【技术实现步骤摘要】
本技术涉及节流结构领域，具体为一种控制喷油泵润滑油腔油面高度的节流结构。
技术介绍
1、在柴油机工作过程中，喷油泵的性能稳定性和寿命受润滑状况影响较大。柴油机直列式喷油泵润滑方式有飞溅润滑和强制润滑两种。
2、现有的喷油泵通常采用强制润滑方式，即将柴油机润滑油通过特定的油路引入泵腔，对泵内部件进行润滑。然而，该强制润滑方式在使用过程中发现，与泵腔连通的节流孔处的润滑油量较高，使进入泵腔内的进油流量较大，从而使润滑油在泵腔内的油面高度偏高，不易控制，进而导致油泵温度高、调速器零件运动阻力增加、调速反应不灵敏、漏油等风险。
3、为了降低泵腔内的油面高度，传统的做法是通过减小节流孔的孔径来减小进入泵腔内的润滑油流量。然而，这种做法存在明显的缺陷：由于节流孔孔径减小，容易被杂物堵塞，导致油泵干磨的风险上升。因此，如何在保证润滑效果的同时，有效控制泵腔内的油面高度，成为亟待解决的问题。
技术实现思路
1、本技术的目的是提供一种控制喷油泵润滑油腔油面高度的节流结构，该种控制喷油泵润滑油腔油面高度在保证泵腔润滑效果的同时，有效控制泵腔内的油面高度，从而避免泵腔内油面高度较高、不易控制所带来的风险。
2、本技术的上述优化结构是通过以下技术方案得以实现的：一种控制喷油泵润滑油腔油面高度的节流结构，与喷油泵泵体连接，所述喷油泵泵体设有泵腔，包括润滑油进油螺座，所述润滑油进油螺座与所述喷油泵泵体连接，所述润滑油进油螺座远离所述喷油泵泵体一侧连接有润滑油进油螺钉，所述润
3、在一些实施例中，所述润滑油进油管包括进油孔，所述进油孔连接有输油孔，所述输油孔套设在所述润滑油进油螺钉上，并与所述第一节流孔连接。
4、在一些实施例中，所述润滑油进油螺座靠近所述润滑油进油螺钉一侧设有螺纹孔，所述螺纹孔与所述进油油腔连接，所述润滑油进油螺钉与所述螺纹孔螺接配合。
5、在一些实施例中，所述喷油泵泵体靠近所述润滑油进油螺座一侧设有连接孔，所述连接孔与所述润滑油进油螺座螺接配合，所述连接孔一侧与所述泵腔连通，另一侧与所述第二节流孔连通。
6、在一些实施例中，所述通孔、所述进油油腔以及所述第二节流孔同轴设置。
7、在一些实施例中，所述润滑油进油螺钉上套设有两个密封圈，两个所述密封圈之间设有所述润滑油进油管。
8、在一些实施例中，所述第一节流孔位于所述输油孔靠近所述润滑油进油螺座一侧。
9、在一些实施例中，所述第二节流孔两侧均设有锥孔。
10、在一些实施例中，所述第一节流孔与所述第二节流孔的尺寸相同。
11、综上所述，本技术具有以下有益效果：
12、该种控制喷油泵润滑油腔油面高度的节流结构通过在润滑油进油螺钉上设置与第二节流孔孔径相同的第一节流孔，形成二级节流结构，降低了第二节流孔处的润滑油流量，可在保证泵腔润滑效果的同时，有效控制泵腔内的油面高度，从而避免泵腔内油面高度较高、不易控制所带来的风险；同时结构简单，仅需在润滑油进油螺钉上适当位置钻一个小直径的横孔，即可实现节流功能，降低了制造成本，并可方便地根据柴油机要求进行更换，具有良好的通用性和实用性。
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1.一种控制喷油泵润滑油腔油面高度的节流结构，与喷油泵泵体（1）连接，所述喷油泵泵体（1）设有泵腔（11），其特征在于：包括润滑油进油螺座（2），所述润滑油进油螺座（2）与所述喷油泵泵体（1）连接，所述润滑油进油螺座（2）远离所述喷油泵泵体（1）一侧连接有润滑油进油螺钉（3），所述润滑油进油螺钉（3）上套设有润滑油进油管（4），所述润滑油进油螺钉（3）同轴设有通孔（31），所述通孔（31）上垂直设有第一节流孔（32），所述第一节流孔（32）与所述润滑油进油管（4）连通，所述润滑油进油螺座（2）设有进油油腔（21），所述进油油腔（21）靠近所述泵腔（11）一侧设有第二节流孔（22），所述第二节流孔（22）与所述泵腔（11）连通。
2.根据权利要求1所述的一种控制喷油泵润滑油腔油面高度的节流结构，其特征在于：所述润滑油进油管（4）包括进油孔（41），所述进油孔（41）连接有输油孔（42），所述输油孔（42）套设在所述润滑油进油螺钉（3）上，并与所述第一节流孔（32）连接。
3.根据权利要求1所述的一种控制喷油泵润滑油腔油面高度的节流结构，其特征在于：所述润滑油
4.根据权利要求1所述的一种控制喷油泵润滑油腔油面高度的节流结构，其特征在于：所述喷油泵泵体（1）靠近所述润滑油进油螺座（2）一侧设有连接孔（12），所述连接孔（12）与所述润滑油进油螺座（2）螺接配合，所述连接孔（12）一侧与所述泵腔（11）连通，另一侧与所述第二节流孔（22）连通。
5.根据权利要求1所述的一种控制喷油泵润滑油腔油面高度的节流结构，其特征在于：所述通孔（31）、所述进油油腔（21）以及所述第二节流孔（22）同轴设置。
6.根据权利要求1所述的一种控制喷油泵润滑油腔油面高度的节流结构，其特征在于：所述润滑油进油螺钉（3）上套设有两个密封圈（5），两个所述密封圈（5）之间设有所述润滑油进油管（4）。
7.根据权利要求2所述的一种控制喷油泵润滑油腔油面高度的节流结构，其特征在于：所述第一节流孔（32）位于所述输油孔（42）靠近所述润滑油进油螺座（2）一侧。
8.根据权利要求1所述的一种控制喷油泵润滑油腔油面高度的节流结构，其特征在于：所述第二节流孔（22）两侧均设有锥孔。
9.根据权利要求1所述的一种控制喷油泵润滑油腔油面高度的节流结构，其特征在于：所述第一节流孔（32）与所述第二节流孔（22）的尺寸相同。
...【技术特征摘要】
1.一种控制喷油泵润滑油腔油面高度的节流结构，与喷油泵泵体（1）连接，所述喷油泵泵体（1）设有泵腔（11），其特征在于：包括润滑油进油螺座（2），所述润滑油进油螺座（2）与所述喷油泵泵体（1）连接，所述润滑油进油螺座（2）远离所述喷油泵泵体（1）一侧连接有润滑油进油螺钉（3），所述润滑油进油螺钉（3）上套设有润滑油进油管（4），所述润滑油进油螺钉（3）同轴设有通孔（31），所述通孔（31）上垂直设有第一节流孔（32），所述第一节流孔（32）与所述润滑油进油管（4）连通，所述润滑油进油螺座（2）设有进油油腔（21），所述进油油腔（21）靠近所述泵腔（11）一侧设有第二节流孔（22），所述第二节流孔（22）与所述泵腔（11）连通。
2.根据权利要求1所述的一种控制喷油泵润滑油腔油面高度的节流结构，其特征在于：所述润滑油进油管（4）包括进油孔（41），所述进油孔（41）连接有输油孔（42），所述输油孔（42）套设在所述润滑油进油螺钉（3）上，并与所述第一节流孔（32）连接。
3.根据权利要求1所述的一种控制喷油泵润滑油腔油面高度的节流结构，其特征在于：所述润滑油进油螺座（2）靠近所述润滑油进油螺钉（3）一侧设有螺纹孔，所述螺纹孔与所述进油油腔（21）连接，所述润滑油进油螺钉（3）与所述螺纹...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄剑辉，刘天兰，
申请(专利权)人：江西汇尔油泵油嘴有限公司，
类型：新型
国别省市：
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