测数据值包括量化值和非量化值；
18、对于非量化值，判断所述第二数组前5组数据值是否与对应的本地第三信息相同，若是，则该数据值确定为所述预测第三信息中对应数据；
19、对于量化值，调用第二预设预测模型对该至少10组连续的第二待预测数据值进行预测后将得到的预测结果与本地第三信息对比，若判断比对差异度小于第二差异度阈值，则根据该第二预设预测模型对包含本地第三信息的至少10组连续的第二待预测数据值进行预测后得到预测第三信息。
20、在一个具体实施方式中，获取所述第一数据位和第二数据位判断待扫描车辆的放行状态包括：
21、根据预先设置的一级判断条件和二级判断条件对第一数据位和第二数据位的数据进行分类，当任一数据不满足一级判断条件时，不进行放行；当每个数据均满足一级判断条件，但不满足二级判断条件时，进行放行后记录该待扫描车辆第一信息，使得下一次仍不满足二级判断条件且存在记录时，不进行放行。
22、本专利技术同时提供一种车辆门禁管理系统，包括：
23、车辆信息接收模块，用于响应于门禁检测设备接收到待扫描车辆第一信息，生成门禁信息获取数据帧，所述门禁信息获取数据帧包括当前门禁检测设备id、标识号、第一数据平台请求令牌、第二数据平台请求令牌，以及对应的第一数据位、第二数据位；
24、门禁信息获取模块，用于将所述门禁信息获取数据帧发送至第一数据平台，以当所述第一数据平台接收到所述门禁信息获取数据帧时，根据所述第一数据平台请求令牌对应的数据权限，获取与所述第一信息对应的第二信息，将所述第二信息填充至对应的第一数据位，以及，将所述门禁信息获取数据帧发送至第二数据平台，当所述第二数据平台接收到所述门禁信息获取数据帧时，根据所述第二数据平台请求令牌对应的数据权限，获取与所述第一信息对应的第三信息，将所述第三信息填充至对应的第二数据位；
25、放行判断模块，用于接收到所述第一数据平台和所述第二数据平台返回的门禁信息获取数据帧后，将所述第二信息和所述第三信息存储至缓存数据库和本地数据库，并获取所述第一数据位和第二数据位判断待扫描车辆的放行状态。
26、在一个具体实施方式中，还包括：
27、第一计时器模块，用于开启第一超时计时器，当第一超时计时器达到计时阈值仍未收到所述第一数据平台返回的门禁信息获取数据帧时，从缓存数据库中查找与所述第一信息对应的本地第二信息；
28、第一数据预测模块，用于对所述本地第二信息进行数据预测，得到预测第二信息，将所述预测第二信息填充至对应的第二数据位，并在本地数据库中更新所述预测第二信息。
29、在一个具体实施方式中，还包括：将所述门禁信息获取数据帧发送至第二数据平台后还包括：
30、第二计时器模块，用于开启第二超时计时器，当第二超时计时器达到计时阈值仍未收本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种车辆门禁管理方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的车辆门禁管理方法，其特征在于，将所述门禁信息获取数据帧发送至第一数据平台后还包括：
3.根据权利要求2所述的车辆门禁管理方法，其特征在于，对所述本地第二信息进行数据预测，得到预测第二信息，包括：
4.根据权利要求1所述的车辆门禁管理方法，其特征在于，将所述门禁信息获取数据帧发送至第二数据平台后还包括：
5.根据权利要求4所述的车辆门禁管理方法，其特征在于，对所述本地第三信息进行数据预测，得到预测第三信息，包括：
6.根据权利要求1所述的车辆门禁管理方法，其特征在于，获取所述第一数据位和第二数据位判断待扫描车辆的放行状态包括：
7.一种车辆门禁管理系统，其特征在于，包括：
8.根据权利要求7所述的车辆门禁管理系统，其特征在于，还包括：
9.根据权利要求7所述的车辆门禁管理系统，其特征在于，还包括：将所述门禁信息获取数据帧发送至第二数据平台后还包括：
10.根据权利要求7所述的车辆门禁管理系统，其特征在于，所
...【技术特征摘要】
1.一种车辆门禁管理方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的车辆门禁管理方法，其特征在于，将所述门禁信息获取数据帧发送至第一数据平台后还包括：
3.根据权利要求2所述的车辆门禁管理方法，其特征在于，对所述本地第二信息进行数据预测，得到预测第二信息，包括：
4.根据权利要求1所述的车辆门禁管理方法，其特征在于，将所述门禁信息获取数据帧发送至第二数据平台后还包括：
5.根据权利要求4所述的车辆门禁管理方法，其特征在于，对所述本地第三信息进行数据预测，得到预测第三信息，包括：
6.根据权利要求1所述的车辆门禁管理方法，其特征在于，获取所述第一数据位和第二数据位判断待扫描车辆...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴法辉，
申请(专利权)人：西安尚鸿元周软件科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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