【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及飞机装配领域，具体而言，涉及一种挤压式紧固自锁衬套。
技术介绍
1、在飞机装配领域，衬套起到定位和固定作用，确保飞机部件之间的准确对接和稳固连接，通过衬套的精确设计和安装，可以保证飞机结构的整体稳定性和安全性，飞机在飞行过程中会受到各种力的作用，衬套需要具有良好的耐磨性能，以减少部件之间的摩擦和磨损，还可以起到缓冲和减震的作用，吸收飞机在飞行过程中产生的冲击和振动，有助于保护飞机部件免受损坏，延长飞机的使用寿命。
2、部分衬套采用复杂的紧固方式，如过盈配合、螺纹连接等，这增加了安装和拆卸的难度。在安装过程中，可能需要使用特殊的工具和技术，从而提高了装配成本和时间；一旦衬套被安装到飞机上，由于其紧固方式的复杂性，拆卸起来可能非常困难。这可能导致在维修或更换衬套时，需要更多的时间和资源。在此情况下，衬套的设计需要便于安装和拆卸，以简化飞机装配和维修过程。
3、在目前的零部件的零件关键部位衬套安装中，对于衬套的公差制造及钳工师傅的经验尤为考验，这其中对工艺方法及手法的稳定性有很大的要求，某种意义上讲工艺方案或工具或手法的稳定性决定了零部件衬套安装的精度。现有技术针对于衬套安装通常使用液氮冷却安装或者冷挤压安装；液氮安装衬套具有高风险性，稍不注意可能造成衬套安装偏位或人员受伤等；而冷挤压安装是通过过盈配合进行装配，通过挤压安装的话很容易造成所安装处零部件的变形，及群孔孔位变形，难以适用高精密的使用环境，且通过冷挤压安装衬套，都是通过常规工具依靠钳工师傅的经验敲砸挤压安装，稍不注意可能造成衬套倾斜安装
技术实现思路
1、本专利技术的目的是提供一种挤压式紧固自锁衬套，解决了一般的衬套在安装时，费时费力且具有安全风险，在飞机装配和维修过程中效率较低，影响操作的效率和精度，且工作过程中容易脱落晃动，在衬套受到变形时，容易使得其中的轴受到损坏，进而影响飞机运行的安全性的问题。
2、本专利技术的实施例通过以下技术方案实现：
3、一种挤压式紧固自锁衬套，包括：
4、第一衬套，包括第一安装盘、安装柱和第一配合台；所述安装柱设于第一安装盘一侧，安装柱的内部设有两端贯通的装配孔；所述第一配合台设于第一安装盘一侧，并围绕安装柱设置；所述第一配合台的外侧边缘与第一安装盘的边缘之间留有一圈间隔；所述第一配合台的一端设有第一棘齿圈；所述安装柱的一端外侧壁设有螺纹；
5、第二衬套，包括第二安装盘和若干第二配合台；第二安装盘上设有安装孔，其内侧壁设有螺纹；所述第二配合台设于第二安装盘的一侧，并环绕安装孔设置；所述第二配合台的外侧边缘与第二安装盘的边缘之间留有一圈间隔；相邻所述第二配合台之间设有胀型槽；所述第二配合台的内侧围绕安装孔设有第二棘齿圈；当第一衬套和第二衬套装配时，所述安装柱与安装孔通过螺纹连接，所述第二配合台的内侧壁与第一配合台的外侧壁贴合，第一棘齿圈和第二棘齿圈啮合。
6、所述第一配合台的外侧壁设有倾斜面；所述第二配合台的内侧壁也设有倾斜面；当第一衬套和第二衬套装配时，若干所述第二配合台环绕于第一配合台，第一配合台上的倾斜面与第二配合台的倾斜面过盈配合。
7、还包括密封圈；当第一衬套和第二衬套装配时，所述密封圈环绕贴合于第一配合台的外侧底部，所述第二配合台的顶面与所述密封圈贴合。
8、所述第二棘齿圈的齿面位于第二配合台内侧倾斜面的底部。
9、所述第二棘齿圈与第二安装盘之间还设有空腔；所述第二棘齿圈滑动设于空腔中，并与所述空腔底部通过弹性件连接。
10、所述空腔底部还设有若干通孔，并连通于第二安装盘远离第二配合台的一侧；所述通孔内设有连接杆，其一端连接于所述第二棘齿圈，另一端铰接设有拉环。
11、所述第二安装盘远离第二配合台的一侧的通孔的开口处还设有放置槽，所述拉环设于所述放置槽中。
12、本专利技术实施例的技术方案至少具有如下优点和有益效果：
13、1.本专利技术的一种挤压式紧固自锁衬套，利用带有第一棘齿圈的第一衬套，与带有第二棘齿圈的第二衬套，螺纹配合连接，使得其装配过程中两者相对转动，使得第一棘齿圈和第二棘齿圈啮合，利用其机械特性，实现旋转自由度的限制，且两零件安装前在密封圈安装处需进行注油密封工作，以达到牢靠安装，以及后续长期使用过程中防脱落的目的。实现了衬套安装的高精度、高稳定性、可操作性，实现在大幅度降低人工、工具容错率的基础上提高衬套安装的精度及其稳定可靠性，提高紧固衬套的使用寿命及便利性；
14、2.本专利技术的一种挤压式紧固自锁衬套，可在两部分衬套装配后，实现自动卡位，限制衬套旋转的自由度，实现零件的稳定装配稳固，使得本装置在装配时容错率高，降低了人为测量因素导致的安装衬套误差；并且在夹持部分增加胀形槽，利于衬套机构与工件稳固夹持，胀形夹持力大，衬套放置后即可旋紧装夹，可适用连续大批量的工件的衬套的稳定安装，稳定性高，两部分衬套安装前，在密封圈安装处进行注油密封工作，提高零件工作精度及使用寿命，使得稳定性强，耐腐蚀性强，使用寿命长，可持续工作；适应范围广，可用于多个使用场景的衬套安装，且参数可调；
15、3.本专利技术的一种挤压式紧固自锁衬套，采用第一衬套和第二衬套从工件的装配通孔两侧进行安装，配合第一衬套和第二衬套上的套肩，使得两侧的套肩可分别贴合于装配通孔的两端边缘，可将本装置稳定装配在工件上，避免了不带肩或单头带肩的衬套在使用频率高后，很容易出现脱落晃动的现象，保证了装配的稳定性。
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1.一种挤压式紧固自锁衬套，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种挤压式紧固自锁衬套，其特征在于，所述第一配合台的外侧壁设有倾斜面；所述第二配合台的内侧壁也设有倾斜面；当第一衬套和第二衬套装配时，若干所述第二配合台环绕于第一配合台，第一配合台上的倾斜面与第二配合台的倾斜面过盈配合。
3.根据权利要求2所述的一种挤压式紧固自锁衬套，其特征在于，还包括密封圈；当第一衬套和第二衬套装配时，所述密封圈环绕贴合于第一配合台的外侧底部，所述第二配合台的顶面与所述密封圈贴合。
4.根据权利要求2所述的一种挤压式紧固自锁衬套，其特征在于，所述第二棘齿圈的齿面位于第二配合台内侧倾斜面的底部。
5.根据权利要求4所述的一种挤压式紧固自锁衬套，其特征在于，所述第二棘齿圈与第二安装盘之间还设有空腔；所述第二棘齿圈滑动设于空腔中，并与所述空腔底部通过弹性件连接。
6.根据权利要求5所述的一种挤压式紧固自锁衬套，其特征在于，所述空腔底部还设有若干通孔，并连通于第二安装盘远离第二配合台的一侧；所述通孔内设有连接杆，其一端连接于所述第二棘齿圈
7.根据权利要求6所述的一种挤压式紧固自锁衬套，其特征在于，所述第二安装盘远离第二配合台的一侧的通孔的开口处还设有放置槽，所述拉环设于所述放置槽中。
...【技术特征摘要】
1.一种挤压式紧固自锁衬套，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种挤压式紧固自锁衬套，其特征在于，所述第一配合台的外侧壁设有倾斜面；所述第二配合台的内侧壁也设有倾斜面；当第一衬套和第二衬套装配时，若干所述第二配合台环绕于第一配合台，第一配合台上的倾斜面与第二配合台的倾斜面过盈配合。
3.根据权利要求2所述的一种挤压式紧固自锁衬套，其特征在于，还包括密封圈；当第一衬套和第二衬套装配时，所述密封圈环绕贴合于第一配合台的外侧底部，所述第二配合台的顶面与所述密封圈贴合。
4.根据权利要求2所述的一种挤压式紧固自锁衬套，其特征在于，所述第二棘齿圈的...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘雨廷，杨国强，王宪山，庄秀美，邓永华，薛钊，龙德恩，
申请(专利权)人：上飞飞机装备制造成都有限公司，
类型：发明
国别省市：
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