【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种用于减轻在电气插头或电气联接器上的电缆的负荷的接线夹。此外，本专利技术涉及一种具有根据本专利技术的接线夹的组件及其在机动车照明装置中的应用。
技术介绍
1、在现有技术中，减轻负荷装置（尤其是用于减轻张力）作为用于引导电线的电缆的机械保护装置已知。这些减轻负荷装置用于吸收和/或导出作用到电缆上的机械力，使得尤其是可以防止电缆例如从电气插头中被拔出。此外，当在受到振动的运行环境中使用时，减轻负荷装置防止插接连接中的接触件的接触腐蚀或接触损耗，因为阻止了通过电缆引入振动。
2、例如文献ep 1 916 747 a1公开了一种减轻负荷的插接连接器，该插接连接器设置在电缆的端部上并且具有注塑的壳体，减轻张力元件设置在电缆的表面上并且在压力下由壳体注塑包封。
3、文献de 10 2011 051 951 a1公开了一种插接连接器，其具有壳体和用于减轻引入到壳体中的电缆的负荷的张力减轻装置，所述张力减轻装置包括两个卡锁元件，所述卡锁元件分别具有一个凹部并且能从彼此相反的侧面从外部插入到壳体中或插入设置在壳体上的导向装置上。卡锁元件能相互卡锁，从而它们可以借助其凹部夹具状地力锁合地包围电缆并且将作用到电缆上的拉力导出到壳体上。
4、上述减轻负荷装置已经在制造方面集成到相应的插接连接器中或插接连接器专门设计用于接纳减轻负荷装置。因此不利的是，不能用现有技术中的减轻负荷装置对现有的插头或联接器进行加装。
技术实现思路
1、本专利技术的任务是提出一种
2、该任务从根据权利要求1的接线夹和由此形成的根据权利要求9的组件出发得以解决。本专利技术的有利扩展方案在从属权利要求中给出。
3、本专利技术的技术教导公开了接线夹构造用于包围插头或联接器的壳体和至少一根通入其中的电缆，在电缆与接线夹的电缆夹紧区段之间能这样形成力锁合的连接，使得作用到电缆上的力能通过接线夹导出到壳体中。
4、本专利技术基于以下构思，即借助接线夹实现一种能从外部安放的减轻负荷装置，该减轻负荷装置适合于事后将电缆固定在原则上任意成形的插头或联接器上。在电缆夹紧区段周向包围电缆的情况下形成力锁合的连接，该力锁合的连接将轴向定向的力、即沿电缆的纵向延伸方向作用的力、尤其是拉力导入到接线夹中。电缆夹紧区段优选这样适配于待包围的电缆的轮廓，使得可形成适合尺寸的接触面。径向力（例如基于电缆的枢转或振动）通过在径向方向上形成的形锁合而被导入到电缆夹紧区段中。在插头或联接器的壳体与包围该壳体的接线夹之间尤其是也形成力锁合的连接。因此，电缆的通入到壳体中的端部区段与电缆的其余部分在很大程度上机械地解耦，从而没有明显的力能够通过电缆传递到插头或联接器的与电缆连接的接触件上。
5、尤其是接线夹具有第一夹爪和第二夹爪，所述夹爪借助铰链相互连接。这种结构使得接线夹能够特别简单地安装到电缆和插头或联接器上。
6、例如铰链构造为薄膜铰链。这种薄膜铰链构造为两个夹爪之间的柔性薄壁铰链槽（gelenkrille）并且不具有其它机械部件。铰链功能由铰链槽来实现，该铰链槽相对于一般壁厚具有明显减小的壁厚。尤其是夹爪和薄膜铰链构造为一体式塑料构件的区段。例如聚丙烯基于其柔软性和延性是适合用于构成具有薄膜铰接的接线夹的材料。制造尤其是可以借助注塑或借助增材制造（“3d打印”）进行。
7、在有利的实施方式中，接线夹具有卡锁机构，夹爪在包围壳体和电缆的情况下能借助所述卡锁机构相互卡锁。该实施方式有助于进一步简化接线夹的安装。尤其是在两个夹爪的背离铰链的侧面上分别成形有对应的卡锁机构，所述卡锁机构在接线夹闭合时弹性地张紧。
8、在另一种实施方式中，所述接线夹的电缆夹紧区段具有至少一个嵌入元件，所述嵌入元件设置在夹爪上并且在包围电缆的情况下形成与电缆的接触面，所述嵌入元件具有弹性模量比夹爪的材料更小的材料。借助这种嵌入元件可以补偿待包围的电缆直径的尺寸公差，从而可以在电缆与电缆夹紧区段之间可靠地形成希望的力锁合。嵌入元件例如可以由橡胶或发泡的塑料制成。尤其是电缆夹紧区段具有两个这样的嵌入元件，这两个嵌入元件相对置地设置在不同的夹爪上。在该实施方式中，由嵌入元件形成与待包围的电缆的整个接触面。
9、在另一种实施方式中，所述接线夹具有至少一个参考区段，所述参考区段通过包围插头或联接器的壳体能与壳体的对应的接触区段嵌接。例如接触区段构造为壳体上的周向环绕的凸缘，并且夹爪具有对应的凹槽形式的参考区段。在用接线夹包围壳体时，凸缘容纳在这两个凹槽中。因此，一方面确保了接线夹在安装过程中的可靠定位，并且此外在接触区段和参考区段之间形成形锁合的连接，该形锁合的连接能实现从接线夹沿轴向方向、即沿电缆的纵向延伸方向到壳体上的力传递。
10、本专利技术还涉及一种组件，其包括根据前述实施方式中任一项所述的接线夹和具有至少一根电缆的电气插头或电气联接器，所述电缆通入到插头或联接器的壳体中，所述电缆的至少一根电线与插头或联接器的至少一个接触件连接，并且所述接线夹包围壳体和电缆，在电缆和接线夹的电缆夹紧区段之间这样形成力锁合的连接，使得作用到电缆上的力能通过接线夹导出到壳体中。
11、该组件尤其是可以应用在与机动车照明装置、尤其是前照灯的灯模块的插座或内置插头的插接连接中，所述插接连接用于将灯模块连接到能量供应装置上。机动车照明装置中的插接连接在行驶运行中受到持久的振动和摇动并且因此特别易于接触腐蚀或甚至接触损耗。结合尤其是在大功率前照灯中待传输的高电功率，在这种承受负荷的插接连接中存在电弧点燃和随之而来的加速磨损直至插接连接完全失效的风险。因此，根据本专利技术提出，将所描述的包括接线夹和插头或联接器的组件应用在用于为机动车照明装置中的灯模块供电的插接连接中。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.用于减轻在电气插头（3）或电气联接器上的至少一根电缆（2）的负荷的接线夹（1），其中，所述电缆（2）通入到插头（3）或联接器的壳体（31）中，电缆（2）的至少一根电线与插头（3）或联接器的至少一个接触件连接，
2.根据权利要求1所述的接线夹（1），其特征在于，所述接线夹（1）具有第一夹爪（11）和第二夹爪（12），各所述夹爪（11、12）借助铰链（13）相互连接。
3.根据权利要求2所述的接线夹（1），其特征在于，所述铰链（13）构造为薄膜铰链。
4.根据权利要求3所述的接线夹（1），其特征在于，所述夹爪（11、12）和铰链（13）构造为一体式塑料构件的区段。
5.根据前述权利要求中任一项所述的接线夹（1），其特征在于，所述接线夹（1）具有卡锁机构（14、15），夹爪（11、12）在包围壳体（31）和电缆（2）的情况下能借助所述卡锁机构相互卡锁。
6.根据前述权利要求中任一项所述的接线夹（1），其特征在于，所述电缆夹紧区段具有至少一个嵌入元件（16、17），所述嵌入元件设置在夹爪（11、12）上并且在包围电缆（2）的
7.根据权利要求6所述的接线夹（1），其特征在于，所述电缆夹紧区段具有两个嵌入元件（16、17），这两个嵌入元件相对置地设置在不同的夹爪（11、12）上。
8.根据前述权利要求中任一项所述的接线夹（1），其特征在于，所述接线夹（1）具有至少一个参考区段（18、19），所述参考区段通过包围壳体（31）而能与壳体（31）的对应的接触区段（32）嵌接。
9.包括根据前述权利要求中任一项所述的接线夹（1）和具有至少一根电缆（2）的电气插头（3）或电气联接器的组件（100），其中，所述电缆（2）通入到插头（3）或联接器的壳体（31）中，所述电缆（2）的至少一根电线与插头（3）或联接器的至少一个接触件连接，并且所述接线夹（1）包围壳体（31）和电缆（2），在电缆（2）和接线夹（1）的电缆夹紧区段之间形成力锁合的连接，使得作用到电缆（2）上的力能通过接线夹（1）导出到壳体（31）中。
10.根据权利要求9所述的组件（100）在与机动车照明装置、尤其是前照灯的灯模块的插座或内置插头的插接连接中的应用，其中，所述插接连接用于将灯模块连接到能量供应装置上。
...【技术特征摘要】
1.用于减轻在电气插头（3）或电气联接器上的至少一根电缆（2）的负荷的接线夹（1），其中，所述电缆（2）通入到插头（3）或联接器的壳体（31）中，电缆（2）的至少一根电线与插头（3）或联接器的至少一个接触件连接，
2.根据权利要求1所述的接线夹（1），其特征在于，所述接线夹（1）具有第一夹爪（11）和第二夹爪（12），各所述夹爪（11、12）借助铰链（13）相互连接。
3.根据权利要求2所述的接线夹（1），其特征在于，所述铰链（13）构造为薄膜铰链。
4.根据权利要求3所述的接线夹（1），其特征在于，所述夹爪（11、12）和铰链（13）构造为一体式塑料构件的区段。
5.根据前述权利要求中任一项所述的接线夹（1），其特征在于，所述接线夹（1）具有卡锁机构（14、15），夹爪（11、12）在包围壳体（31）和电缆（2）的情况下能借助所述卡锁机构相互卡锁。
6.根据前述权利要求中任一项所述的接线夹（1），其特征在于，所述电缆夹紧区段具有至少一个嵌入元件（16、17），所述嵌入元件设置在夹爪（11、12）上并且在包围电缆（2）的情况下形成与电缆（2）的接触面，所述嵌入元件（16、17）...
【专利技术属性】
技术研发人员：F·福特斯特勒，B·米塞维兹，
申请(专利权)人：海拉有限双合股份公司，
类型：发明
国别省市：
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