【技术实现步骤摘要】
本技术属于机场特种车辆，具体地说，涉及一种用于飞机清水车的工作平台。
技术介绍
1、机场特种车辆，即机场地勤车辆，包括飞机引导车、客梯车、机场摆渡车(远机位)、无障碍登机车(远机位)、机组巴士、传送带车、升降台车、机场小火车(行李车)、升降式垃圾清运车、地面电源车、地面空调车、地面气源车、污水车、清水车、航油车、飞机清洗车、航餐车、除冰车、飞机牵引车等种类。
2、其中，飞机清水车是为飞机添加旅客生活用水的地面特种车辆，飞机的饮用水加注口位于机腹，相对地面位置较高，在给飞机供水作业时，需要一个工作平台，操作人员站在工作平台上将加水管与机腹的加注口连接。经检索cn212047938u公开了一种用于飞机清水车的工作平台，包括第一支撑梁、第二支撑梁、第三支撑梁、第一立柱和第二立柱，第一立柱安装于第一支撑梁靠近车尾的一侧，第二支撑梁远离车尾一侧的底部与第一立柱错位连接；第二立柱安装于第二支撑梁靠近车尾的一侧，第三支撑梁远离车尾一侧的底部与第二立柱错位连接。第一立柱的前端与第二支撑梁的前端之间不齐平，错位连接。车尾用于设计安装工作平台的空间有限，在踏步阶梯高度一定的情况下，可以增加踏步阶梯的级数，当操作人员给飞机加水时可根据自己的身高选择对应的踏步阶梯。
3、但是经本专利技术人探索发现该技术方案仍然存在至少以下缺陷：
4、上述装置中，通过设置的踏步阶梯使得操作人员可根据自己的身高选择对应的踏步阶梯给飞机进行加水，但是踏步阶梯的每一层台阶都是比较窄的，供操作人员的站立面积较小，当操作人员站立在踏步阶梯上进行
5、有鉴于此特提出本技术。
技术实现思路
1、为解决上述技术问题，本技术采用技术方案的基本构思是：
2、一种用于飞机清水车的工作平台，包括升降平台以及基座，所述升降平台底部中部外壁固定安装有顶升座，所述顶升座两侧铰接有对称设置的支撑架所述基座顶部外壁固定安装有安装外壳，所述安装外壳顶部开设有对称设置的矩形活动口，两个所述矩形活动口内壁均滑动连接有门形安装架，两个所述门形安装架上均转动安装有连接轴，两个所述支撑架底端均开设有安装孔，两个所述连接轴分别安装在两个安装孔内壁上，所述安装外壳相对一侧内壁均转动连接有丝杆，两个所述门形安装架底部均固定连接有导向座，两个所述导向座上均开设有螺纹孔，两个所述丝杆分别螺接在两个螺纹孔内壁上，所述安装外壳中部内侧固定安装有双轴电机，两个所述丝杆相对一端分别连接在双轴电机的两个输出轴上。
3、作为本技术的一种优选实施方式，所述基座顶部两侧固定连接有对称设置的支撑座，两个所述支撑座顶部中部均开设有矩形升降槽。
4、作为本技术的一种优选实施方式，两个所述矩形升降槽内壁均滑动连接有调节座，两个所述调节座顶端对称固定在升降平台底部外壁上。
5、作为本技术的一种优选实施方式，所述升降平台顶部左右两侧外壁固定安装有对称设置的l型结构的第一防护板，所述升降平台顶部外壁固定安装有第二防护板，两个所述第一防护板一侧对称安装在第二防护板一侧外壁上。
6、作为本技术的一种优选实施方式，所述第二防护板上开设有通孔，且通孔内壁滑动安装有加水管。
7、作为本技术的一种优选实施方式，所述基座顶部外壁固定安装有踏步阶梯，所述升降平台与踏步阶梯一侧外壁相接触。
8、本技术与现有技术相比具有以下有益效果：
9、本技术，当工作人员站立在升降平台上之后，启动双轴电机带动两个丝杆转动，两个丝杆带动两个导向座相对运动，两个导向座配合两个矩形活动口的作用带动两个门形安装架相对运动，使得两个门形安装架之间的距离缩短，然后配合设置的两个连接轴，使得两个支撑架的倾斜角度发生改变，从而使得两个支撑架可以推动顶升座相上移动，顶升座带动升降平台向上移动，直到升降平台上升至适当的高度，此时关闭双轴电机，工作人员可以稳定的站在升降平台上将加水管与机腹的加注口进行连接，为工作人员提供了方便。
10、下面结合附图对本技术的具体实施方式作进一步详细的描述。
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1.一种用于飞机清水车的工作平台，包括升降平台(1)以及基座(2)，其特征在于，所述升降平台(1)底部中部外壁固定安装有顶升座(10)，所述顶升座(10)两侧铰接有对称设置的支撑架(11)所述基座(2)顶部外壁固定安装有安装外壳(12)，所述安装外壳(12)顶部开设有对称设置的矩形活动口(13)，两个所述矩形活动口(13)内壁均滑动连接有门形安装架(14)，两个所述门形安装架(14)上均转动安装有连接轴(18)，两个所述支撑架(11)底端均开设有安装孔，两个所述连接轴(18)分别安装在两个安装孔内壁上，所述安装外壳(12)相对一侧内壁均转动连接有丝杆(15)，两个所述门形安装架(14)底部均固定连接有导向座(16)，两个所述导向座(16)上均开设有螺纹孔，两个所述丝杆(15)分别螺接在两个螺纹孔内壁上，所述安装外壳(12)中部内侧固定安装有双轴电机(17)，两个所述丝杆(15)相对一端分别连接在双轴电机(17)的两个输出轴上。
2.根据权利要求1所述的一种用于飞机清水车的工作平台，其特征在于，所述基座(2)顶部两侧固定连接有对称设置的支撑座(3)，两个所述支撑座(3)
3.根据权利要求2所述的一种用于飞机清水车的工作平台，其特征在于，两个所述矩形升降槽(9)内壁均滑动连接有调节座(4)，两个所述调节座(4)顶端对称固定在升降平台(1)底部外壁上。
4.根据权利要求1所述的一种用于飞机清水车的工作平台，其特征在于，所述升降平台(1)顶部左右两侧外壁固定安装有对称设置的L型结构的第一防护板(5)，所述升降平台(1)顶部外壁固定安装有第二防护板(6)，两个所述第一防护板(5)一侧对称安装在第二防护板(6)一侧外壁上。
5.根据权利要求4所述的一种用于飞机清水车的工作平台，其特征在于，所述第二防护板(6)上开设有通孔，且通孔内壁滑动安装有加水管(8)。
6.根据权利要求1所述的一种用于飞机清水车的工作平台，其特征在于，所述基座(2)顶部外壁固定安装有踏步阶梯(7)，所述升降平台(1)与踏步阶梯(7)一侧外壁相接触。
...【技术特征摘要】
1.一种用于飞机清水车的工作平台，包括升降平台(1)以及基座(2)，其特征在于，所述升降平台(1)底部中部外壁固定安装有顶升座(10)，所述顶升座(10)两侧铰接有对称设置的支撑架(11)所述基座(2)顶部外壁固定安装有安装外壳(12)，所述安装外壳(12)顶部开设有对称设置的矩形活动口(13)，两个所述矩形活动口(13)内壁均滑动连接有门形安装架(14)，两个所述门形安装架(14)上均转动安装有连接轴(18)，两个所述支撑架(11)底端均开设有安装孔，两个所述连接轴(18)分别安装在两个安装孔内壁上，所述安装外壳(12)相对一侧内壁均转动连接有丝杆(15)，两个所述门形安装架(14)底部均固定连接有导向座(16)，两个所述导向座(16)上均开设有螺纹孔，两个所述丝杆(15)分别螺接在两个螺纹孔内壁上，所述安装外壳(12)中部内侧固定安装有双轴电机(17)，两个所述丝杆(15)相对一端分别连接在双轴电机(17)的两个输出轴上。
2.根据权利要求1所述的一种用于飞机清水车的工作平台，其特征在于...
【专利技术属性】
技术研发人员：蔡露露，谢艾权，汪强，
申请(专利权)人：无锡锡梅特种汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：
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