【技术实现步骤摘要】
本申请涉及防滑装置，尤其涉及一种公路路基边坡防滑装置。
技术介绍
1、在修建公路时，尤其是在修建山区内的公路时，公路的路基往往高于地面，从而使得公路与地面之间形成了边坡，由于边坡与地面之间有一定的坡度，在长期的日晒雨淋之后边坡上的土质会变得疏松，从而会使得边坡出现滑坡现象，一旦出现边坡滑坡现象，滚落的沙石和泥土会影响公路的运行，和造成人员损伤，存在极大的安全隐患。
2、现有的边坡防护装置通常通过混凝土浇筑等方式将边坡进行整体加固，从而来避免边坡滑坡，这种方式虽然能够防止边坡滑坡，但是当边坡因为水流而导致滑坡时，现有防护装置无法及时将边坡内的蓄水排出，即无法对边坡内部进行泄压，从而使得防护装置受到的压力较大，防护装置长时间处于压力较大的情况下，会造成防护装置损坏，不仅增加使用成本，还容易进一步增加隐患。
技术实现思路
1、本申请实施例通过提供一种公路路基边坡防滑装置，解决了现有技术中防护装置无法对水流进行排泄处理，从而使得防护装置受到损坏的问题，实现了在对边坡的土质进行防护的前提下，将边坡内的蓄水进行过滤排出，从而降低边坡对防护装置的压力，提高了防护装置的安全性能。
2、本技术实施例提供了一种公路路基边坡防滑装置，包括第一挡板、第二挡板、过滤组件和限位杆；所述第二挡板的一端与所述第一挡板连接；所述第一挡板和所述第二挡板形成一定角度；所述第二挡板设置为中空，所述过滤组件的一端与所述第一挡板连接，所述过滤组件连接于所述第二挡板的内部；所述第二挡板靠近边坡的一端设置
3、在一种可能的实现方式中，所述过滤组件包括第一过滤板；所述第一过滤板的一端与所述第一挡板连接，所述第一过滤板连接于所述第二挡板的内部；所述第一过滤板上开设有第一过滤孔。
4、在一种可能的实现方式中，所述过滤组件还包括第一过滤网；所述第一过滤网设置于所述第一通孔远离所述边坡的一端，并连接于所述第二挡板的内部。
5、在一种可能的实现方式中，所述过滤组件还包括第二过滤网；所述第二过滤网设置于所述第一通孔靠近所述边坡的一端；并与所述第二挡板靠近所述边坡的一侧连接。
6、在一种可能的实现方式中，还包括第三滤网和盖板；所述第一挡板开设有第三通孔，所述第三滤网设置于所述第三通孔内，所述盖板设置于所述第三通孔远离所述边坡的一端；所述第三通孔被配置为与所述第二挡板的内部连通。
7、在一种可能的实现方式中，所述过滤组件还包括第二过滤板；所述第二过滤板连接于所述第二挡板和所述第一过滤板之间，所述第二挡板和所述第一过滤板之间的通道与所述第三通孔连通；所述第二过滤板开设有第二过滤孔。
8、在一种可能的实现方式中，还包括水槽；所述水槽滑动连接于所述第二挡板远离所述第一挡板的一端。
9、在一种可能的实现方式中，所述第二挡板开设有凹槽，所述凹槽被配置为对水流进行导流。
10、本申请提供的一个或多个技术方案，至少具有如下技术效果：
11、本技术实施例通过采用了第一挡板、第二挡板、过滤组件和限位杆，第二挡板的一端与第一挡板连接；第一挡板和第二挡板形成一定角度；第一挡板通过限位杆与边坡连接，第二挡板通过限位杆与边坡连接。第二挡板的一端与第一挡板连接，从而形成一个整体，能够提高第一挡板和第二挡板的强度，并且第一挡板和第二挡板形成一定角度，此角度能够使第一挡板和第二挡板很好地与边坡贴合，再通过限位杆将第一挡板与边坡固定连接，通过限位杆也将第二挡板与边坡固定连接；第二挡板设置为中空，过滤组件的一端与第一挡板连接，过滤组件连接于第二挡板的内部；过滤组件连接于第二挡板的内部，并通过第一挡板进行固定连接；第二挡板靠近边坡的一端设置有第一通孔，所述第一通孔连通所述第二挡板的内外部；从而能够使边坡内的蓄水通过第一通孔流入第二挡板内部，通过第二挡板内部设置的过滤组件进行过滤，即过滤掉边坡上的土质，使边坡内的蓄水流入第二挡板内部；第二挡板远离第一挡板的一端设置有第二通孔，第二通孔被配置为将第二挡板内部的水从第二通孔排出；本申请解决了现有技术中防护装置无法对水流进行排泄处理，从而使得防护装置受到损坏的问题，实现了在对边坡的土质进行防护的前提下，将边坡内的蓄水进行过滤排出，从而降低边坡对防护装置的压力，提高了防护装置的安全性能。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种公路路基边坡防滑装置，其特征在于，包括第一挡板(1)、第二挡板(2)、过滤组件(3)和限位杆(4)；
2.根据权利要求1所述的公路路基边坡防滑装置，其特征在于，所述过滤组件(3)包括第一过滤板(31)；
3.根据权利要求1或2所述的公路路基边坡防滑装置，其特征在于，所述过滤组件(3)还包括第一过滤网(32)；
4.根据权利要求1或2所述的公路路基边坡防滑装置，其特征在于，所述过滤组件(3)还包括第二过滤网(33)；
5.根据权利要求2所述的公路路基边坡防滑装置，其特征在于，还包括第三滤网(5)和盖板(6)；
6.根据权利要求5所述的公路路基边坡防滑装置，其特征在于，所述过滤组件(3)还包括第二过滤板(34)；
7.根据权利要求1所述的公路路基边坡防滑装置，其特征在于，还包括水槽(7)；
8.根据权利要求1所述的公路路基边坡防滑装置，其特征在于，所述第二挡板(2)开设有凹槽(23)，所述凹槽(23)被配置为对水流进行导流。
【技术特征摘要】
1.一种公路路基边坡防滑装置，其特征在于，包括第一挡板(1)、第二挡板(2)、过滤组件(3)和限位杆(4)；
2.根据权利要求1所述的公路路基边坡防滑装置，其特征在于，所述过滤组件(3)包括第一过滤板(31)；
3.根据权利要求1或2所述的公路路基边坡防滑装置，其特征在于，所述过滤组件(3)还包括第一过滤网(32)；
4.根据权利要求1或2所述的公路路基边坡防滑装置，其特征在于，所述过滤组件(3)还包括第二过滤网(33)；...
【专利技术属性】
技术研发人员：耿召召，石晓康，体铁南，石欢，荆冰，吴哲，
申请(专利权)人：陕西路桥集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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