【技术实现步骤摘要】
本技术涉及码头，特别是涉及一种用于码头引桥的接岸结构。
技术介绍
1、港口工程中的码头一般采用离岸设计，再通过接岸结构将港口陆地与码头连接，以实现船舶与陆地的人货通行。
2、授权公告号为cn218203847u的中国专利公开了一种用于码头引桥的接岸结构。本技术的接岸结构，包括：桩基、桥台和托板，桩基竖直的埋设在堤岸内，桥台设置在桩基的顶部，桥台设有搁坎和牛腿，引桥面板搁置在搁坎上，托板平铺在堤岸上，托板的一端搁置在牛腿上，托板上铺设有路面结构，路面结构、桥台和引桥面板的顶面平齐。本技术的接岸结构，桥台设置在桩基上，引桥面板搁置在桥台的搁坎上。托板设置在堤岸上，桩基给桥台和引桥、托板给路面结构提供有效支撑。引桥、桥台以及路面结构之间不会发生不均匀沉降，形成引桥与堤岸的可靠连接，保证引桥桥面和堤岸道路均满足车辆安全通行的要求，保证车辆的通行安全及堤顶道路的正常使用。
3、但是该装置仍然存在着不足之处：在码头沉降较大的情况下，该装置引桥上表面与陆地和码头会出现较大的高度差，该高度差会形成类似于台阶的结构，支撑能力也会随之减弱，对于车辆的通行造成影响，并且危险系数变大。
技术实现思路
1、本技术目的是针对
技术介绍
中存在的问题，提出一种用于码头引桥的接岸结构。
2、本技术的技术方案：一种用于码头引桥的接岸结构，包括桩基，桩基连接桥台，桥台连接托板，托板上设置与大陆路面齐平的铺装层。
3、活动板，活动板的一端插入桥台内并与其滑动连接，活动板转动连
4、连接板，连接板与引桥板转动连接，且连接板与活动板平行。
5、支撑板，支撑板与桩基滑动连接，支撑板与连接板连接。
6、止锁组件，止锁组件连接支撑板和桩基。
7、以及驱动组件，驱动组件与桩基连接并驱动连接支止锁组件，以实现对支撑板滑动的锁定和解锁。
8、优选的，桥台内设置空腔，活动板插入空腔内并与其内壁滑动连接，且桥台上表面靠近引桥板的一侧设置斜面，以减小桥台表面与活动板上表面之间的高度差。
9、优选的，桥台、活动板、引桥板以及连接板的上表面均设置防滑齿槽。
10、优选的，桥台、引桥板以及连接板上均对称设置护栏a，活动板上对称设置护栏b，护栏b插入桥台上的护栏a内并与其滑动连接。
11、优选的，桩基上设置滑槽，桩基上沿滑槽的高度方向间隔均匀设置若干卡孔。
12、优选的，止锁组件包括滑块、凸轮、竖板和卡块。滑块插入支撑板内并与其转动连接，滑块连接凸轮。竖板位于支撑板内并与其滑动连接，竖板与凸轮抵接，且支撑板内设置张紧组件，以通过张紧组件保持竖板抵紧凸轮，卡块与竖板连接，卡块贯穿支撑板并插入对应侧卡孔内。
13、优选的，驱动组件包括电机和转轴，电机驱动连接转轴。转轴贯穿支撑板并与其转动连接，且转轴上设置竖槽，滑块位于竖槽内并与其滑动连接。
14、优选的，支撑板上设置压力检测组件，压力检测组件的检测端与连接板连接。
15、与现有技术相比，本技术具有如下有益的技术效果：
16、通过设置活动板、引桥板和连接板，引桥板与活动板以及连接板均转动连接，且活动板与连接板平行，当码头沉降的时候，活动板在桥台内滑动，同时引桥板会自适应转动，通过引桥板坡度的变化在陆地与码头之间形成角度可变的斜坡，该结构可以有效地保障车辆以及行人安全通行，且稳定性高。
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1.一种用于码头引桥的接岸结构，其特征在于，包括
2.根据权利要求1所述的一种用于码头引桥的接岸结构，其特征在于，桥台(2)内设置空腔，活动板(6)插入空腔内并与其内壁滑动连接，且桥台(2)上表面靠近引桥板(7)的一侧设置斜面，以减小桥台(2)表面与活动板(6)上表面之间的高度差。
3.根据权利要求1所述的一种用于码头引桥的接岸结构，其特征在于，桥台(2)、活动板(6)、引桥板(7)以及连接板(8)的上表面均设置防滑齿槽。
4.根据权利要求1所述的一种用于码头引桥的接岸结构，其特征在于，桥台(2)、引桥板(7)以及连接板(8)上均对称设置护栏A(9)，活动板(6)上对称设置护栏B(10)，护栏B(10)插入桥台(2)上的护栏A(9)内并与其滑动连接。
5.根据权利要求1所述的一种用于码头引桥的接岸结构，其特征在于，桩基(1)上设置滑槽(101)，桩基(1)上沿滑槽(101)的高度方向间隔均匀设置若干卡孔(102)。
6.根据权利要求5所述的一种用于码头引桥的接岸结构，其特征在于，止锁组件包括滑块(14)、凸轮(15)、竖
7.根据权利要求1所述的一种用于码头引桥的接岸结构，其特征在于，驱动组件包括电机(13)和转轴(12)，电机(13)驱动连接转轴(12)；转轴(12)贯穿支撑板(11)并与其转动连接，且转轴(12)上设置竖槽(121)，滑块(14)位于竖槽(121)内并与其滑动连接。
8.根据权利要求1所述的一种用于码头引桥的接岸结构，其特征在于，支撑板(11)上设置压力检测组件，压力检测组件的检测端与连接板(8)连接。
...【技术特征摘要】
1.一种用于码头引桥的接岸结构，其特征在于，包括
2.根据权利要求1所述的一种用于码头引桥的接岸结构，其特征在于，桥台(2)内设置空腔，活动板(6)插入空腔内并与其内壁滑动连接，且桥台(2)上表面靠近引桥板(7)的一侧设置斜面，以减小桥台(2)表面与活动板(6)上表面之间的高度差。
3.根据权利要求1所述的一种用于码头引桥的接岸结构，其特征在于，桥台(2)、活动板(6)、引桥板(7)以及连接板(8)的上表面均设置防滑齿槽。
4.根据权利要求1所述的一种用于码头引桥的接岸结构，其特征在于，桥台(2)、引桥板(7)以及连接板(8)上均对称设置护栏a(9)，活动板(6)上对称设置护栏b(10)，护栏b(10)插入桥台(2)上的护栏a(9)内并与其滑动连接。
5.根据权利要求1所述的一种用于码头引桥的接岸结构，其特征在于，桩基(1)上设置滑槽(101)，桩基(1)上沿滑槽(101)的高度方向间隔均匀设置若干卡孔(102)。
6.根据权利...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈颖，程文进，樊晓欣，李乐，姜小松，王家晓，
申请(专利权)人：武汉港工建筑工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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