【技术实现步骤摘要】
本技术涉及船体百叶窗，尤其涉及一种通风百叶窗。
技术介绍
1、随着科技的不断发展，船舶智能化应用越来越普及，船舱的机械、电气精密设备越来越多，对船舱室的通风要求也越来越高，现有技术中常用的百叶窗通常被应用于船舱室进风，而目前一些老的船舶都是采用的常规的钢质百叶窗，风机在运行过程中，雨水会经过常规百叶窗被吸入船舱，通过结构风道进入船舱室，会对船舱室中运行的一些设备造成损坏；另外，带有除水雾、除盐雾功能百叶窗大多需要国外进口，成本较高。
2、现有技术中常用的百叶窗叶片通常斜向下45°安装，可以防止下雨时部分雨水的进入室内，但雨水缥缈不定时，或海水往上激起时，雨水会飘入室内，同时目前的通风百叶窗的安装大部分都是在船体外侧打螺栓安装，安装边有较多螺栓外露，使得螺栓容易生锈，且安装难度较大。
技术实现思路
1、本技术的目的是提出一种通风百叶窗，可以解决上述技术问题中的至少一个，本技术的技术方案如下：
2、一种通风百叶窗，包括：船体外壳，在所述船体外壳上开设有安装槽，在所述安装槽内安装设有百叶窗框，在所述百叶窗框内纵向固定有多个内衬条，在各个所述内衬条一侧均设有固定杆，在各个所述固定杆上连接设有多个通风百叶。
3、进一步的，在所述内衬条和固定杆上穿设有螺丝，在所述螺丝端部螺纹配合有螺帽。
4、进一步的，在所述百叶窗框上设有多个挂钩。
5、进一步的，所述通风百叶呈薄壁三角形，所述通风百叶前侧敞口设置，所述通风百叶焊接固定在固定杆上。p>
6、优选的，所述百叶窗框呈圆形，所述通风百叶随着百叶窗框形状设置在百叶窗框内。
7、优选的，所述百叶窗框呈正方形。
8、优选的，所述百叶窗框呈薄壁状安装固定在安装槽内，在所述百叶窗框后侧呈弧形延伸突出有突出边。
9、综上所述，本技术相对于现有技术其有益效果是：
10、本技术提供一种通风百叶窗，其在使用时使用者将百叶窗框安装固定在安装槽内，而后将固定杆通过螺丝和螺帽固定在内衬条上，使得通风百叶安装设置，因螺丝大部分设置在内衬条和固定杆之间，使得螺丝避免接触到水分，风百叶呈薄壁三角形，使得通风百叶能阻挡上下两方的雨水，对比现有技术，能防止上下两侧的雨水飘入船体内，同时能将安装百叶窗的螺栓设置在百叶窗框内，避免螺栓生锈，降低安装难度。
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1.一种通风百叶窗，其特征在于，包括：船体外壳(1)，在所述船体外壳(1)上开设有安装槽(2)，在所述安装槽(2)内安装设有百叶窗框(3)，在所述百叶窗框(3)内纵向固定有多个内衬条(4)，在各个所述内衬条(4)一侧均设有固定杆(5)，在各个所述固定杆(5)上连接设有多个通风百叶(6)。
2.根据权利要求1所述的一种通风百叶窗，其特征在于在所述内衬条(4)和固定杆(5)上穿设有螺丝(41)，在所述螺丝(41)端部螺纹配合有螺帽(42)。
3.根据权利要求1所述的一种通风百叶窗，其特征在于在所述百叶窗框(3)上设有多个挂钩(31)。
4.根据权利要求1所述的一种通风百叶窗，其特征在于所述通风百叶(6)呈薄壁三角形，所述通风百叶(6)前侧敞口设置，所述通风百叶(6)焊接固定在固定杆(5)上。
5.根据权利要求1所述的一种通风百叶窗，其特征在于所述百叶窗框(3)呈圆形，所述通风百叶(6)随着百叶窗框(3)形状设置在百叶窗框(3)内。
6.根据权利要求1所述的一种通风百叶窗，其特征在于所述百叶窗框(3)呈正方形。
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...【技术特征摘要】
1.一种通风百叶窗，其特征在于，包括：船体外壳(1)，在所述船体外壳(1)上开设有安装槽(2)，在所述安装槽(2)内安装设有百叶窗框(3)，在所述百叶窗框(3)内纵向固定有多个内衬条(4)，在各个所述内衬条(4)一侧均设有固定杆(5)，在各个所述固定杆(5)上连接设有多个通风百叶(6)。
2.根据权利要求1所述的一种通风百叶窗，其特征在于在所述内衬条(4)和固定杆(5)上穿设有螺丝(41)，在所述螺丝(41)端部螺纹配合有螺帽(42)。
3.根据权利要求1所述的一种通风百叶窗，其特征在于在所述百叶窗框(3)上设有多个挂钩(31)。
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【专利技术属性】
技术研发人员：晏志清，蒋建波，
申请(专利权)人：江龙船艇科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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