【技术实现步骤摘要】
本申请涉及机电设备领域，尤其涉及一种推进器及水域可移动设备。
技术介绍
1、目前船外机均会设置收容腔，并在收容腔内设置电控器件，以实现船外机的电动化。然而，由于船外机的收容腔内常会因为混入水汽，导致水汽遇冷形成凝露，凝露与电控器件接触，则会造成电控器件短路损坏，导致船外机无法工作。
技术实现思路
1、本申请的实施例提供一种推进器及水域可移动设备，可以避免推进器内形成凝露。
2、本申请的实施例提供一种推进器，其中，所述推进器配置有收容腔，所述收容腔具有散热内壁，所述散热内壁用于与外部环境交换所述收容腔内的热量，所述推进器还配置有凝露消除结构，所述凝露消除结构包括将所述收容腔分隔成至少两个区域的分隔件，所述分隔件用于减缓所述收容腔内的气体流动，以减小所述散热内壁散热速率，防止所述散热内壁上形成凝露。
3、本申请的实施例提供一种水域可移动设备，其中，所述水域可移动设备包括上述的推进器。
4、本申请实施例的推进器及水域可移动设备，利用凝露消除结构防止收容腔内形成凝露，从而实现防止凝露造成推进器的内部电路短路，提高了推进器的安全性。
【技术保护点】
1.一种推进器，其特征在于，所述推进器配置有收容腔，所述收容腔具有散热内壁，所述散热内壁用于与外部环境交换所述收容腔内的热量，所述推进器还配置有凝露消除结构，所述凝露消除结构包括将所述收容腔分隔成至少两个区域的分隔件，所述分隔件用于减缓所述收容腔内的气体流动，以减小所述散热内壁散热速率，防止所述散热内壁上形成凝露。
2.根据权利要求1所述推进器，其特征在于，所述收容腔内收容发热源和电控器件，所述发热源周围的温度高于所述电控器件周围的温度，所述分隔件将所述电控器件与所述发热源分隔。
3.根据权利要求2所述推进器，其特征在于，所述收容腔为密封腔体，所述收容腔具有位于推进器水下部分的吊舱区域和位于水上部分的机头区域，所述发热源位于所述吊舱区域内，所述电控器件位于所述机头区域内，所述分隔件将所述吊舱区域和所述机头区域分隔为两个独立的密封区域。
4.根据权利要求3所述推进器，其特征在于，所述发热源包括第一电机，所述电控器件包括电连接所述第一电机的驱动器，所述驱动器与所述第一电机经导电件连接，所述分隔件与所述导电件密封配合。
5.根据权利要求4
6.根据权利要求5所述推进器，其特征在于，所述下壳体设有吊舱壳体和固定所述吊舱壳体的下导管，所述上壳体设有机头壳体和固定所述机头壳体的上导管，所述下导管与所述上导管密封连接，所述分隔件位于所述下导管或所述上导管内，并与所述下导管内壁或所述上导管的内壁密封配合，所述导电件设有线束，所述分隔件设有与所述线束密封配合的线束孔。
7.根据权利要求5所述推进器，其特征在于，所述下壳体设有吊舱壳体和固定所述吊舱壳体的导管，所述导管的端部与所述上壳体密封连接，所述分隔件位于所述导管的端部，所述导电件设有电连接所述驱动器的汇流排，所述汇流排与所述分隔件一体，所述驱动器抵持于所述分隔件，所述导电件还设有穿过所述导管并连接所述汇流排的线束。
8.根据权利要求2所述推进器，其特征在于，所述收容腔为密封腔体，所述收容腔具有位于推进器水下部分的吊舱区域和位于水上部分的机头区域，以及位于所述吊舱区域和所述机头区域之间的导管区域，所述发热源位于所述吊舱区域内，所述电控器件的一部分位于所述机头区域内，另一部分位于所述导管区域内，所述分隔件将所述吊舱区域、导管区域和所述机头区域分隔为三个独立的密封区域。
9.根据权利要求8所述推进器，其特征在于，所述分隔件包括第一分隔元件和第二分隔元件，所述第一分隔元件分隔所述吊舱区域和所述导管区域，所述第二分隔元件分隔所述导管区域和所述机头区域。
10.根据权利要求9所述推进器，其特征在于，所述发热源包括第一电机，所述电控器件包括电连接所述第一电机的驱动器，所述驱动器位于所述导管区域并与所述第一电机经第一导电件连接，所述第一导电件与所述第一分隔元件密封配合，所述驱动器经第二导电件与电池电连接，所述第二导电件与所述第二分隔元件密封配合。
11.根据权利要求10所述推进器，其特征在于，所述推进器包括上壳体和下壳体，所述上壳体设有机头壳体和固定所述机头壳体的上导管，所述下壳体设有吊舱壳体和固定所述吊舱壳体的下导管，所述下导管与所述上导管密封连接，所述机头区域形成于所述机头壳体，所述吊舱区域形成于所述吊舱壳体，所述导管区域的一部分设置于所述上导管，另一部分设置于所述下导管，所述驱动器位于所述下导管。
12.根据权利要求11所述推进器，其特征在于，所述吊舱壳体设有连接所述下导管的中间壳体和与所述中间壳体盖合的后端盖，所述第一导电件设有连接所述驱动器的汇流排和连接所述第一电机的线束，所述线束与所述汇流排的连接在所述后端盖平行于所述第一电机的轴向的方向上相对。
13.一种水域可移动设备，其特征在于，所述水域可移动设备包括权利要求1～12任意一项所述的推进器。
...【技术特征摘要】
1.一种推进器，其特征在于，所述推进器配置有收容腔，所述收容腔具有散热内壁，所述散热内壁用于与外部环境交换所述收容腔内的热量，所述推进器还配置有凝露消除结构，所述凝露消除结构包括将所述收容腔分隔成至少两个区域的分隔件，所述分隔件用于减缓所述收容腔内的气体流动，以减小所述散热内壁散热速率，防止所述散热内壁上形成凝露。
2.根据权利要求1所述推进器，其特征在于，所述收容腔内收容发热源和电控器件，所述发热源周围的温度高于所述电控器件周围的温度，所述分隔件将所述电控器件与所述发热源分隔。
3.根据权利要求2所述推进器，其特征在于，所述收容腔为密封腔体，所述收容腔具有位于推进器水下部分的吊舱区域和位于水上部分的机头区域，所述发热源位于所述吊舱区域内，所述电控器件位于所述机头区域内，所述分隔件将所述吊舱区域和所述机头区域分隔为两个独立的密封区域。
4.根据权利要求3所述推进器，其特征在于，所述发热源包括第一电机，所述电控器件包括电连接所述第一电机的驱动器，所述驱动器与所述第一电机经导电件连接，所述分隔件与所述导电件密封配合。
5.根据权利要求4所述推进器，其特征在于，所述推进器包括上壳体和与所述上壳体固定的下壳体，所述机头区域形成于所述上壳体，所述吊舱区域形成于所述下壳体，所述分隔件靠近所述上壳体与所述下壳体连接处。
6.根据权利要求5所述推进器，其特征在于，所述下壳体设有吊舱壳体和固定所述吊舱壳体的下导管，所述上壳体设有机头壳体和固定所述机头壳体的上导管，所述下导管与所述上导管密封连接，所述分隔件位于所述下导管或所述上导管内，并与所述下导管内壁或所述上导管的内壁密封配合，所述导电件设有线束，所述分隔件设有与所述线束密封配合的线束孔。
7.根据权利要求5所述推进器，其特征在于，所述下壳体设有吊舱壳体和固定所述吊舱壳体的导管，所述导管的端部与所述上壳体密封连接，所述分隔件位于所述导管的端部，所述导电件设有电连接所述驱动器的汇流排，所述汇流排...
【专利技术属性】
技术研发人员：周文超，叶蔚，刘小平，邓钦林，王海洋，
申请(专利权)人：广东逸动科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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