【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种场景批量复现方法，尤其是涉及一种基于ctc运行图的列车计划智能调整场景批量复现方法，属于铁路调度。
技术介绍
1、智能调度集中系统是在现有调度集中系统基础上，结合“智能铁路”的发展需求，运用运筹学、统计学和人工智能技术，更好地实现列车运行计划的智能调整、进路和命令安全卡控、行车调度综合仿真、ato功能应用等功能，为调度人员提供更加高效、实用的技术手段。
2、列车运行计划智能调整功能是智能调度集中系统中的关键功能，是指在列车受到灾害天气、设备故障、公共卫生事件等突发情况影响偏离计划运行时，系统能够根据不同场景提供不同的计划调整策略，对受干扰的列车运行计划进行智能调整，疏解列车运行冲突，保证列车运行安全，减少列车晚点时分。
3、列车运行计划调整场景是列车运行计划与干扰场景共同构成的，在ctc运行图上表现为运行线和运输符号(包括车站封锁、区间封锁、车站慢行、区间慢行、综合天窗等)。不同调度区段管辖的车站范围、线路特点、列车开行计划各异，加之干扰场景的运输符号种类呈多样性，干扰场景可以组合，可以在调度区段内不同位置、不同时间设置，导致列车计划智能调整场景是多样、大量的。在实现列车计划智能调整功能开发、调试与测试过程中，会频繁使用到某些特定调整场景，设计该场景下的调整策略、调试该场景下的调整效果及复现可能存在的调整异常现象。若每次都采用人工绘制运行线和绘制运输符号，在复杂调整场景下，给开发和测试人员增加了巨大的工作量，同时也存在复现场景不准确的风险。不利于列车计划智能调整功能的推进，也会严重影响列
技术实现思路
1、为了解决现有技术中存在的缺陷，本专利技术公开一种基于ctc运行图的列车计划智能调整场景批量复现方法，其技术方案如下：
2、基于ctc运行图的列车计划智能调整场景批量复现方法，其特征为，包括如下步骤：
3、步骤1：为了复现列车运行计划调整场景，列车运行计划调整前自动输出调整场景的记录文件；
4、步骤2：编辑列车计划智能调整场景复现目录；
5、步骤3：列车计划智能调整场景批量灵活复现的操作实现；
6、步骤4：基于调整场景复现记录文件的时间数据自适配。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.基于CTC运行图的列车计划智能调整场景批量复现方法，其特征为，包括如下步骤：
2.根据权利要求1所述的基于CTC运行图的列车计划智能调整场景批量复现方法，其特征为：所述步骤1包括如下内容：
3.根据权利要求1所述的基于CTC运行图的列车计划智能调整场景批量复现方法，其特征为：所述步骤2包括如下内容：
4.根据权利要求1所述的基于CTC运行图的列车计划智能调整场景批量复现方法，其特征为：所述步骤3包括如下内容：
5.根据权利要求1所述的基于CTC运行图的列车计划智能调整场景批量复现方法，其特征为：所述步骤4包括如下内容：
6.根据权利要求5所述的基于CTC运行图的列车计划智能调整场景批量复现方法，其特征为：所述运行线信息的开始时刻和结束时刻的方法包括如下内容：
7.一种非易失性存储介质，其特征在于，所述非易失性存储介质包括存储的程序，其中，所述程序运行时控制非易失性存储介质所在的设备执行权利要求1至6中任意一项所述的方法。
8.一种电子装置，其特征在于，包含处理器和存储器；所述存储器中存储有计算
...【技术特征摘要】
1.基于ctc运行图的列车计划智能调整场景批量复现方法，其特征为，包括如下步骤：
2.根据权利要求1所述的基于ctc运行图的列车计划智能调整场景批量复现方法，其特征为：所述步骤1包括如下内容：
3.根据权利要求1所述的基于ctc运行图的列车计划智能调整场景批量复现方法，其特征为：所述步骤2包括如下内容：
4.根据权利要求1所述的基于ctc运行图的列车计划智能调整场景批量复现方法，其特征为：所述步骤3包括如下内容：
5.根据权利要求1所述的基于ctc运行图的列车计划智能调整场景批量复现方法，其特征为：所述步...
【专利技术属性】
技术研发人员：张涛，周晓昭，宋鹏飞，王涛，赵宏涛，朱志强，张芸鹏，杨涛，李美林，梁康康，薛默影，刘涛，邵珣，高峰，曹桢，张海峰，王守韦，许春辉，尹彬聿，张翔越，
申请(专利权)人：中国铁道科学研究院集团有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。