【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于桥梁施工，涉及一种预制装配式墩身施工，具体涉及一种采用后筋法装配墩身的墩身节段预制台座及施工方法。
技术介绍
1、预制装配式墩身，是将墩身分为多个预制节段，在墩身施工现场将多个预制节段上下对接。其中一种节段对接方法是采用后筋法，每个节段预制时主筋先不安装，而是在每根主筋位置设置相应的钢筋预留孔；预制节段安装时，在每个钢筋预留孔插入主筋，并将上下节段的后插入主筋进行连接，然后在钢筋预留孔中注浆，使后插入主筋与墩身节段混凝土固结为一体。此种方法施工的装配式墩身，预制节段间的主筋连接方式与现浇墩身一样，因此其结构强度、抗剪能力等各方面性能与现浇墩身等效。
2、目前在加工后筋法预制墩身节段时，对墩身节段中的钢筋预留孔，都是采用在混凝土中预埋芯棒，混凝土浇筑完成后将芯棒拔出成孔。抽拔芯棒通常在混凝土初凝阶段进行，但施工人员对抽拔芯棒的时机难以精准把握，如果拔模过早，混凝土尚未达到足够的凝固强度，容易出现塌孔或孔内壁粗糙现象，不利于后期钢筋插入，拔模过晚则容易导致芯棒难以拔出，甚至拔断。而且，目前在施工中，芯棒都是由施工人员手工逐根拔出，一个后筋法预制墩身节段上设置有上百个甚至更多的钢筋预留孔，人工拔模施工效率较低。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于针对上述问题，提供一种后筋法墩身节段预制台座及施工方法，保证墩身节段施工质量并提高施工效率。
2、本专利技术提供的一种后筋法墩身节段预制台座，其特征在于：包括一混凝土基座，所述混凝土基座上固定设置4个垫梁
3、采用上述预制台座制作后筋法墩身节段的施工方法，其特征在于，包括以下步骤：
4、(1)按照墩身节段的主筋间距，在底模板上对应每根主筋设置一成孔钢管，每根成孔钢管下端与底模板焊接固定；
5、(2)在成孔钢管外围绑扎墩身节段的环向箍筋，在环向箍筋内侧环向等距焊接4根吊筋，所述吊筋的高度高于墩身节段的设计高度；吊筋焊接完成后，依靠吊筋支撑和固定环向箍筋，解除环向箍筋与成孔钢管的绑扎，便于后期成孔钢管顺利脱模；
6、(3)安装墩身节段侧模板和顶模板，浇筑墩身节段混凝土；混凝土达到拆模强度后拆除侧模及顶模板；
7、(4)启动千斤顶向上顶推墩身节段，使成孔钢管与墩身节段混凝土之间产生错动；
8、(5)起吊装置通过钢丝绳连接4根吊筋上端，将墩身节段吊离台座；
9、(6)千斤顶回油，使活动顶板回位，预制下一个墩身节段。
10、本专利技术与现有技术相比，具有以下有益效果：
11、1、可在混凝土完全凝固之后进行成孔钢管脱模，能避免塌孔或孔壁粗糙现象，保证成孔质量；
12、2、采用千斤顶顶推脱模能实现多孔一次成型，施工效率高。
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1.一种后筋法墩身节段预制台座，其特征在于：包括一混凝土基座，所述混凝土基座上固定设置4个垫梁，4个垫梁上设置预制墩身节段的底模板，所述底模板的4边底面分别与4个垫梁顶面焊接，底模板中间设一用于在墩身节段底部形成定位槽的凸台，所述凸台为空心结构，凸台顶部设一活动顶板，所述活动顶板与混凝土基座间设一千斤顶，通过千斤顶伸缩可带动活动顶板升降。
2.一种后筋法墩身节段预制方法，采用权利要求1所述的后筋法墩身节段预制台座，其特征在于，包括以下步骤：
【技术特征摘要】
1.一种后筋法墩身节段预制台座，其特征在于：包括一混凝土基座，所述混凝土基座上固定设置4个垫梁，4个垫梁上设置预制墩身节段的底模板，所述底模板的4边底面分别与4个垫梁顶面焊接，底模板中间设一用于在墩身节段底部形成定位槽的凸台，所...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴瑞环，张华武，刘占国，
申请(专利权)人：中交路桥建设有限公司，
类型：发明
国别省市：
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