【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电池,尤其涉及螺栓预定位结构、电池包及车辆。
技术介绍
1、近年来随着环境问题和能源问题的日益严峻,全球很多大的经济体的企业和政府越来越重视电动汽车的研发和生产,新能源电动车的普及越来越普遍,电池包通常作为一个独立的产品安装在新能源电动车整车上。
2、但电池包在新能源电动车整车上的安装需要准确定位和安装,当前常采用的方式是人工安装对孔或者设备视觉定位,安装过程中,螺栓与电池包要先对位再将螺栓向整车旋紧,这样会出现螺栓与电池包上的安装孔对位不准或者螺栓脱落需要反复对位导致安装时间过长的问题。
技术实现思路
1、本技术提供一种螺栓预定位结构、电池包及车辆,用以解决现有技术中螺栓与电池包上的安装孔对位不准或者螺栓脱落需要反复对位导致安装时间过长的问题。
2、一方面,本技术提供一种螺栓预定位结构,包括:
3、螺栓本体,包括螺杆和螺栓头,螺杆远离螺栓头的一端能够从外部机构的通孔中穿过;
4、限位件,限位件的内侧壁能够与螺杆的外侧壁螺纹连接,而设置于外部机构与螺栓头相对的一侧,用于阻止螺杆远离螺栓头的一端从外部机构的通孔中退出。
5、在其中一些具体实施例中,螺栓预定位结构还包括传力件,传力件的内侧壁能够与螺杆的外侧壁滑动配合,传力件靠近限位件的一侧开设有第一限位槽,第一限位槽用于容纳限位件。
6、在其中一些具体实施例中,限位件呈环形,第一限位槽呈与限位件相匹配的柱形槽。
7、在其中一些具体实施例中,限
8、在其中一些具体实施例中,
9、传力件为弹性垫片;
10、和/或,限位件为刚性垫片。
11、在其中一些具体实施例中,螺杆远离螺栓头的一端为锥状。
12、在其中一些具体实施例中,传力件的端面分别设置有凹凸纹。
13、另一方面,本技术还提供一种电池包,包括壳体,还包括上述任一些具体实施例所提供的螺栓预定位结构。
14、在其中一些具体实施例中,壳体靠近限位件的一侧开设有第二限位槽,第二限位槽用于容纳限位件。
15、再一方面,本技术还提供一种车辆,包括上述任一些具体实施例所提供的电池包。
16、本技术的有益效果如下:
17、1、本技术的螺栓预定位结构,通过在普通螺栓的基础上,增设限位件,限位件的内侧壁能够与螺杆的外侧壁螺纹连接,当使用螺栓对外部机构进行固定时,将螺杆远离螺栓头的一端从外部机构的通孔中穿过后,再将限位件套设于螺杆上,使限位件设置于外部机构与螺栓头相对的一侧,由于限位件与螺杆之间螺纹连接,因此限位件能够阻止螺杆远离螺栓头的一端从外部机构的通孔中退出。通过将螺栓预先穿设外部机构的通孔中,可避免出现螺栓从外部机构的通孔中退出的意外,从而在旋紧螺栓的过程中,能够省去安装过程中的人工对孔对位过程,有效提高安装速度。
18、2、本技术的电池包,能够省去安装过程中的人工对孔对位过程,有效提高安装速度。
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1.一种螺栓预定位结构,其特征在于,包括:
2.根据权利要求1所述的螺栓预定位结构,其特征在于:还包括传力件,所述传力件的内侧壁能够与所述螺杆的外侧壁滑动配合,所述传力件靠近所述限位件的一侧开设有第一限位槽,所述第一限位槽用于容纳所述限位件。
3.根据权利要求2所述的螺栓预定位结构,其特征在于:所述限位件呈环形,所述第一限位槽呈与所述限位件相匹配的柱形槽。
4.根据权利要求3所述的螺栓预定位结构,其特征在于:所述限位件的厚度不大于所述第一限位槽的深度,和/或,所述限位件的外径不大于所述第一限位槽的内径。
5.根据权利要求2至4任一项所述的螺栓预定位结构,其特征在于:
6.根据权利要求5所述的螺栓预定位结构,其特征在于:所述螺杆远离所述螺栓头的一端为锥状。
7.根据权利要求5所述的螺栓预定位结构,其特征在于:所述传力件的端面分别设置有凹凸纹。
8.一种电池包,包括壳体,其特征在于:还包括权利要求1至7任一项所述的螺栓预定位结构。
9.根据权利要求8所述的电池包,其特征在于:所述壳体靠近所
10.一种车辆,其特征在于:包括权利要求8至9任一项所述的电池包。
...【技术特征摘要】
1.一种螺栓预定位结构,其特征在于,包括:
2.根据权利要求1所述的螺栓预定位结构,其特征在于:还包括传力件,所述传力件的内侧壁能够与所述螺杆的外侧壁滑动配合,所述传力件靠近所述限位件的一侧开设有第一限位槽,所述第一限位槽用于容纳所述限位件。
3.根据权利要求2所述的螺栓预定位结构,其特征在于:所述限位件呈环形,所述第一限位槽呈与所述限位件相匹配的柱形槽。
4.根据权利要求3所述的螺栓预定位结构,其特征在于:所述限位件的厚度不大于所述第一限位槽的深度,和/或,所述限位件的外径不大于所述第一限位槽的内径。
5.根据权利...
【专利技术属性】
技术研发人员:单小林,赵亮,
申请(专利权)人:蜂巢能源科技股份有限公司,
类型:新型
国别省市:
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