【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及车身零部件，具体地指一种降低风噪的弹出式雨刮装置及其工作方法。
技术介绍
1、汽车在行驶过程中，安全问题一直是第一位。雨刮作为前风挡玻璃的除水装置，能及时、有效地清除玻璃表面的水滴，使驾驶员视野在雨天也能保持清晰。但雨刮作为一种汽车外凸物，和后视镜一样会产生高频风噪，会导致车内语言清晰度下降，影响驾乘舒适性。
2、目前市面上的高档车辆，会采用两种方式减弱雨刮的影响，一是采用无骨雨刮，二是将雨刮隐藏在机罩盖下方的隐藏式雨刮。无骨雨刮：顾名思义没有金属雨刮骨架，只有雨刮胶条，此种雨刮轻便、易拆洗，也在一定程度上减少了汽车外凸物的体积。隐藏式雨刮：方案一是将机罩盖后沿上翘，在水平视角上遮挡雨刮，使雨刮不会在汽车行驶时对流场产生影响，进而降低风噪；方案二是在传统的雨刮安装点，也就是汽车前围钣金上，增加一个可活动的盖板，通过盖板的活动，达到遮蔽雨刮主体的作用。
3、但是，无骨雨刮终究还是裸露在外的雨刮，对风噪有一定程度的减小，但不能从根本上解决雨刮的风噪问题。隐藏式雨刮的方案一中机罩盖后沿上翘，会遮挡驾驶员前方视角，对人机产生影响。方案二中仅仅是在雨刮安装板上新增一个遮蔽雨刮的盖板，盖板绕轴转动，实现打开和关闭功能，盖板打开时，雨刮可正常工作，盖板关闭时，可实现降低风噪作用。由于盖板没有抹平前风挡玻璃底部与机罩盖之间的间隙。只是在安装雨刮的位置，增加了一个覆盖雨刮的盖板，使用雨刮时，盖板打开，不使用雨刮时盖板关闭。前风挡玻璃底部与机罩盖之间的间隙仍然存在，高速工况下，此处仍然会存在紊流，导致风噪性能降
技术实现思路
1、本专利技术的目的就是要解决上述
技术介绍
的不足，提供一种在无雨天气可降低风噪，在有雨天气可刮水，停车静置还可防止落叶掉入机舱内部的弹出式雨刮装置及其工作方法。
2、为实现此目的，本专利技术所设计的降低风噪的弹出式雨刮装置，包括固定于前围流水槽钣金上的雨刮驱动电机，所述雨刮驱动电机的驱动端连接有雨刮，还包括固定于机罩盖下方的盖板盒，所述盖板盒的后部位于所述雨刮驱动电机的上方，所述前围流水槽钣金的前部与所述盖板盒的底部之间固定有用于填充二者之间间隙、防止雨水进入前机舱内部的密封件，所述盖板盒内设置有可伸出盖板盒、填充前风挡玻璃的底部与所述机罩盖之间缝隙或缩回至盖板盒内的盖板，所述盖板伸出时，所述雨刮可回收至所述前围流水槽钣金、所述盖板盒、所述盖板和所述前风挡玻璃围成的空间内。
3、雨刮以固定在前围流水槽钣金上的雨刮驱动电机为动力源，电机驱动端连接雨刮，这是实现雨刮正常摆动清洁挡风玻璃的基础结构。机罩盖下方的盖板盒是装置的重要组成部分，其后部位于雨刮驱动电机上方，与前围流水槽钣金配合，通过密封件填充二者间隙，有效防止雨水进入前机舱内部，这对机舱内的零部件起到了很好的保护作用，避免因雨水侵蚀导致生锈、短路等问题。盖板盒内设置的盖板可伸出或缩回。当伸出时，能够填充前风挡玻璃底部与机罩盖之间的缝隙；当盖板伸出且雨刮回收时，雨刮能位于前围流水槽钣金、盖板盒、盖板和前风挡玻璃围成的空间内。在正常工作状态下，雨刮在雨刮驱动电机的带动下摆动进行挡风玻璃的清洁。当不需要使用雨刮或者遇到特殊情况(如停车等)时，盖板伸出，雨刮可以收回到特定空间内，同时盖板填补缝隙，改变了传统雨刮暴露在外的情况。当车辆行驶时，前风挡玻璃底部与机罩盖之间的缝隙会扰乱气流，产生紊流从而引发风噪。可伸出的盖板在填补这个缝隙后，使气流能够更顺畅地流过车辆前部，减少了因气流紊乱产生的噪音。根据空气动力学相关研究，流畅的气流表面可以显著降低风噪的产生，这种设计相当于为车辆前部的气流创造了一个更平滑的过渡区域。传统的雨刮在不使用时依然暴露在气流中，其自身的结构和位置会干扰气流，成为风噪源之一。而弹出式雨刮装置的盖板在雨刮收回时覆盖在上方，有效避免了雨刮对气流的干扰，进一步降低了风噪水平，提升了车内的静谧性，为驾乘人员提供更舒适的乘车环境，尤其是在高速行驶时，这种风噪的降低效果更加明显。当雨刮回收至封闭空间内时，盖板可以防止灰尘、鸟粪、树叶等杂物直接落在雨刮上。这些杂物如果长期附着在雨刮上，在下次使用雨刮时，会对雨刮胶条产生磨损，降低雨刮的清洁效果和使用寿命。同时，在恶劣天气(如暴雨、暴雪等)停车时，盖板也能保护雨刮免受冰雪堆积的影响，避免雨刮被冻住或因冰雪重量导致变形等问题。在车辆行驶过程中，道路上的各种化学物质(如融雪剂、油污等)可能会随着雨水溅到雨刮上。有了盖板的保护，这些化学物质接触雨刮的机会大大减少，从而降低了雨刮胶条被腐蚀的可能性，保证雨刮长期处于良好的工作状态，减少了雨刮的更换频率，节省了车主的使用成本。弹出式雨刮装置在盖板伸出时，使车辆前部看起来更加整洁、流畅。与传统突兀的雨刮设计相比，这种隐藏式的设计与车辆整体外观融合度更高，尤其是对于一些具有时尚外观设计理念的车辆，该装置能够提升车辆的档次感，从视觉上给人一种更精致的感觉，符合现代消费者对于车辆美学的追求。盖板填充前风挡玻璃与机罩盖之间的缝隙，从外观上消除了这个可能会影响车辆整体美观的细节瑕疵，使车辆前部线条更加连贯，增强了车辆的整体视觉效果。
4、进一步的，所述盖板盒固定于所述机罩盖的底面覆盖范围内。
5、盖板盒不超出机罩盖的覆盖区域，在车辆行驶过程中，空气气流能够较为顺畅地流过这一区域。因为没有突出或凹陷造成的气流突然变化，可减少空气湍流的产生，有助于降低风阻。较低的风阻不仅能提升车辆的燃油经济性(对于燃油车而言)或续航能力(对于新能源车而言)，还能减少因风阻产生的噪音，即进一步降低风噪，使车内环境更加安静。
6、进一步的，所述密封件沿车身的宽度方向固定于所述前围流水槽钣金上，所述盖板盒的底部设置有沿车身的宽度方向布置、与所述密封件紧密接触的凸起结构。
7、凸起结构与密封件紧密接触，相较于普通的平面贴合，能够极大地减少二者之间可能存在的微小间隙。在车辆行驶过程中，即使受到震动、气流冲击等外界因素影响，这种紧密的接触关系也能更好地维持密封状态，有效防止雨水、灰尘等从盖板盒底部与前围流水槽钣金之间的缝隙进入，进一步提升了防水、防尘等密封性能。密封件和凸起结构都沿车身宽度方向布置，实现了在车身横向维度上的全方位密封配合。这种协同布置确保了在整个车身宽度范围内，无论哪个位置都能得到较好的密封保障，避免了因局部密封不佳而导致雨水等渗漏的情况发生，全面提升了对前机舱内部的保护程度。凸起结构在与密封件紧密接触的同时，也在一定程度上起到了对盖板盒底部的支撑作用。当盖板盒安装在机罩盖下方时，这种支撑有助于保持盖板盒在车身宽度方向上的位置稳定性，防止其因受到外力(如车辆行驶中的颠簸、气流作用力等)而发生横向偏移，从而保障了整个盖板盒及相关部件(如内部的盖板等)的正常运行。由于凸起结构与密封件是沿车身宽度方向紧密配合的，这使得二者之间的连接关系更加稳固。在长期使用过程中，即使密封件可能会因为老化、磨损等原因发生一些变化，凸起结构依然能够通过紧密接触尽可能地维持原有的密封和配合状态，延长了整个密封结构的使用寿命，减本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种降低风噪的弹出式雨刮装置，包括固定于前围流水槽钣金(12)上的雨刮驱动电机(11)，所述雨刮驱动电机(11)的驱动端连接有雨刮(8)，其特征在于：它还包括固定于机罩盖(1)下方的盖板盒(2)，所述盖板盒(2)的后部位于所述雨刮驱动电机(11)的上方，所述前围流水槽钣金(12)的前部与所述盖板盒(2)的底部之间固定有用于填充二者之间间隙、防止雨水进入前机舱内部的密封件(13)，所述盖板盒(2)内设置有可伸出盖板盒(2)、填充前风挡玻璃(9)的底部与所述机罩盖(1)之间缝隙或缩回至盖板盒(2)内的盖板(6)，所述盖板(6)伸出时，所述雨刮(8)可回收至所述前围流水槽钣金(12)、所述盖板盒(2)、所述盖板(6)和所述前风挡玻璃(9)围成的空间内。
2.如权利要求1所述的降低风噪的弹出式雨刮装置，其特征在于：所述盖板盒(2)固定于所述机罩盖(1)的底面覆盖范围内。
3.如权利要求1所述的降低风噪的弹出式雨刮装置，其特征在于：所述密封件(13)沿车身的宽度方向固定于所述前围流水槽钣金(12)上，所述盖板盒(2)的底部设置有沿车身的宽度方向布置、与所述密封件
4.如权利要求1所述的降低风噪的弹出式雨刮装置，其特征在于：所述盖板(6)的后部设置有与所述前风挡玻璃(9)贴合的斜面，该斜面上设置有缓冲件。
5.如权利要求1所述的降低风噪的弹出式雨刮装置，其特征在于：所述盖板盒(2)内设置有盖板导向机构和盖板驱动机构；所述盖板(6)可通过所述盖板导向机构的作用、沿导向方向朝向所述前风挡玻璃(9)移动或远离所述前风挡玻璃(9)收回至所述盖板盒(2)内；所述盖板驱动机构可驱动所述盖板(6)沿所述导向方向运动。
6.如权利要求5所述的降低风噪的弹出式雨刮装置，其特征在于：所述盖板导向机构和所述盖板驱动机构均固定于所述盖板盒(2)的顶部。
7.如权利要求6所述的降低风噪的弹出式雨刮装置，其特征在于：所述盖板导向机构包括固定于所述盖板盒(2)的内壁上的导轨(4)和设置于所述导轨(4)上的滑块(15)，所述盖板(6)固定于所述滑块(15)上。
8.如权利要求7所述的降低风噪的弹出式雨刮装置，其特征在于：所述盖板驱动机构包括盖板驱动电机(3)，所述盖板驱动电机(3)的驱动端通过传动机构(14)连接所述滑块(15)、使所述滑块(15)沿所述导轨(4)作直线运动。
9.如权利要求8所述的降低风噪的弹出式雨刮装置，其特征在于：所述传动机构(14)包括齿轮齿条机构、丝杆螺母机构和蜗轮蜗杆机构。
10.一种如权利要求1—9中任意一项所述的降低风噪的弹出式雨刮装置的工作方法，其特征在于：需要雨刮(8)工作时，盖板(6)缩回至盖板盒(2)内，雨刮驱动电机(11)驱动雨刮(8)动作，刮除前风挡玻璃(9)上的液滴，不需要雨刮(8)工作时，雨刮驱动电机(11)驱动雨刮(8)动作，雨刮(8)恢复至横平状态，盖板(6)伸出盖板盒(2)、填充前风挡玻璃(9)的底部与机罩盖(1)之间的间隙。
...【技术特征摘要】
1.一种降低风噪的弹出式雨刮装置，包括固定于前围流水槽钣金(12)上的雨刮驱动电机(11)，所述雨刮驱动电机(11)的驱动端连接有雨刮(8)，其特征在于：它还包括固定于机罩盖(1)下方的盖板盒(2)，所述盖板盒(2)的后部位于所述雨刮驱动电机(11)的上方，所述前围流水槽钣金(12)的前部与所述盖板盒(2)的底部之间固定有用于填充二者之间间隙、防止雨水进入前机舱内部的密封件(13)，所述盖板盒(2)内设置有可伸出盖板盒(2)、填充前风挡玻璃(9)的底部与所述机罩盖(1)之间缝隙或缩回至盖板盒(2)内的盖板(6)，所述盖板(6)伸出时，所述雨刮(8)可回收至所述前围流水槽钣金(12)、所述盖板盒(2)、所述盖板(6)和所述前风挡玻璃(9)围成的空间内。
2.如权利要求1所述的降低风噪的弹出式雨刮装置，其特征在于：所述盖板盒(2)固定于所述机罩盖(1)的底面覆盖范围内。
3.如权利要求1所述的降低风噪的弹出式雨刮装置，其特征在于：所述密封件(13)沿车身的宽度方向固定于所述前围流水槽钣金(12)上，所述盖板盒(2)的底部设置有沿车身的宽度方向布置、与所述密封件(13)紧密接触的凸起结构(5)。
4.如权利要求1所述的降低风噪的弹出式雨刮装置，其特征在于：所述盖板(6)的后部设置有与所述前风挡玻璃(9)贴合的斜面，该斜面上设置有缓冲件。
5.如权利要求1所述的降低风噪的弹出式雨刮装置，其特征在于：所述盖板盒(2)内设置有盖板导向机构和盖板驱动机构；所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：郭正鑫，姚璐，朱强，田德旺，肖子慧，
申请(专利权)人：东风汽车集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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