【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种动力配电箱。
技术介绍
1、动力配电箱是一种用于供电、分配电能以及对电路进行保护和控制的设备。它们是配电系统的末级设备，通常安装在户内或户外环境中，用于管理电路和保护设备免受过载、短路等电气故障的影响。动力配电箱内部线缆与外部线缆对接时一般通过安装在走线孔上的接线端子进行转接，走线孔一般是标准大小有固定的几种尺寸，动力箱内的走线孔直径大小一般在出厂装配前就以固定不能变动，但动力配电箱根据客户需要其内部元器件会各有不同，使得对走线孔的直径大小需求会一样，原来的方式是采用定制的方式一种规格一个箱子，不能批量化生产，这导致生产成本较高，使用极不灵活，适用范围有效，针对此进行改进优化。
技术实现思路
1、为解决上述问题，本技术要解决的技术问题是提供一种走线孔使用灵活的动力配电箱。
2、本技术动力配电箱采用的技术方案: 其特征在于包括配电箱箱体和走线孔调节装置，所述走线孔调节装置包括主走线板、走线孔调节座和第二走线块，所述配电箱箱体背部设有走线穿设口，所述主走线板上设有间隔设置且与所述走线穿设口相通的主走线孔，所述第二走线块上设有与所述主走线孔相对应的第二走线孔，所述走线孔调节座固定在所述配电箱箱体背部外侧，所述走线孔调节座内设有用于所述第二走线块上下滑动的调节座动作槽，所述走线孔调节座中部设有与所述调节座动作槽垂直相通且与所述走线穿设口大小一致的调节座对接口，所述第二走线块间隔设置在所述调节座动作槽内，所述第二走线孔通过所述调节座对接口与所述主走线孔相对接，所述主
3、所述第二走线块在所述第二走线孔下部设有走线块定位孔，所述走线孔调节座在所述调节座对接口下方设有与所述走线块定位孔相对应的走线块固定孔。
4、所述走线孔调节座下部设有调节座安装导向口，所述配电箱箱体背部外侧在所述走线穿设口下方设有与所述调节座安装导向口对接的箱体定位柱；
5、所述箱体定位柱端部设有定位柱限位头，所述定位柱限位头的直径大于所述箱体定位柱的直径，所述调节座安装导向口包括与所述定位柱限位头相对应的主穿设孔和与所述箱体定位柱相对应的调节座对接孔，所述主穿设孔与所述调节座对接孔相连通。
6、所述主穿设孔与所述调节座对接孔垂直设置且所述调节座对接孔高于所述主穿设孔，所述配电箱箱体背部外侧在所述走线穿设口上方设有用于所述走线孔调节座上方限位的箱体限位块。
7、所述第二走线块中部设有纵向设置的走线块限位槽，所述调节座动作槽上设有与所述走线块限位槽相对应的走线块导向块。
8、所述主走线板可拆卸地安装在所述配电箱箱体背部内侧。
9、所述走线块固定孔为腰形孔。
10、本技术动力配电箱的优点在于：预装主走线板，上面设置大直径走线孔同时可根据需要对单个走线孔进行大小直径选择，使得配电箱可批量化生产，使用上更灵活，搭配更方便快捷，适用范围广，有效降低成本。
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1.一种动力配电箱，其特征在于：包括配电箱箱体（1）和走线孔调节装置（2），所述走线孔调节装置（2）包括主走线板（4）、走线孔调节座（6）和第二走线块（5），所述配电箱箱体（1）背部设有走线穿设口（8），所述主走线板（4）上设有间隔设置且与所述走线穿设口（8）相通的主走线孔（9），所述第二走线块（5）上设有与所述主走线孔（9）相对应的第二走线孔（10），所述走线孔调节座（6）固定在所述配电箱箱体（1）背部外侧，所述走线孔调节座（6）内设有用于所述第二走线块（5）上下滑动的调节座动作槽（12），所述走线孔调节座（6）中部设有与所述调节座动作槽（12）垂直相通且与所述走线穿设口（8）大小一致的调节座对接口（13），所述第二走线块（5）间隔设置在所述调节座动作槽（12）内，所述第二走线孔（10）通过所述调节座对接口（13）与所述主走线孔（9）相对接，所述主走线孔（9）的直径大于所述第二走线孔（10）的直径；
2.根据权利要求1所述的动力配电箱，其特征在于：所述走线孔调节座（6）下部设有调节座安装导向口（17），所述配电箱箱体（1）背部外侧在所述走线穿设口（8）下方设有与所述
3.根据权利要求2所述的动力配电箱，其特征在于：所述主穿设孔（24）与所述调节座对接孔（25）垂直设置且所述调节座对接孔（25）高于所述主穿设孔（24），所述配电箱箱体（1）背部外侧在所述走线穿设口（8）上方设有用于所述走线孔调节座（6）上方限位的箱体限位块（21）。
4.根据权利要求1所述的动力配电箱，其特征在于：所述第二走线块（5）中部设有纵向设置的走线块限位槽（19），所述调节座动作槽（12）上设有与所述走线块限位槽（19）相对应的走线块导向块（20）。
5.根据权利要求1所述的动力配电箱，其特征在于：所述主走线板（4）可拆卸地安装在所述配电箱箱体（1）背部内侧。
6.根据权利要求1所述的动力配电箱，其特征在于：所述走线块固定孔（15）为腰形孔。
...【技术特征摘要】
1.一种动力配电箱，其特征在于：包括配电箱箱体（1）和走线孔调节装置（2），所述走线孔调节装置（2）包括主走线板（4）、走线孔调节座（6）和第二走线块（5），所述配电箱箱体（1）背部设有走线穿设口（8），所述主走线板（4）上设有间隔设置且与所述走线穿设口（8）相通的主走线孔（9），所述第二走线块（5）上设有与所述主走线孔（9）相对应的第二走线孔（10），所述走线孔调节座（6）固定在所述配电箱箱体（1）背部外侧，所述走线孔调节座（6）内设有用于所述第二走线块（5）上下滑动的调节座动作槽（12），所述走线孔调节座（6）中部设有与所述调节座动作槽（12）垂直相通且与所述走线穿设口（8）大小一致的调节座对接口（13），所述第二走线块（5）间隔设置在所述调节座动作槽（12）内，所述第二走线孔（10）通过所述调节座对接口（13）与所述主走线孔（9）相对接，所述主走线孔（9）的直径大于所述第二走线孔（10）的直径；
2.根据权利要求1所述的动力配电箱，其特征在于：所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：李雨，
申请(专利权)人：瓯瓴电气集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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