【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及铁路桥梁铺装，具体是一种铁路桥梁无砟道床混凝土布料车。
技术介绍
1、随着铁路运输的快速发展，对铁路线路的稳定性、平顺性和耐久性提出了更高的要求，铁路桥梁无砟道床作为铁路轨道的重要组成部分，其质量直接关系到列车运行的安全和舒适性，无砟道床需要使用高质量的混凝土进行铺设，以确保道床的强度、刚度和稳定性，在传统的铁路桥梁无砟道床混凝土施工中，通常采用先搅拌混凝土，然后将搅拌好的混凝土运输到施工现场，再进行铺设和振捣的方式，这种施工方法存在一些问题，传统的混凝土搅拌设备往往难以保证混凝土的充分均匀搅拌，容易出现水泥、砂石等材料分布不均的情况，影响混凝土的质量，搅拌、运输、铺设和振捣等工序分别进行，需要大量的时间和人力，施工效率低下，特别是在大规模的铁路桥梁无砟道床施工中，这种低效率的施工方式难以满足工程进度的要求，由于搅拌和振捣不能同时进行，混凝土在运输和铺设过程中容易出现离析、泌水等问题，影响混凝土的密实度和强度。
2、为了提高铁路桥梁无砟道床的施工质量和效率，市场迫切需要一种能够实现均匀搅拌混凝土与搅拌混凝土和振捣混凝土同时进行的新型混凝土布料车。这种布料车可以在施工现场直接进行混凝土的搅拌和铺设，并在铺设过程中同时进行振捣，确保混凝土的质量和密实度，提高施工效率，缩短施工周期。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种铁路桥梁无砟道床混凝土布料车，以解决现有技术中提出的问题。
2、为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：
4、车体用于布料单元、搅拌单元与排气单元的安装固定，布料单元用于混凝土的输送，搅拌单元用于对混凝土的均匀搅拌，排气单元用于对铺设好的混凝土进行振动排气，当车体行进到铺设区域时，通过搅拌单元将料斗内的混凝土进行均匀加班，避免铺设时混凝土的组成不均匀，出现离析现象，影响混凝土的质量，当混凝土铺设在铁路桥梁铺设区域时，通过排气单元将混凝土内部的气孔排出，提高混凝土的密实度，从而共同提高混凝土的铺设质量的同时铺设与排气同步进行，提高整体铺设效率。
5、进一步的，所述布料单元包括电机一、输送管、螺旋绞龙、喷嘴与支撑杆，所述电机一通过支撑杆固定安装在车体内部，所述输送管一端与电机一固定端固定连接，另一端伸出车体与喷嘴固定连接，所述螺旋绞龙安装在输送管内部，所述螺旋绞龙其中一端与电机一输出端固定连接，所述输送管远离水平基础一侧开设有与搅拌单元固定连接的入料口。
6、当搅拌完成的物料从料斗的出料口进入输送管内部时，控制器控制电机一启动，从而带动螺旋绞龙转动，对输送管内部的混凝土进行输送至喷嘴处喷出，从而对待铺设区域进行混凝土的铺设。
7、进一步的，所述搅拌单元包括料斗、电机二、摆杆、转动筒、搅拌杆、搅拌板、推杆、清理块、扭簧、移动块、牵引绳、配重块、磁铁一与缓冲弹簧，所述料斗出料口与输送管固定连接，所述电机二固定端固定安装在料斗端盖上表面，所述电机二输出端通过圆杆与摆杆一端固定连接，所述摆杆另一端固定安装在转动筒远离水平基础一端内壁，所述转动筒靠近水平基础一端贯穿输送管与排气单元固定连接，所述搅拌杆一端与转动筒固定连接，另一端通过扭簧与搅拌板连接，所述搅拌板远离转动筒一端与推杆一端滑动连接，所述推杆另一端与清理块固定连接，所述清理块与料斗滑动连接，所述清理块始终与料斗内壁贴合，所述搅拌杆靠近推杆一端内部为中空结构，所述移动块安装于搅拌板内部，所述移动块滑动安装在搅拌杆内部，所述移动块一端通过缓冲弹簧与搅拌杆内壁固定连接，另一端通过牵引绳与配重块固定连接，所述搅拌板内部开设有滑槽，所述配重块滑动安装在搅拌板内部滑槽中，所述磁铁一固定安装在搅拌板远离搅拌杆一端内壁，所述配重块材质为铁。
8、进一步的，所述排气单元包括安装箱、电磁铁、直杆一、直杆二、振动板、磁铁二与安装板，所述安装箱固定安装在输送管靠近水平基础一侧，所述电磁铁套设在转动筒外表面，所述电磁铁转动安装在安装板靠近水平基础一端，所述直杆一一端通过圆杆与电磁铁转动连接，另一端通过圆杆与直杆二一端转动连接，所述直杆一与电磁铁电性连接，所述直杆一通过伸缩弹簧与转动筒固定连接，所述直杆二另一端通过圆杆与振动板转动连接，所述振动板固定安装在转动筒靠近水平基础一端端部，所述振动板的材质为磁块，所述磁铁二有两个，两个所述磁铁二以转动筒为中心轴对称固定安装在安装箱平行于竖直轴线的内壁，所述安装板套设在转动筒外表面，所述安装板远离水平基础一端与安装箱远离水平基础一端内表面固定连接。
9、当混凝土从料斗的入料口进入料斗中后，控制器控制电机二启动，在摆杆的传动作用下带动转动筒进行转动，从而使搅拌杆与搅拌板进行转动，对料斗内部的混凝土进行均匀搅拌，避免混凝土不均匀导致离析现象将出现，对铺设质量造成影响，搅拌完成的混凝土从料斗出料口进入输送管中，在转动筒转动过程中，带动振动板同步转动，从而使在直杆二的传动作用下带动直杆一与电磁铁同步转动，直杆一转动过程中切割两个磁铁二产生的磁感线，从而在直杆一中产生电流，输送给电磁铁，电磁铁得电呈现与振动板相同的极性，此时电磁铁推动振动板带动摆杆向下转动，从而使转动筒向下移动，此时两个直杆一在直杆二向下的拉力作用下，压缩伸缩弹簧，两个直杆一的夹角逐渐减小，同时清理块沿着料斗内壁转动过程中向下移动从而对料斗内壁进行清洁，避免混凝土结块附着在料斗内壁，另一方面清理块推动推杆挤压移动块并压缩缓冲弹簧，移动块移动过程中通过牵引绳拉动配重块克服磁铁一的吸引力，沿着搅拌板内的滑槽向右移动，此时配重块对搅拌板左边的压力逐渐减小，搅拌板在扭簧自身回复力的作用下绕着搅拌杆正向转动，从而将料斗内下方混凝土向上拨动，提高混凝土的混合均匀性，当直杆一之间的夹角逐渐减小时，此时直杆一切割的磁感线逐渐变少，此时输送给电磁铁的电流也逐渐减少，电磁铁产生的磁力逐渐变小，在伸缩弹簧自身回复力的作用下推动直杆一之间的夹角逐渐变大，拉动直杆二带动振动板推动转动筒向上移动，从而使振动板完成上下往复运动，对下方铺设好的混凝土进行充分排气，提高混凝土的密实度，从而提高铺设质量，转动筒向上移动时，清理块沿着料斗内壁向上滑动的同时，在缓冲弹簧自身回复力的作用下推动移动块挤压推杆伸出搅拌杆，同时配重块在磁铁一的吸引力作用下重新与磁铁一接触，使搅拌板压缩扭簧绕着搅拌杆反向转动将上方的混凝土向下拨动，从而使不同层次的混凝土均匀混合，提高混凝土的均匀性，提高混凝土的铺设质量，而混凝土的搅拌与排气同时进行进一步提高了混凝土的铺设效率。
10、进一步的，所述搅拌杆与推杆始终位于同一轴线上。
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1.一种铁路桥梁无砟道床混凝土布料车，其特征在于：所述一种铁路桥梁无砟道床混凝土布料车包括车体(1)、布料单元(2)、搅拌单元(3)与排气单元(4)，所述车体(1)放置在水平基础上，所述布料单元(2)与车体(1)固定连接，所述搅拌单元(3)固定安装在布料单元(2)远离水平基础一侧，所述搅拌单元(3)固定安装在车体(1)远离水平基础一端端面上，所述排气单元(4)与搅拌单元(3)固定连接，所述排气单元(4)安装在布料单元(2)远离水平基础一侧，所述排气单元(4)与车体(1)固定连接，所述排气单元(4)具有对搅拌单元(3)提高搅拌效果的功能。
2.根据权利要求1所述的一种铁路桥梁无砟道床混凝土布料车，其特征在于：所述布料单元(2)包括电机一(21)、输送管(22)、螺旋绞龙(23)、喷嘴(24)与支撑杆(25)，所述电机一(21)通过支撑杆(25)固定安装在车体(1)内部，所述输送管(22)一端与电机一(21)固定端固定连接，另一端伸出车体(1)与喷嘴(24)固定连接，所述螺旋绞龙(23)安装在输送管(22)内部，所述螺旋绞龙(23)其中一端与电机一(21)输出端固定连接，
3.根据权利要求2所述的一种铁路桥梁无砟道床混凝土布料车，其特征在于：所述搅拌单元(3)包括料斗(31)、电机二(32)、摆杆(33)、转动筒(34)、搅拌杆(35)、搅拌板(36)、推杆(37)、清理块(38)、扭簧(39)、移动块(310)、牵引绳(311)、配重块(312)、磁铁一(313)与缓冲弹簧(314)，所述料斗(31)出料口与输送管(22)固定连接，所述电机二(32)固定端固定安装在料斗(31)端盖上表面，所述电机二(32)输出端通过圆杆与摆杆(33)一端固定连接，所述摆杆(33)另一端固定安装在转动筒(34)远离水平基础一端内壁，所述转动筒(34)靠近水平基础一端贯穿输送管(22)与排气单元(4)固定连接，所述搅拌杆(35)一端与转动筒(34)固定连接，另一端通过扭簧(39)与搅拌板(36)连接，所述搅拌板(36)远离转动筒(34)一端与推杆(37)一端滑动连接，所述推杆(37)另一端与清理块(38)固定连接，所述清理块(38)与料斗(31)滑动连接，所述清理块(38)始终与料斗(31)内壁贴合，所述搅拌杆(35)靠近推杆(37)一端内部为中空结构，所述移动块(310)安装于搅拌板(36)内部，所述移动块(310)滑动安装在搅拌杆(35)内部，所述移动块(310)一端通过缓冲弹簧(314)与搅拌杆(35)内壁固定连接，另一端通过牵引绳(311)与配重块(312)固定连接，所述搅拌板(36)内部开设有滑槽，所述配重块(312)滑动安装在搅拌板(36)内部滑槽中，所述磁铁一(313)固定安装在搅拌板(36)远离搅拌杆(35)一端内壁，所述配重块(312)材质为铁。
4.根据权利要求3所述的一种铁路桥梁无砟道床混凝土布料车，其特征在于：所述排气单元(4)包括安装箱(41)、电磁铁(42)、直杆一(43)、直杆二(44)、振动板(45)、磁铁二(46)与安装板(47)，所述安装箱(41)固定安装在输送管(22)靠近水平基础一侧，所述电磁铁(42)套设在转动筒(34)外表面，所述电磁铁(42)转动安装在安装板(47)靠近水平基础一端，所述直杆一(43)一端通过圆杆与电磁铁(42)转动连接，另一端通过圆杆与直杆二(44)一端转动连接，所述直杆一(43)与电磁铁(42)电性连接，所述直杆一(43)通过伸缩弹簧与转动筒(34)固定连接，所述直杆二(44)另一端通过圆杆与振动板(45)转动连接，所述振动板(45)固定安装在转动筒(34)靠近水平基础一端端部，所述振动板(45)的材质为磁块，所述磁铁二(46)有两个，两个所述磁铁二(46)以转动筒(34)为中心轴对称固定安装在安装箱(41)平行于竖直轴线的内壁，所述安装板(47)套设在转动筒(34)外表面，所述安装板(47)远离水平基础一端与安装箱(41)远离水平基础一端内表面固定连接。
5.根据权利要求3所述的一种铁路桥梁无砟道床混凝土布料车，其特征在于：所述搅拌杆(35)与推杆(37)始终位于同一轴线上。
6.根据权利要求3所述的一种铁路桥梁无砟道床混凝土布料车，其特征在于：所述搅拌杆(35)靠近推杆(37)一端侧面开设有供牵引绳(311)通过的圆形通孔。
7.根据权利要求4所述的一种铁路桥梁无砟道床混凝土布料车，其特征在于：两个所述磁铁二(46)相互靠近的两端极性相反。
8.根据权利要求3所述的一种铁路桥梁无砟道床混凝土布料车，其特征在于：所述搅拌...
【技术特征摘要】
1.一种铁路桥梁无砟道床混凝土布料车，其特征在于：所述一种铁路桥梁无砟道床混凝土布料车包括车体(1)、布料单元(2)、搅拌单元(3)与排气单元(4)，所述车体(1)放置在水平基础上，所述布料单元(2)与车体(1)固定连接，所述搅拌单元(3)固定安装在布料单元(2)远离水平基础一侧，所述搅拌单元(3)固定安装在车体(1)远离水平基础一端端面上，所述排气单元(4)与搅拌单元(3)固定连接，所述排气单元(4)安装在布料单元(2)远离水平基础一侧，所述排气单元(4)与车体(1)固定连接，所述排气单元(4)具有对搅拌单元(3)提高搅拌效果的功能。
2.根据权利要求1所述的一种铁路桥梁无砟道床混凝土布料车，其特征在于：所述布料单元(2)包括电机一(21)、输送管(22)、螺旋绞龙(23)、喷嘴(24)与支撑杆(25)，所述电机一(21)通过支撑杆(25)固定安装在车体(1)内部，所述输送管(22)一端与电机一(21)固定端固定连接，另一端伸出车体(1)与喷嘴(24)固定连接，所述螺旋绞龙(23)安装在输送管(22)内部，所述螺旋绞龙(23)其中一端与电机一(21)输出端固定连接，所述输送管(22)远离水平基础一侧开设有与搅拌单元(3)固定连接的入料口。
3.根据权利要求2所述的一种铁路桥梁无砟道床混凝土布料车，其特征在于：所述搅拌单元(3)包括料斗(31)、电机二(32)、摆杆(33)、转动筒(34)、搅拌杆(35)、搅拌板(36)、推杆(37)、清理块(38)、扭簧(39)、移动块(310)、牵引绳(311)、配重块(312)、磁铁一(313)与缓冲弹簧(314)，所述料斗(31)出料口与输送管(22)固定连接，所述电机二(32)固定端固定安装在料斗(31)端盖上表面，所述电机二(32)输出端通过圆杆与摆杆(33)一端固定连接，所述摆杆(33)另一端固定安装在转动筒(34)远离水平基础一端内壁，所述转动筒(34)靠近水平基础一端贯穿输送管(22)与排气单元(4)固定连接，所述搅拌杆(35)一端与转动筒(34)固定连接，另一端通过扭簧(39)与搅拌板(36)连接，所述搅拌板(36)远离转动筒(34)一端与推杆(37)一端滑动连接，所述推杆(37)另一端与清理块(38)固定连接，所述清理块(38)与料斗(31)滑动连接，所述清理块(38)始终与料斗(31)内壁贴合，所述搅拌杆(35)靠近推杆(37)一端内部为...
【专利技术属性】
技术研发人员：康林江，党贵平，宋乐乐，白伟伟，彭冬林，刘江宾，程金祥，刘萌，
申请(专利权)人：中铁七局集团第三工程有限公司，
类型：发明
国别省市：
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