【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车用高强钢板型材加工设备，尤其是涉及一种冷成型超高强板进行自动切断的装置。
技术介绍
1、图1为一种连续待切断的冷成型超高强板，其截面大致呈几字型，材质为屈服强度1500mpa的超高强马氏体钢，采用冷成型辊压工艺成型，需要在图中两条虚线13处进行切断。事先在中部10两侧折弯处还分别开设了两处缺口14，以避免这两处在切断时发生较为严重的变形。同时，为避免切断后的零件在搬运途中对人员造成划伤，还需要先在待切断处的两侧侧翼11分别各切开一切口12，以便切断后零件端部两角处直接形成倒角121。由于零件所采用的材质非常坚硬，容易导致在切割线13处发生回弹变形，因此需要设计一种既能自动进行切断操作，又能对切断处的回弹提供可优化调整的补偿的装置。
技术实现思路
1、有鉴于此，本技术提出一种冷成型超高强板切断装置，具体为：
2、一种冷成型超高强板切断装置，底座上方依次设置有中间平台、升降平台和顶部平台；底座通过支撑柱固定支撑顶部平台，液压缸的缸体固定于顶部平台上，活塞杆穿经顶部平台并经连接组件固接升降平台，由液压缸驱动升降平台下降和抬升；
3、中间平台通过两侧与底座相固定，下模镶块固定于底座上且位于中间平台的正下方，下模镶块通过其与产品相仿形的顶部支撑待切断的冷成型超高强板；
4、升降平台固接上切刀的顶端，下模镶块在位于上切刀前、后侧处各固定有一下切刀，下模镶块可拆卸安装有用于支撑冷成型超高强板侧翼的侧翼垫片，侧翼垫片的上表面高于与下切刀对应侧翼处的
5、中间平台开设导向孔对上切刀中部提供导向，升降平台下表面还固接一套接上切刀上部的切刀支撑台。
6、切刀支撑台在以上切刀为中心的前、后两侧各对称连接有分别穿经导向于中间平台的一中部上模压柱和两个侧翼上模压柱。
7、中部上模压柱顶端固接中部连接台，中部连接台顶端中心处与切刀支撑台之间夹抵有中部氮气缸，中部氮气缸两侧对称设有两根连接杆，每根连接杆底端与中部连接台固接，连接杆向上依次滑动穿经切刀支撑台和升降平台后，凸出于升降平台上表面的杆体套设有中部回程弹簧，中部回程弹簧底端抵顶升降平台，顶端抵顶于固接于连接杆顶端的压抵帽。
8、每个侧翼上模压柱顶端固设有压抵帽，侧翼上模压柱上部套设有侧翼回程弹簧，侧翼回程弹簧两端分别抵顶压抵帽和中间平台；两个侧翼上模压柱的压抵帽上表面分别抵接于同一个侧翼过渡台的下表面的两侧部，侧翼过渡台与中间平台相固定；侧翼过渡台上还导向穿设有两根侧翼氮气缸，每根侧翼氮气缸上部穿经切刀支撑台后顶端与升降平台相抵顶，下端与对应的侧翼上模压柱的顶端相抵顶。
9、顶部平台两侧还固设有提手。
10、本技术能够对冷成型超高强板进行自动切断，结构简洁，便于安装、拆卸，且可对零件切断处的回弹提供可优化调整的补偿。
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1.一种冷成型超高强板切断装置，其特征在于，底座上方依次设置有中间平台、升降平台和顶部平台；底座通过支撑柱固定支撑顶部平台，液压缸的缸体固定于顶部平台上，活塞杆穿经顶部平台并经连接组件固接升降平台，由液压缸驱动升降平台下降和抬升；
2.根据权利要求1所述的一种冷成型超高强板切断装置，其特征在于，中间平台开设导向孔对上切刀中部提供导向，升降平台下表面还固接一套接上切刀上部的切刀支撑台。
3.根据权利要求2所述的一种冷成型超高强板切断装置，其特征在于，切刀支撑台在以上切刀为中心的前、后两侧各对称连接有分别穿经导向于中间平台的一中部上模压柱和两个侧翼上模压柱。
4.根据权利要求3所述的一种冷成型超高强板切断装置，其特征在于，中部上模压柱顶端固接中部连接台，中部连接台顶端中心处与切刀支撑台之间夹抵有中部氮气缸，中部氮气缸两侧对称设有两根连接杆，每根连接杆底端与中部连接台固接，连接杆向上依次滑动穿经切刀支撑台和升降平台后，凸出于升降平台上表面的杆体套设有中部回程弹簧，中部回程弹簧底端抵顶升降平台，顶端抵顶于固接于连接杆顶端的压抵帽。
5.根据
6.根据权利要求1所述的一种冷成型超高强板切断装置，其特征在于，顶部平台两侧还固设有提手。
...【技术特征摘要】
1.一种冷成型超高强板切断装置，其特征在于，底座上方依次设置有中间平台、升降平台和顶部平台；底座通过支撑柱固定支撑顶部平台，液压缸的缸体固定于顶部平台上，活塞杆穿经顶部平台并经连接组件固接升降平台，由液压缸驱动升降平台下降和抬升；
2.根据权利要求1所述的一种冷成型超高强板切断装置，其特征在于，中间平台开设导向孔对上切刀中部提供导向，升降平台下表面还固接一套接上切刀上部的切刀支撑台。
3.根据权利要求2所述的一种冷成型超高强板切断装置，其特征在于，切刀支撑台在以上切刀为中心的前、后两侧各对称连接有分别穿经导向于中间平台的一中部上模压柱和两个侧翼上模压柱。
4.根据权利要求3所述的一种冷成型超高强板切断装置，其特征在于，中部上模压柱顶端固接中部连接台，中部连接台顶端中心处与切刀支撑台之间夹抵有中部氮气缸，中部...
【专利技术属性】
技术研发人员：武子顺，王海洋，管鑫宇，
申请(专利权)人：林德英利天津汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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