【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及电气设备，特别是指电动汽车电缆连接器的绝缘参数确定方法及电缆连接器。
技术介绍
1、电动汽车的电缆连接器是电动汽车电力系统中的关键组件，主要用于各用电单元之间的导电连接。在电缆连接器的设计制造过程中，需要精确控制电缆连接器中铜排之间的间距；当铜排之间的距离接近时，电场强度会显著增强，在高电场强度的作用下，空气等绝缘介质中的气体分子会被电离，从而产生导电通道，这便是放电现象。这种放电一旦发生，会迅速释放出大量的能量，对铜排之间的绝缘材料造成严重的破坏。绝缘材料一旦受损，其绝缘性能就会大幅下降，进而可能引发短路等严重的电气故障。同时，铜排的耐压值是决定铜排之间间距大小的重要因素之一。耐压值是指铜排在不发生击穿的情况下能够承受的最大电压。不同的应用场景和电力系统要求铜排具备不同的耐压值。一般来说，耐压值越高，为了确保在高电压下不发生放电现象，铜排之间就需要保持更大的间距。这是因为更大的间距能够有效降低电场强度，减少放电的可能性，从而保证绝缘的可靠性。例如，在一些高压电力传输系统中，由于电压等级较高，铜排之间的间距就需要设置得相对较大；而在一些低压配电系统中，由于电压较低，铜排间距则可以适当减小。
2、目前，在确定铜排间距时，通常会依据经验值来进行设定，这种依赖经验值的设定方法存在一定的局限性。随着电动汽车技术的不断革新，新的材料、新的工艺以及复杂多变的运行环境不断涌现，单纯依靠经验值可能无法完全满足一些特殊工况和新型应用场景的需求。
技术实现思路
1、本专利技术
2、为解决上述技术问题，本专利技术的技术方案如下：
3、本专利技术实施例提供一种电缆连接器的绝缘参数确定方法，包括：
4、获取电缆连接器的基础参数；
5、根据所述电缆连接器的基础参数，得到电缆连接器的运行状态数据；所述运行状态数据包括塑胶件比热容数据、电缆连接器的运行温度数据；
6、将所述电缆连接器的基础参数和所述电缆连接器的运行状态数据，输入绝缘参数模型进行处理，得到电缆连接器的绝缘参数；所述绝缘参数模型通过状态函数对输入向量进行处理，得到中间结果，对所述中间结果进行线性加权，得到绝缘参数；
7、根据所述电缆连接器的绝缘参数，得到所述电缆连接器的制备参数。
8、可选的，获取电缆连接器的基础参数，包括：
9、根据所述电缆连接器的设计模型，得到所述电缆连接器的基础参数，其中，所述基础参数包括塑胶件材料数据、铜排尺寸数据、铜排耐压数据和运行环境湿度数据中的至少一个。
10、可选的，根据所述电缆连接器的基础参数，得到电缆连接器的运行状态数据，包括：
11、根据所述塑胶件材料数据，得到所述塑胶件比热容数据；
12、对所述铜排尺寸数据和所述铜排耐压数据进行处理，得到电缆连接器的运行温度数据。
13、可选的，所述绝缘参数模型通过以下过程进行训练：
14、获取包括历史电缆连接器的基础参数以及历史电缆连接器的运行状态参数的训练集数据；
15、对所述训练集数据进行特征提取处理，得到多个输入向量；
16、将所述输入向量输入绝缘参数模型的输入层；
17、将输入层的输出输入绝缘参数模型的多个隐层进行局部响应处理，得到多个隐层输出；
18、将所述多个隐层输出输入绝缘参数模型的输出层进行线性加权处理，得到网络的输出；
19、获取网络的输出与训练集中每个样本之间的误差；
20、对所述隐层中的多个权重值进行增加或者减小，直到所述误差在预设范围内，得到所述绝缘参数模型。
21、可选的，将所述电缆连接器的基础参数和所述电缆连接器的运行状态数据，输入绝缘参数模型进行处理，得到电缆连接器的绝缘参数，包括：
22、将所述铜排尺寸数据、所述铜排耐压数据、所述运行环境湿度数据、所述塑胶件比热容数据、所述电缆连接器的运行温度数据，输入绝缘参数模型进行处理，得到电缆连接器的绝缘参数；所述绝缘参数包括铜排的间距和铜排的接触面面积。
23、可选的，所述绝缘参数模型通过状态函数对输入向量进行处理，得到中间结果，对所述中间结果进行线性加权，得到绝缘参数，包括：
24、所述绝缘参数模型通过状态函数：
25、；
26、对输入向量进行处理，得到中间结果；
27、通过：
28、；
29、对所述中间结果进行线性加权，得到绝缘参数；
30、其中，xn为第n个输入向量，θm为绝缘参数模型第m个隐层的中心，σm为绝缘参数模型第m个隐层的宽度，ωm为第m个隐层的权重值，m为隐层的总个数，为第m个隐层的输出值，ξ(xn)为绝缘参数模型输出的绝缘参数。
31、可选的，根据所述电缆连接器的绝缘参数，得到所述电缆连接器的制备参数，包括：
32、根据所述电缆连接器的绝缘参数，对所述电缆连接器的基础参数进行调整，得到所述电缆连接器的制备参数。
33、本专利技术实施例还提供一种电缆连接器的绝缘参数确定装置，包括：
34、获取模块，用于获取电缆连接器的基础参数；
35、处理模块，用于根据所述电缆连接器的基础参数，得到电缆连接器的运行状态数据；所述运行状态数据包括塑胶件比热容数据、电缆连接器的运行温度数据；将所述电缆连接器的基础参数和所述电缆连接器的运行状态数据，输入绝缘参数模型进行处理，得到电缆连接器的绝缘参数；所述绝缘参数模型通过状态函数对输入向量进行处理，得到中间结果，对所述中间结果进行线性加权，得到绝缘参数；根据所述电缆连接器的绝缘参数，得到所述电缆连接器的制备参数。
36、本专利技术实施例还提供一种计算设备，包括：处理器、存储有计算机程序的存储器，所述计算机程序被处理器运行时，执行上述的方法。
37、本专利技术实施例还提供一种电缆连接器，所述电缆连接器由上述的方法中电动汽车电缆连接器的制备参数制成。
38、本专利技术的上述方案至少包括以下有益效果：
39、本专利技术的方案通过获取电缆连接器的基础参数；根据电缆连接器的基础参数，得到电缆连接器的运行状态数据；将电缆连接器的基础参数和电缆连接器的运行状态数据，输入绝缘参数模型进行处理，得到电缆连接器的绝缘参数；绝缘参数模型通过状态函数对输入向量进行处理，得到中间结果，对中间结果进行线性加权，得到绝缘参数；根据电缆连接器的绝缘参数，得到电缆连接器的制备参数，得到满足要求的绝缘参数，提高了电动汽车电缆连接器产品的合格率以及产品的适应性，降低了生产成本。
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1.一种电动汽车电缆连接器的绝缘参数确定方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的电动汽车电缆连接器的绝缘参数确定方法，其特征在于，获取电缆连接器的基础参数，包括：
3.根据权利要求2所述的电动汽车电缆连接器的绝缘参数确定方法，其特征在于，根据所述电缆连接器的基础参数，得到电缆连接器的运行状态数据，包括：
4.根据权利要求1所述的电动汽车电缆连接器的绝缘参数确定方法，其特征在于，所述绝缘参数模型通过以下过程进行训练：
5.根据权利要求2所述的电动汽车电缆连接器的绝缘参数确定方法，其特征在于，将所述电缆连接器的基础参数和所述电缆连接器的运行状态数据，输入绝缘参数模型进行处理，得到电缆连接器的绝缘参数，包括：
6.根据权利要求1所述的电动汽车电缆连接器的绝缘参数确定方法，其特征在于，所述绝缘参数模型通过状态函数对输入向量进行处理，得到中间结果，对所述中间结果进行线性加权，得到绝缘参数，包括：
7.根据权利要求1所述的电动汽车电缆连接器的绝缘参数确定方法，其特征在于，根据所述电缆连接器的绝缘参数，得到所述电
8.一种电动汽车电缆连接器的绝缘参数确定装置，其特征在于，包括：
9.一种计算设备，其特征在于，包括：处理器、存储有计算机程序的存储器，所述计算机程序被处理器运行时，执行如权利要求1至7任一项所述的方法。
10.一种电缆连接器，其特征在于，所述电缆连接器按照权利要求1至7任一项所述的方法中电动汽车电缆连接器的制备参数制成。
...【技术特征摘要】
1.一种电动汽车电缆连接器的绝缘参数确定方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的电动汽车电缆连接器的绝缘参数确定方法，其特征在于，获取电缆连接器的基础参数，包括：
3.根据权利要求2所述的电动汽车电缆连接器的绝缘参数确定方法，其特征在于，根据所述电缆连接器的基础参数，得到电缆连接器的运行状态数据，包括：
4.根据权利要求1所述的电动汽车电缆连接器的绝缘参数确定方法，其特征在于，所述绝缘参数模型通过以下过程进行训练：
5.根据权利要求2所述的电动汽车电缆连接器的绝缘参数确定方法，其特征在于，将所述电缆连接器的基础参数和所述电缆连接器的运行状态数据，输入绝缘参数模型进行处理，得到电缆连接器的绝缘参数，包括：
6.根据权...
【专利技术属性】
技术研发人员：潘明春，陈峰，
申请(专利权)人：深圳市宇盛光电有限公司，
类型：发明
国别省市：
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