【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于工业供汽系统，具体涉及一种机组负荷下限受高参数大规模用汽限制的降负荷节能调整工业供汽系统。
技术介绍
1、工业生产用汽参数普遍高于采暖用汽，并在采暖季用汽规模巨大，当机组作为区域供热的唯一热源时为保证重要用户的生产及设施供热，需确保供热压力和流量稳定，若运行中发生机组跳闸供热中断会对重要用户产生不可估量的影响，而且会严重威胁重要用户生产以及生产设施的安全稳定运行，故而一般不参与区域电网调度，即机组原设计工况未考深调时供汽要求。
2、但为了顺应新能源发展需求，在工业用汽需求量大的采暖季(峰值300-350吨/小时，汽源测压力需求1.2mpa以上)，机组响应电网调度降负荷低于60％时，一方面无法保证用户用汽量和用汽参数，另一方面机组内部系统也存在部分用汽设备因参数降低影响机组整体安全稳定运行的问题，。同时，因为机组负荷无法满足电网调度需求，还面临高额现货分摊及考核费用；
3、现常用的降负荷和补充工业供汽的方式多选用机组高旁或主蒸汽作为汽源，存在高品位能源浪费情况，同时无法满足大规模用汽和电网调度对于机组负荷的下限需求。
技术实现思路
1、本专利技术为了解决现现常用的降负荷和补充工业供汽的方式多选用机组高旁或主蒸汽作为汽源，存在高品位能源浪费情况，同时无法满足大规模用汽和电网调度对于机组负荷下限需求的问题；进而提供一种机组负荷下限受高参数大规模用汽限制的降负荷节能调整工业供汽系统；
2、一种机组负荷下限受高参数大规模用汽限制的降负荷节能调
3、进一步地，热再抽汽管道上由进汽端至出汽端上依次串联有一号气动快关阀、气动逆止阀、电动闸阀、减温减压器、电动蝶阀和热再抽汽流量计；
4、进一步地，四段抽汽对外供汽管道上由进汽端至出汽端上依次串联有对外供汽管道电动调阀、对外供汽管道气动逆止阀、对外供汽管道电动闸阀和对外供汽管道减温器；
5、进一步地，四段抽汽对内供汽管道包括对内小机供汽支管和热网加热分支管道，对内小机供汽支管的进汽端与中压缸的抽汽端连通设置，对内小机供汽支管的出汽端与厂内小汽轮机连通设置，热网加热分支管道的进汽端通过热网加热器和小机分流三通与对内小机供汽支管连通设置，热网加热分支管道的出汽端与厂内热网加热器连通设置；
6、进一步地，对内小机供汽支管由进汽端至出汽端上依次串联有对内供汽管道气动逆止阀、对内供汽管道气动逆止阀和对内供汽管道电动闸阀；
7、热网加热器和小机分流三通位于对内供汽管道电动闸阀与厂内小汽轮机之间；
8、热网加热分支管道上串联有热网加热器供汽管道电动闸阀；
9、进一步地，原有热再母管上串联有一号中调阀，一号中调阀位于汽轮机组和热再抽汽三通之间，一号中调阀上并联有二号中调阀，再热蒸汽通过原有热再母管及一号中调阀和二号中调阀并进入至中压缸中；
10、进一步地，供汽系统还包括补汽管道，补汽管道的进汽端通过一号补汽接口三通与四段抽汽对外供汽管道连通设置，补汽管道的出汽端通过二号补汽接口三通与热网加热分支管道连通设置，补汽管道由进汽端至出汽端上依次串联有补汽管道电动蝶阀和补汽管道流量计；
11、进一步地，热网加热分支管道上串联有热网加热器供汽管道新增气动快管阀，热网加热器供汽管道新增气动快管阀位于二号补汽接口三通与热网加热器和小机分流三通之间；
12、进一步地，供汽系统还包括补汽管道，补汽管道的进汽端通过三号补汽接口三通与热再抽汽管道连通设置，补汽管道的出汽端通过四号补汽接口三通与对内小机供汽支管连通设置，补汽管道由进汽端至出汽端上依次串联有补汽管道电动蝶阀和补汽管道流量计；
13、进一步地，四段抽汽对内供汽管道上串联有二号气动快关阀，二号气动快关阀位于对内供汽管道电动闸阀与热网加热器和小机分流三通之间。
14、本申请相对于现有技术所产生的有益效果：
15、本申请提供了一种机组负荷下限受高参数大规模用汽限制的降负荷节能调整工业供汽系统，在保留原有大规模高参数工业供汽系统的基础上，可以使供汽方式随电、热负荷不同需求进行灵活切换，在工业用汽需求量大的采暖季(峰值300-350吨/小时，汽源测压力需求1.2mpa以上)，使机组由受限制的60％负荷下限，实现降负荷到30％-40％，最终使机组可以在利用低于主蒸汽品味的热源调整满足热用户高参数和大规模的极端情况下用汽需求的同时，保证机组安全运行，适应电网对同容量机组的负荷调度要求。
16、本申请提供了一种机组负荷下限受高参数大规模用汽限制的降负荷节能调整工业供汽系统，采用热再抽汽配合中联门参调，可以使供汽方式随电、热负荷不同需求进行灵活切换，高发电负荷、大供汽负荷时采用原工业供汽方式；小供汽负荷时采用热再不调整抽汽方式；中低发电负荷、大供汽负荷时采用热再可调抽汽方式。最终使机组可以在利用低于主蒸汽品味的热源满足热用户高参数和大规模的极端情况下用汽需求的同时，保证机组安全运行，并将负荷降低到电网调度需求。
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1.一种机组负荷下限受高参数大规模用汽限制的降负荷节能调整工业供汽系统，供汽系统包括汽轮机组，汽轮机组包括高压缸(1)、中压缸(2)和低压缸(3)，其特征在于：供汽系统还包括原有热再母管(6)、热再抽汽管道、四段抽汽对内供汽管道、四段抽汽对外供汽管道、热再抽汽三通(7)和一号接口三通(14)，原有热再母管(6)设置在中压缸(2)的进汽端上并与中压缸(2)连通设置，且原有热再母管(6)的出汽端与汽轮机组连通设置，原有热再母管(6)上设有热再抽汽三通(7)，热再抽汽管道的进汽端通过热再抽汽三通(7)与原有热再母管(6)连通设置，四段抽汽对内供汽管道和四段抽汽对外供汽管道均设置在中压缸(2)的抽汽端上，四段抽汽对内供汽管道的进汽端与中压缸(2)的抽汽端连通设置，四段抽汽对内供汽管道的出汽端与厂内小汽轮机和厂内热网加热器连通设置，四段抽汽对外供汽管道的进汽端与中压缸(2)的抽汽端连通设置，四段抽汽对外供汽管道的出汽端与厂外热用户连通设置，四段抽汽对外供汽管道上设有一号接口三通(14)，热再抽汽管道的出汽端通过一号接口三通(14)与四段抽汽对外供汽管道连通设置。
2.根据权利要
3.根据权利要求2所述的一种机组负荷下限受高参数大规模用汽限制的降负荷节能调整工业供汽系统，其特征在于：四段抽汽对外供汽管道上由进汽端至出汽端上依次串联有对外供汽管道电动调阀(19)、对外供汽管道气动逆止阀(20)、对外供汽管道电动闸阀(21)和对外供汽管道减温器(22)。
4.根据权利要求3所述的一种机组负荷下限受高参数大规模用汽限制的降负荷节能调整工业供汽系统，其特征在于：四段抽汽对内供汽管道包括对内小机供汽支管(27)和热网加热分支管道(28)，对内小机供汽支管(27)的进汽端与中压缸(2)的抽汽端连通设置，对内小机供汽支管(27)的出汽端与厂内小汽轮机连通设置，热网加热分支管道(28)的进汽端通过热网加热器和小机分流三通(26)与对内小机供汽支管(27)连通设置，热网加热分支管道(28)的出汽端与厂内热网加热器连通设置。
5.根据权利要求4所述的一种机组负荷下限受高参数大规模用汽限制的降负荷节能调整工业供汽系统，其特征在于：对内小机供汽支管(27)由进汽端至出汽端上依次串联有对内供汽管道气动逆止阀(23)、对内供汽管道气动逆止阀(24)和对内供汽管道电动闸阀(25)；
6.根据权利要求5所述的一种机组负荷下限受高参数大规模用汽限制的降负荷节能调整工业供汽系统，其特征在于：原有热再母管(6)上串联有一号中调阀(4)，一号中调阀(4)位于汽轮机组和热再抽汽三通(7)之间，一号中调阀(4)上并联有二号中调阀(5)，再热蒸汽通过原有热再母管(6)及一号中调阀(4)和二号中调阀(5)并进入至中压缸(2)中。
7.根据权利要求6所述的一种机组负荷下限受高参数大规模用汽限制的降负荷节能调整工业供汽系统，其特征在于：供汽系统还包括补汽管道，补汽管道的进汽端通过一号补汽接口三通(15)与四段抽汽对外供汽管道连通设置，补汽管道的出汽端通过二号补汽接口三通(18)与热网加热分支管道(28)连通设置，补汽管道由进汽端至出汽端上依次串联有补汽管道电动蝶阀(16)和补汽管道流量计(17)。
8.根据权利要求7所述的一种机组负荷下限受高参数大规模用汽限制的降负荷节能调整工业供汽系统，其特征在于：热网加热分支管道(28)上串联有热网加热器供汽管道新增气动快管阀(29)，热网加热器供汽管道新增气动快管阀(29)位于二号补汽接口三通(18)与热网加热器和小机分流三通(26)之间。
9.根据权利要求6所述的一种机组负荷下限受高参数大规模用汽限制的降负荷节能调整工业供汽系统，其特征在于：供汽系统还包括补汽管道，补汽管道的进汽端通过三号补汽接口三通(33)与热再抽汽管道连通设置，补汽管道的出汽端通过四号补汽接口三通(32)与对内小机供汽支管(27)连通设置，补汽管道由进汽端至出汽端上依次串联有补汽管道电动蝶阀(16)和补汽管道流量计(17)。
10.根据权利要求9所述的一种机组负荷下限受高参数大规模用汽限制的降负荷节能调整工业供汽系统，其特征在于：四段抽汽对内供汽管道上串联有二号气动快关阀(31)，二号气动快关阀(31)位于对内供汽管道电动闸阀(25)与热网加热器和小机分流三通(26)之间。
...【技术特征摘要】
1.一种机组负荷下限受高参数大规模用汽限制的降负荷节能调整工业供汽系统，供汽系统包括汽轮机组，汽轮机组包括高压缸(1)、中压缸(2)和低压缸(3)，其特征在于：供汽系统还包括原有热再母管(6)、热再抽汽管道、四段抽汽对内供汽管道、四段抽汽对外供汽管道、热再抽汽三通(7)和一号接口三通(14)，原有热再母管(6)设置在中压缸(2)的进汽端上并与中压缸(2)连通设置，且原有热再母管(6)的出汽端与汽轮机组连通设置，原有热再母管(6)上设有热再抽汽三通(7)，热再抽汽管道的进汽端通过热再抽汽三通(7)与原有热再母管(6)连通设置，四段抽汽对内供汽管道和四段抽汽对外供汽管道均设置在中压缸(2)的抽汽端上，四段抽汽对内供汽管道的进汽端与中压缸(2)的抽汽端连通设置，四段抽汽对内供汽管道的出汽端与厂内小汽轮机和厂内热网加热器连通设置，四段抽汽对外供汽管道的进汽端与中压缸(2)的抽汽端连通设置，四段抽汽对外供汽管道的出汽端与厂外热用户连通设置，四段抽汽对外供汽管道上设有一号接口三通(14)，热再抽汽管道的出汽端通过一号接口三通(14)与四段抽汽对外供汽管道连通设置。
2.根据权利要求1所述的一种机组负荷下限受高参数大规模用汽限制的降负荷节能调整工业供汽系统，其特征在于：热再抽汽管道上由进汽端至出汽端上依次串联有一号气动快关阀(8)、气动逆止阀(9)、电动闸阀(10)、减温减压器(11)、电动蝶阀(12)和热再抽汽流量计(13)。
3.根据权利要求2所述的一种机组负荷下限受高参数大规模用汽限制的降负荷节能调整工业供汽系统，其特征在于：四段抽汽对外供汽管道上由进汽端至出汽端上依次串联有对外供汽管道电动调阀(19)、对外供汽管道气动逆止阀(20)、对外供汽管道电动闸阀(21)和对外供汽管道减温器(22)。
4.根据权利要求3所述的一种机组负荷下限受高参数大规模用汽限制的降负荷节能调整工业供汽系统，其特征在于：四段抽汽对内供汽管道包括对内小机供汽支管(27)和热网加热分支管道(28)，对内小机供汽支管(27)的进汽端与中压缸(2)的抽汽端连通设置，对内小机供汽支管(27)的出汽端与厂内小汽轮机连通设置，热网加热分支管道(28)的进汽端通过热网加热器和小机分流三通(26)与对内小机供汽支管(27)连通设置，热网加热分支管道(28...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘宇阳，张东洋，邱影，高剑，王景富，于海涛，侯佩印，张昊，陈光，芦清文，吴玲玲，韩双，
申请(专利权)人：中国船舶集团有限公司第七零三研究所，
类型：发明
国别省市：
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