【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及轮毂检测，具体为一种用于轮毂安全检测的检具及其检测方法。
技术介绍
1、汽车轮毂尺寸检测是一个关键的质量控制环节，它确保了轮毂的尺寸精度和产品质量，关乎了轮毂投入使用的安全性。目前，轮毂尺寸检测主要采用自动化的机器视觉技术，通过高精度的工业相机和三维扫描仪来实现。这些系统能够检测轮毂的多个尺寸参数，包括中心孔直径、螺栓孔直径、pcd节圆直径等。
2、汽车轮毂不仅在生产完毕后需要进行尺寸检测，在一些性能测试后也同样需要进行尺寸检测，通过对比试验前后数据变化，分析判断得到试验结果。例如轮毂的强度测试可以揭示轮毂材料在持续负荷下尺寸的稳定性。如果轮毂在强度测试后出现变形，可能表明其尺寸稳定性不足；磨损测试可以评估轮毂材料在长期使用中的耐用性和性能变化。
3、现有的轮毂检具基本是基于视觉检测的检测台，将待检测轮毂放置在台面上，通过设置驱动模块调整检测位置实现轮毂的尺寸检测。然而视觉检测模块一般只能从上侧检测，轮毂其他位置需要进行人工调整，对于试验前后的轮毂，尺寸数据的变化对比必不可少，现有的检测台检测并不全面。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种用于轮毂安全检测的检具及其检测方法，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为了解决上述技术问题，本专利技术提供如下技术方案：一种用于轮毂安全检测的检具及其检测方法，包括机架、旋转台、检测机构以及调节机构，其中所述旋转台固定在所述机架内，用于放置待检测轮毂，所述检测机构设置有两组检测组件，
3、根据上述技术方案，所述调节机构包括固定座、移动架、调节组件以及抽吸装置，其中所述移动架与所述固定座之间连接有丝杆驱动模组，所述调节组件设置在所述移动架上，所述抽吸装置固定在所述固定座一侧。
4、根据上述技术方案，所述调节组件包括调节头，所述调节头内设置有若干t型通路，所述t型通路由纵向通路和横向通路构成，其中所述纵向通路上下贯通所述调节头，所述横向通路由所述纵向通路引出至所述调节头侧面，所述纵向通路内转动设置有导向管，所述导向管上侧开口且与所述抽吸装置连接，所述导向管下侧封口且阻隔所述纵向通路和所述横向通路，所述导向管对应所述横向通路高度上开设有气口，所述调节头内设置有共有通路，所述共有通路与所述纵向通路连通。
5、根据上述技术方案，所述移动架中心轴线经过所述旋转台的圆心。
6、根据上述技术方案，所述导向管伸出调节头的一端套设有从动齿轮，所述从动齿轮配合连接有主动齿轮，所述主动齿轮连接有电机一。
7、根据上述技术方案，所述调节头上套设有滑板，所述调节头与所述滑板转动配合，所述滑板上连接有安装板，所述安装板上固定有电机二，所述电机二的驱动端连接有连接架，所述连接架与所述调节头连接固定。
8、根据上述技术方案，所述滑板连接有电推杆，所述电推杆固定在所述移动架上，用于控制所述调节组件整体在所述移动架上移动。
9、根据上述技术方案，所述检测组件包括x轴驱动模组、y轴驱动模组、移动座、z轴驱动模组、横向检测模块以及纵向检测模块，其中所述y轴驱动模组设置在所述x轴驱动模组的驱动端，所述移动座固定在所述y轴驱动模组的驱动端，所述z轴驱动模组安装在所述移动座上，所述横向检测模块设置在所述移动座上且检测面朝向所述旋转台方向，所述纵向检测模块包括上检测模块和下检测模块，所述上检测模块安装在所述z轴驱动模组的驱动端，所述下检测模块设置在所述旋转台台面上。
10、与现有技术相比，本专利技术所达到的有益效果是：本专利技术，通过设置有调节机构，其中的调节头内部设置有可调整的气流通道，根据实际抓取需求，在轮毂状态良好的情况下，能够抓取中心孔位置，配合检测机构对轮毂表面进行检测，在轮毂经过性能测试后，若中心孔位置发生变形无法抓取，则可以通过调整气流路线实现轮毂其他表面抓取，适用于不同状态下的轮毂；其次，在将抽气状态调整为吹气状态后，调节头能够就轮毂各表面清理需要调整吹气方向，从而对轮毂表面附着的杂质碎屑进行清理，提高了检测的质量。
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1.一种用于轮毂安全检测的检具，包括机架（1）、旋转台（2）、检测机构以及调节机构，其特征在于：所述旋转台（2）固定在所述机架（1）内，用于放置待检测轮毂，所述检测机构设置有两组检测组件（3），分别相对设置在所述旋转台（2）两侧且位于同一轴线上，用于检测轮毂尺寸参数以及表面状态，所述调节机构固定在所述旋转台（2）一侧，用于调整轮毂位置以及表面处理；
2.根据权利要求1所述的一种用于轮毂安全检测的检具，其特征在于：所述移动架（5）中心轴线经过所述旋转台（2）的圆心。
3.根据权利要求2所述的一种用于轮毂安全检测的检具，其特征在于：所述导向管（63）用于调整气流流通路线，若气口（631）朝向横向通路（622），则气流会从导向管（63）、横向通路（622）这条路线与调节头（61）侧面连通，若气口（631）朝向共有通路（64），则气流会从导向管（63）、共有通路（64）、纵向通路（621）这条路线与调节头（61）下侧连通，从而能够调整气流流通的方向。
4.根据权利要求3所述的一种用于轮毂安全检测的检具，其特征在于：所述导向管（63）伸出所述调节头（61
5.根据权利要求4所述的一种用于轮毂安全检测的检具，其特征在于：所述调节头（61）上套设有滑板（611），所述调节头（61）与所述滑板（611）转动配合，所述滑板（611）上连接有安装板（612），所述安装板（612）上固定有电机二（613），所述电机二（613）的驱动端连接有连接架（614），所述连接架（614）与所述调节头（61）连接固定。
6.根据权利要求5所述的一种用于轮毂安全检测的检具，其特征在于：所述滑板（611）连接有电推杆（68），所述电推杆（68）固定在所述移动架（5）上，用于控制所述调节组件（6）整体在所述移动架（5）上移动。
7.根据权利要求6所述的一种用于轮毂安全检测的检具，其特征在于：所述检测组件（3）包括X轴驱动模组（31）、Y轴驱动模组（32）、移动座（33）、Z轴驱动模组（34）、横向检测模块（35）以及纵向检测模块，其中所述Y轴驱动模组（32）设置在所述X轴驱动模组（31）的驱动端，所述移动座（33）固定在所述Y轴驱动模组（32）的驱动端，所述Z轴驱动模组（34）安装在所述移动座（33）上，所述横向检测模块（35）设置在所述移动座（33）上且检测面朝向所述旋转台（2）方向，所述纵向检测模块包括上检测模块（36）和下检测模块（37），所述上检测模块（36）安装在所述Z轴驱动模组（34）的驱动端，所述下检测模块（37）设置在所述旋转台（2）台面上。
8.一种用于轮毂安全检测的检具的检测方法，适用于权利要求7所述的一种用于轮毂安全检测的检具，其特征在于：
9.根据权利要求8所述的一种用于轮毂安全检测的检具的检测方法，其特征在于：
...【技术特征摘要】
1.一种用于轮毂安全检测的检具，包括机架（1）、旋转台（2）、检测机构以及调节机构，其特征在于：所述旋转台（2）固定在所述机架（1）内，用于放置待检测轮毂，所述检测机构设置有两组检测组件（3），分别相对设置在所述旋转台（2）两侧且位于同一轴线上，用于检测轮毂尺寸参数以及表面状态，所述调节机构固定在所述旋转台（2）一侧，用于调整轮毂位置以及表面处理；
2.根据权利要求1所述的一种用于轮毂安全检测的检具，其特征在于：所述移动架（5）中心轴线经过所述旋转台（2）的圆心。
3.根据权利要求2所述的一种用于轮毂安全检测的检具，其特征在于：所述导向管（63）用于调整气流流通路线，若气口（631）朝向横向通路（622），则气流会从导向管（63）、横向通路（622）这条路线与调节头（61）侧面连通，若气口（631）朝向共有通路（64），则气流会从导向管（63）、共有通路（64）、纵向通路（621）这条路线与调节头（61）下侧连通，从而能够调整气流流通的方向。
4.根据权利要求3所述的一种用于轮毂安全检测的检具，其特征在于：所述导向管（63）伸出所述调节头（61）的一端套设有从动齿轮（65），所述从动齿轮（65）配合连接有主动齿轮（66），所述主动齿轮（66）连接有电机一（67）。
5.根据权利要求4所述的一种用于轮毂安全检测的检具，其特征在于：所述调节头（61）上套设有滑板（611），所述调节头（61）与所述滑板（611）转动...
【专利技术属性】
技术研发人员：彭以辉，欧阳策斌，丁冰，李通明，徐超，
申请(专利权)人：连云港耀科铝业有限公司，
类型：发明
国别省市：
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