【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车零部件加工，特别是涉及一种翻转式锪孔装置。
技术介绍
1、随着社会的发展和科技的进步，汽车已成为人们日常生活中的不可或缺的交通工具。汽车中的板簧是由若干片不等长的合金弹簧钢组合而成一组近似于等强度弹簧梁，在悬架系统中起缓冲和导向作用。而板簧的固定需要使用板簧固定支架，现有技术cn213892089u公开了一种板簧固定支架，板簧固定支架中其中一轴孔设置有十字孔，即该轴孔设置有与该轴孔轴线正交的通孔，该通孔两端需要进行锪孔加工。传统的锪孔装置只能对孔的一端进行锪孔加工，需要对该孔另一端进行锪孔时，则需要将工件从锪孔装置中取下后，在另一锪孔装置中装夹固定后，再进行另一端面的锪孔加工，这样一件工件进行锪孔，则需要使用两套锪孔装置，进行两次装夹，不仅增加企业成本，而且降低工作效率，增加工人的劳动强度。
技术实现思路
1、本技术的目的在于针对现有技术的不足，而提供一种翻转式锪孔装置，其设计合理，使用方便，工件装夹后，锪平该孔的一端后，使工件发生180°翻转，然后在锪平孔的另一端，一次装夹可对孔的两端进行锪平处理，降低生产成本，提高工作效率。
2、本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种翻转式锪孔装置，包括架体和转动盘，所述转动盘的轴线水平设置，所述转动盘设置有转轴和驱动所述转动盘转动的驱动装置，所述转轴与所述架体转动连接，所述转动盘的外表面设置有若干组定位柱和固定柱，所述固定柱和所述转轴的轴线相互平行且位于同一平面内，所述固定柱的末端设置有压紧装置。
4、进一步，所述架体设置有环形滑轨，所述转动盘与所述环形滑轨滑动连接。
5、进一步，所述转动盘边缘设置有至少一个第一固定孔，所述环形滑轨两侧设置有第二固定孔，两个所述第二固定孔的轴线和所述转轴的轴线位于同一平面内。
6、进一步，所述压紧装置包括压紧块、螺杆和锁紧螺母，所述螺杆穿过所述压紧块与所述固定柱连接，所述锁紧螺母与所述螺杆的端部螺纹连接。
7、进一步，所述转动盘与所述转轴同轴。
8、本技术的有益效果是：本技术通过在转动盘表面设置若干组定位柱和固定柱，可以实现多个板簧固定支架的锁紧固定，然后锪平刀具对轴线竖直的通孔一端进行锪孔加工，完成加工后驱动装置驱动转动盘转动180°，工件待锪平的通孔的另一端翻转至上方，进行通孔另一端的锪孔加工。本技术可以装夹固定多个工件，同时对多个工件的通孔的两端进行锪孔加工，提高工作效率，降低生产成本。
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1.一种翻转式锪孔装置，其特征在于：包括架体(1)和转动盘(2)，所述转动盘(2)的轴线水平设置，所述转动盘(2)设置有转轴(3)和驱动所述转动盘(2)转动的驱动装置(4)，所述转轴(3)与所述架体(1)转动连接，所述转动盘(2)的外表面设置有若干组定位柱(5)和固定柱(6)，所述固定柱(6)和所述转轴(3)的轴线相互平行且位于同一平面内，所述固定柱(6)的末端设置有压紧装置(7)。
2.根据权利要求1所述的一种翻转式锪孔装置，其特征在于：若干组所述定位柱(5)和所述固定柱(6)平均分布于所述转轴(3)两侧。
3.根据权利要求1所述的一种翻转式锪孔装置，其特征在于：所述架体(1)设置有环形滑轨(11)，所述转动盘(2)与所述环形滑轨(11)滑动连接。
4.根据权利要求3所述的一种翻转式锪孔装置，其特征在于：所述转动盘(2)的边缘设置有至少一个第一固定孔(21)，所述环形滑轨(11)两侧设置有第二固定孔(111)，两个所述第二固定孔(111)的轴线与所述转轴(3)的轴线位于同一平面内。
5.根据权利要求1所述的一种翻转式锪孔装置，其特
6.根据权利要求1所述的一种翻转式锪孔装置，其特征在于：所述转动盘(2)与所述转轴(3)同轴。
...【技术特征摘要】
1.一种翻转式锪孔装置，其特征在于：包括架体(1)和转动盘(2)，所述转动盘(2)的轴线水平设置，所述转动盘(2)设置有转轴(3)和驱动所述转动盘(2)转动的驱动装置(4)，所述转轴(3)与所述架体(1)转动连接，所述转动盘(2)的外表面设置有若干组定位柱(5)和固定柱(6)，所述固定柱(6)和所述转轴(3)的轴线相互平行且位于同一平面内，所述固定柱(6)的末端设置有压紧装置(7)。
2.根据权利要求1所述的一种翻转式锪孔装置，其特征在于：若干组所述定位柱(5)和所述固定柱(6)平均分布于所述转轴(3)两侧。
3.根据权利要求1所述的一种翻转式锪孔装置，其特征在于：所述架体(1)设置有环形滑轨(11)，所述转动盘(2...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄文，
申请(专利权)人：襄阳联启科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：
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