【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车零部件，尤其是涉及一种基于汽车usb接头的自动装配方法、系统及汽车usb接头。
技术介绍
1、汽车usb接头是一种常见的车载配件，用于供各种电子设备进行连接以实现充电和数据传输等功能。
2、汽车usb接头由各个零部件组成，需要对各个零部件进行静电去除后通过人工对各个零部件进行组装，组装时需要人工拿取不同零部件所对应的位置，并将各个零部件上用于组合安装的位置进行对准后，按照各个零部件的安装顺序进行安装，并于安装后放置于压紧装置内进行压紧以形成汽车usb接头。
3、当汽车usb接头进行人为装配时，由于人工对各个零部件进行组装时存在组装方式错误的情况，以降低汽车usb接头的装配效率，有待改进。
技术实现思路
1、为了提高汽车usb接头的装配效率，本专利技术提供一种基于汽车usb接头的自动装配方法、系统及汽车usb接头。
2、第一方面，本专利技术提供一种基于汽车usb接头的自动装配方法，采用如下的技术方案：
3、一种基于汽车usb接头的自动装配方法，包括：
4、获取线路板的部件图像信息；
5、根据部件图像信息与预设的线路板特征以确定放置位置；
6、基于放置位置控制线路板移动至预设的静电去除位置，并获取线路板上预设的扫码位置的扫描信息；
7、基于扫描信息输入至预设的标签以形成线路板标签，并将线路板标签粘贴于预设壳体的粘贴位置上；
8、于静电去除位置以预设的装配姿态夹持
9、控制装配后的壳体移动至挤压位置并与预设的底座进行压紧装配以形成接头，基于预设的检验处理方法对接头进行处理检验，并获取接头的装配图像信息；
10、于装配图像信息未出现预设的异常特征时，控制接头移动至预设的合格区域。
11、通过采用上述技术方案，通过将线路板移动至静电去除位置进行静电去除，并得到线路板标签粘贴于粘贴位置，再夹持线路板、壳体以及底座进行装配并压紧以形成接头，并对接头进行检验处理，最后通过异常特征于装配图像信息内的出现情况控制接头移动至合格区域，从而能够自动完成接头的装配并进行检验，减少人工装配出现组装方式错误的情况，进而提高汽车usb接头的装配效率。
12、可选的，预设的检验处理方法包括：
13、控制接头以预设的晃动幅度与晃动次数进行晃动，并获取声音检测信息以及接头的晃动位置；
14、根据声音检测信息以确定声源位置；
15、确定声源位置与晃动位置是否重合；
16、若声源位置与晃动位置未重合，控制接头移动至预设的老化位置进行老化处理；
17、若声源位置与晃动位置重合，基于声音检测信息以调取晃动位置所对应的声音定义为异常声音信息；
18、基于异常声音信息以确定异常类型；
19、根据异常类型以输出预设的告警信息，并控制异常类型所对应的接头移动至预设的不合格区域。
20、通过采用上述技术方案，通过晃动接头以对声音检测信息与晃动位置进行了解，并从声音检测信息中调取声源位置，通过声源位置与晃动位置的重合情况以得到异常类型并输出告警信息，将异常类型所对应的接头移动至不合格区域，从而能够减少对不合格接头进行后续处理的步骤，进而提高汽车usb接头整体的装配效率。
21、可选的，预设的检验处理方法还包括：
22、根据扫描信息与老化位置以确定老化温度与目标老化位置；
23、控制接头移动至目标老化位置，并获取接头于老化装置内的放置数量；
24、于放置数量与预设的基准数量一致时，基于老化温度与目标老化位置对接头进行老化处理，并获取接头的老化时间；
25、于老化时间与预设的基准时间一致时，控制目标老化位置的接头移动至预设的冷却位置；
26、于冷却位置以预设的基准冷却时间对老化后的接头进行冷却，并于接头冷却后时，控制接头移动至预设的检验位置并对接头进行检验。
27、通过采用上述技术方案，通过对目标老化位置、老化温度以及放置数量进行了解以确保接头老化过程的一致性与高效性，并控制老化后的产品于基准冷却时间内进行冷却，从而能够自动对接头进行老化冷却处理，进而提高汽车usb接头的装配效率。
28、可选的，对接头进行检验的方法包括：
29、根据扫描信息以确定运行程序；
30、控制预设的接头样品移动至预设的检验位置并获取测试启动信息；
31、于测试启动信息与预设的基准启动信息一致时，基于运行程序对接头样品进行测试，并获取测试信息与计数数量；
32、于测试信息与预设的基准测试信息一致时，移除接头样品并控制接头移动至预设的检验位置并对计数数量进行复位，且重新获取测试信息；
33、于更新后的测试信息与预设的异常信息一致时，控制接头移动至预设的不合格区域；
34、于更新后的测试信息与预设的合格信息一致时，根据测试信息与计数数量输入至预设的标签以形成测试标签，并将测试标签粘贴于粘贴位置上。
35、通过采用上述技术方案，通过对接头样品的测试信息进行了解，并与基准测试信息进行比较，依据比较结果以对接头进行检测并对计数数量进行复位，且重新获取测试信息，从而能够对检验接头的装置进行校准，以提高检验接头的准确性。
36、可选的，获取线路板的部件图像信息之前还包括：
37、获取预设的传送带上的图像检测信息；
38、于图像检测信息包含预设的零部件特征时，根据图像检测信息与零部件特征以确定零件位置；
39、根据零件位置通过预设的吹风归类方法以确定零件类型与目标零件形状；
40、根据零件类型以确定零件基准形状；
41、根据零件基准形状以确定基准吹风受力点；
42、根据目标零件形状、基准吹风受力点以及预设的传送方向以确定旋转矢量角度，并于零件位置与预设的旋转位置重合时，控制零部件以旋转矢量角度进行旋转；
43、基于零件类型以确定分类位置与吹风位置；
44、根据分类位置、零件位置以及零件类型以确定吹风角度与吹风功率；
45、于零件位置与吹风位置重合时，控制预设的风墙装置以吹风角度与吹风功率运行。
46、通过采用上述技术方案，通过对图像检测信息与零部件特征进行了解以得到零件类型与目标零件形状，并通过零件类型与目标零件形状以得到旋转矢量角度，再控制吹风装置以吹风方向与吹风功率对吹风位置的零部件进行吹风，以方便吹风装置吹动零部件，以提高风墙装置的灵活性。
47、可选的，预设的吹风归类方法包括：
48、于图像检测信息包含预设的零部件特征时，控制预设于传送带上的风墙装置以预设的基准功率运行，并获取风墙装置的吹风范围；
49、于零件位置落入吹风范围内时，控制预本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种基于汽车USB接头的自动装配方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种基于汽车USB接头的自动装配方法，其特征在于，预设的检验处理方法包括：
3.根据权利要求1所述的一种基于汽车USB接头的自动装配方法，其特征在于，预设的检验处理方法还包括：
4.根据权利要求3所述的一种基于汽车USB接头的自动装配方法，其特征在于，对接头进行检验的方法包括：
5.根据权利要求1所述的一种基于汽车USB接头的自动装配方法，其特征在于，获取线路板（2）的部件图像信息之前还包括：
6.根据权利要求5所述的一种基于汽车USB接头的自动装配方法，其特征在于，预设的吹风归类方法包括：
7.根据权利要求6所述的一种基于汽车USB接头的自动装配方法，其特征在于，确定预估零件形状之后的方法包括：
8.根据权利要求7所述的一种基于汽车USB接头的自动装配方法，其特征在于，吹落堆叠的零部件的方法包括：
9.一种基于汽车USB接头的自动装配系统，其特征在于，包括：
10.一种汽车USB接头，采
...【技术特征摘要】
1.一种基于汽车usb接头的自动装配方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种基于汽车usb接头的自动装配方法，其特征在于，预设的检验处理方法包括：
3.根据权利要求1所述的一种基于汽车usb接头的自动装配方法，其特征在于，预设的检验处理方法还包括：
4.根据权利要求3所述的一种基于汽车usb接头的自动装配方法，其特征在于，对接头进行检验的方法包括：
5.根据权利要求1所述的一种基于汽车usb接头的自动装配方法，其特征在于，获取线路板（2）的部件图像信息之前还包括：
6.根据权利要求5所述的一种基于汽车usb接头的自动装配方法，其特征在于，预设的吹风归类方法包括：
7.根据权利要求6所述的一种基于汽车usb接头的...
【专利技术属性】
技术研发人员：周恩武，吕斌，唐邵柯，吕超，
申请(专利权)人：浙江阳明汽车部件有限公司，
类型：发明
国别省市：
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