一种增程式电动自行车用燃料电池系统布置结构技术方案

技术编号:44475085 阅读:0 留言:0更新日期:2025-03-04 17:44
本技术属于电动自行车技术领域,且公开了一种增程式电动自行车用燃料电池系统布置结构,包括箱体、锂电池、电路控制器、燃料电池系统和分隔组件,所述分隔组件包括分隔板,所述分隔板安装在箱体中间位置,利用分隔板将箱体内部空间分为上下两个区域,分隔板上面区域固定有锂电池和电路控制器,分隔板下面区域在箱体底部安装有燃料电池系统、减震垫和电磁阀等。在自行车行驶时,利用分隔板上开设的通孔和安装在箱体两端的通气网板,使空气可以贯穿与整个箱体,为燃料电池空气的供给及热管理提供了顺畅流通和足够的空间,解决了当前电动自行车布局无法同时满足燃料电池系统进排气、热量管理、系统稳定供电等问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于电动自行车,具体涉及一种增程式电动自行车用燃料电池系统布置结构


技术介绍

1、目前运营的电动车类型均具有特定的动力系统配置和紧凑的结构。对于增程式自行车动力系统需要综合考虑多种因素,包括燃料电池和锂电池的重量、体积大小,以及供电通道的建立、电路板等结构的布置,以及空冷型燃料电池的进排气通道、散热通道等。这些因素均对电动车的结构设计和布局提出了新的要求,然而,目前针对这种新型电动车型的结构设计及布局研究还比较缺乏,故而设计了一种增程式电动自行车用燃料电池系统布置结构,用以解决当前电动自行车布局无法同时满足燃料电池系统进排气、热量管理、系统稳定供电等问题。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种增程式电动自行车用燃料电池系统布置结构,以解决上述
技术介绍
中提出的当前电动自行车布局无法同时满足燃料电池系统进排气、热量管理、系统稳定供电等问题。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种增程式电动自行车用燃料电池系统布置结构包括箱体、锂电池、电路控制器、功率板、燃料电池系统和分隔组件,所述分隔组件包括分隔板,所述分隔板安装在箱体的中间位置,且分隔板上面区域固定有锂电池、电路控制器和功率板,所述燃料电池系统设置在分隔板下方,所述分隔组件用以分隔箱体内部空间。

3、优选的,所述分隔组件还包括支撑角件、贯穿孔和螺丝,所述支撑角件为l形板,且支撑角件对称设置在分隔板底部两侧,所述支撑角件表面一端开设有贯穿孔,所述贯穿孔内设置有螺丝,所述螺丝通过贯穿孔贯穿支撑角件后嵌入至箱体内。

4、优选的,所述箱体内壁底部一侧安装有减震垫,所述燃料电池系统安装固定在减震垫上,所述箱体内壁且位于分隔板的下方另一侧安装有电磁阀。

5、优选的,所述箱体前后两端下部对称开设有通孔,所述通孔内设置有通气网板,所述通气网板的高度大于分隔板与箱体底部之间的距离。

6、优选的,所述分隔板上方分别对称固定设置有锂电池和支撑板,所述支撑板为u形板,且支撑板内壁上分别固定有功率板和电路控制器,所述功率板和电路控制器与锂电池之间通过支撑板隔断。

7、优选的,所述分隔板表面侧边等间距对称开设有矩形孔。

8、与现有技术相比,本技术的有益效果是:

9、(1)本技术设置了分隔板、通孔和通气网板等,由于锂电池和电路控制器均安装在分隔板上面区域,而燃料电池系统和电磁阀等设置在分隔板下方,进而利用分隔板将箱体内部空间分为上下两个区域,通过分隔板上开设的通孔和安装的通气网板,在自行车行驶过程中,空气可直接由前到后贯穿与整个箱体,为燃料电池空气的供给及热管理提供了顺畅流通和足够的空间,解决了当前电动自行车布局无法同时满足燃料电池系统进排气、热量管理、系统稳定供电等问题。

10、(2)本技术设置了电磁阀、减震垫和燃料电池系统等,箱体下部仅布置燃料电池系统和排气阀,进而满足了燃料电池空气的供给,以及燃料电池热管理所需的空间要求,而减震垫的设置,可有效缓解行驶过程中颠簸对燃料电池系统的影响。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种增程式电动自行车用燃料电池系统布置结构,其特征在于:包括箱体(1)、锂电池(2)、电路控制器(9)、功率板(10)、燃料电池系统(6)和分隔组件,所述分隔组件包括分隔板(8),所述分隔板(8)安装在箱体(1)中间位置,且分隔板(8)上面区域安装固定有锂电池(2)、电路控制器(9)和功率板(10),所述燃料电池系统(6)设置在分隔板(8)下方,所述分隔组件用以分隔箱体(1)内部空间。

2.根据权利要求1所述的一种增程式电动自行车用燃料电池系统布置结构,其特征在于:所述分隔组件还包括支撑角件(3)、贯穿孔(13)和螺丝(7),所述支撑角件(3)为L形板,且支撑角件(3)对称设置在分隔板(8)底部两侧,所述支撑角件(3)表面一端开设有贯穿孔(13),所述贯穿孔(13)内设置有螺丝(7),所述螺丝(7)通过贯穿孔(13)贯穿支撑角件(3)后嵌入至箱体(1)内。

3.根据权利要求2所述的一种增程式电动自行车用燃料电池系统布置结构,其特征在于:所述箱体(1)内壁底部一侧安装有减震垫(14),所述燃料电池系统(6)安装固定在减震垫(14)上,所述箱体(1)内壁且位于分隔板(8)的下方另一侧安装有电磁阀(4)。

4.根据权利要求3所述的一种增程式电动自行车用燃料电池系统布置结构,其特征在于:所述箱体(1)前后两端下部对称开设有通孔(12),所述通孔(12)内设置有通气网板(5),所述通气网板(5)的高度大于分隔板(8)与箱体(1)底部之间的距离。

5.根据权利要求2所述的一种增程式电动自行车用燃料电池系统布置结构,其特征在于:所述分隔板(8)上方分别对称固定设置有锂电池(2)和支撑板(11),所述支撑板(11)为U形板,且支撑板(11)内壁上分别固定有功率板(10)和电路控制器(9),所述功率板(10)和电路控制器(9)与锂电池(2)之间通过支撑板(11)隔断。

6.根据权利要求5所述的一种增程式电动自行车用燃料电池系统布置结构,其特征在于:所述分隔板(8)表面侧边等间距对称开设有矩形孔。

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【技术特征摘要】

1.一种增程式电动自行车用燃料电池系统布置结构,其特征在于:包括箱体(1)、锂电池(2)、电路控制器(9)、功率板(10)、燃料电池系统(6)和分隔组件,所述分隔组件包括分隔板(8),所述分隔板(8)安装在箱体(1)中间位置,且分隔板(8)上面区域安装固定有锂电池(2)、电路控制器(9)和功率板(10),所述燃料电池系统(6)设置在分隔板(8)下方,所述分隔组件用以分隔箱体(1)内部空间。

2.根据权利要求1所述的一种增程式电动自行车用燃料电池系统布置结构,其特征在于:所述分隔组件还包括支撑角件(3)、贯穿孔(13)和螺丝(7),所述支撑角件(3)为l形板,且支撑角件(3)对称设置在分隔板(8)底部两侧,所述支撑角件(3)表面一端开设有贯穿孔(13),所述贯穿孔(13)内设置有螺丝(7),所述螺丝(7)通过贯穿孔(13)贯穿支撑角件(3)后嵌入至箱体(1)内。

3.根据权利要求2所述的一种增程式电动自行车用燃料电池系统布置结构,其特征在于:所述箱体(...

【专利技术属性】
技术研发人员:贾秋红贾刘含刘泓吟龙海生李骏王谷城孙渝辉韩明
申请(专利权)人:重庆创新燃料电池技术产业研究院有限公司
类型:新型
国别省市:

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