【技术实现步骤摘要】
本技术适用于汽车油气分离器，特别涉及一种汽车油气分离器的管路安装工装。
技术介绍
1、目前，油气分离器一般安装在发动机曲轴箱呼吸口或者废气管的部位，是分离曲轴箱排出气体中的机油，减少机油从曲轴箱呼吸口排放到发动机外面，而在对油气分离器进行组装使用时，常常会使用安装工装而对油气分离器以及其两端连接的管道进行安装辅助处理。
2、但是，现如今在对油气分离器以及管道进行连通安装时，常常是将管道从油气分离器的两端固定位置穿入而进行拼接安装，而此时需要对油气分离器的位置进行放置固定，在对油气分离器进行固定时，常常是由操作者对位于两侧的限位机构进行分步调节操作后，对油气分离器进行夹持固定处理，而这样的限位机构无法从两侧同步进行调节，进而导致油气分离器在被固定时，无法进行居中放置且与管道穿入的位置相偏离，影响管道和油气分离器的组装质量。因此，我们提出一种汽车油气分离器的管路安装工装。
技术实现思路
1、本技术的主要目的在于提供一种汽车油气分离器的管路安装工装，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
2、为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
3、一种汽车油气分离器的管路安装工装，包括加工台，所述加工台顶部侧边固定安装有驱动滑轨，每两组所述驱动滑轨顶部表面滑动安装有固定板，每个所述固定板中端内部均开设有穿入槽，所述加工台底部中端表面固定安装有传动框；
4、所述传动框内侧中端通过轴承转动安装有双向丝杆，所述双向丝杆外侧两端表面均活动套接有传动套筒，每个所述传动
5、每个所述传动架顶部表面均固定安装有限位弧板，且限位弧板滑动位于加工台上方。
6、通过采用上述技术方案，通过双向丝杆对传动套筒的转动传动作用下，以及在连接杆和传动架的传动连接作用下，使得限位弧板可以从待组装的油气分离器外侧对其进行夹持固定的同时，使得待安装的油气分离器可以被始终居中固定于和穿入槽同一水平位置，减少操作者对待安装管道以及油气分离器安装位置调节所需的操作步骤以及劳力消耗。
7、作为本申请技术方案的一可选方案，所述传动框外侧表面固定安装有伺服电机，且伺服电机传动轴侧边通过联轴器与双向丝杆外侧顶端表面固定相连接。
8、通过采用上述技术方案，通过伺服电机的结构作用而可以提供给双向丝杆转动所需的动力源。
9、作为本申请技术方案的一可选方案，所述加工台中端内部开设有限位槽，且传动架贯穿滑动安装与限位槽内部。
10、通过采用上述技术方案，通过限位槽对传动架的导向限位作用下而保证整个装置的传动调节合理性。
11、作为本申请技术方案的一可选方案，每个所述固定板外侧两端表面均固定安装有中空框，每个所述中空框内部均滑动安装有挤压板，每个所述挤压板外侧表面均固定安装有固定杆，且固定杆贯穿滑动安装于中空框外侧，每个所述固定杆远离挤压板的一端表面均固定安装有抵紧块，且抵紧块位于穿入槽外侧，每个所述中空框靠近穿入槽的一侧中端均开设有活动槽，且固定杆贯穿滑动安装于活动槽内部，每个所述中空框内部均活动套接有推动弹簧，且推动弹簧侧边活动贴合于挤压板外侧表面。
12、通过采用上述技术方案，通过推动弹簧的反向推动作用下，可以对抵紧块的位置进行调节处理，保证管道始终处于穿入槽中端位置的同时，进一步提高后续管道和油气分离器的组装质量。
13、与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
14、1.本申请技术方案的一种汽车油气分离器的管路安装工装，通过在加工台底部设置有传动框，以及在传动框内部安装有双向丝杆，结合双向丝杆对其表面套接有传动套筒的转动传动作用下，使得位于传动框内部两侧的传动套筒可以同步相向或者相对的进行水平移动，随之在连接杆和传动架的传动连接作用下，可以带动两组限位弧板同步相向或者相对的在加工台表面进行水平移动，保证限位弧板可以从待组装的油气分离器外侧对其进行夹持固定的同时，使得待安装的油气分离器可以被始终居中固定于和穿入槽同一水平位置，减少操作者对待安装管道以及油气分离器安装位置调节所需的操作步骤以及劳力消耗。
15、2.本申请技术方案的一种汽车油气分离器的管路安装工装，通过在固定板侧边两端设置有中空框以及可移动的抵紧块，结合推动弹簧对挤压板以及抵紧块的反向推动作用，可以保证不同直径的管道在插入穿入槽内部后，两组抵紧块可以始终从管道外侧对其进行推动，保证管道始终处于穿入槽中端位置的同时，进一步提高后续管道和油气分离器的组装质量。
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1.一种汽车油气分离器的管路安装工装，包括加工台(1)，其特征在于：所述加工台(1)顶部侧边固定安装有驱动滑轨(11)，每两组所述驱动滑轨(11)顶部表面滑动安装有固定板(12)，每个所述固定板(12)中端内部均开设有穿入槽(13)，所述加工台(1)底部中端表面固定安装有传动框(2)；
2.根据权利要求1所述的一种汽车油气分离器的管路安装工装，其特征在于：所述传动框(2)外侧表面固定安装有伺服电机(27)，且伺服电机(27)传动轴侧边通过联轴器与双向丝杆(21)外侧顶端表面固定相连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车油气分离器的管路安装工装，其特征在于：所述加工台(1)中端内部开设有限位槽(26)，且传动架(24)贯穿滑动安装与限位槽(26)内部。
4.根据权利要求1所述的一种汽车油气分离器的管路安装工装，其特征在于：每个所述固定板(12)外侧两端表面均固定安装有中空框(3)，每个所述中空框(3)内部均滑动安装有挤压板(31)，每个所述挤压板(31)外侧表面均固定安装有固定杆(32)，且固定杆(32)贯穿滑动安装于中空框(3)外侧，每个所述固
5.根据权利要求4所述的一种汽车油气分离器的管路安装工装，其特征在于：每个所述中空框(3)靠近穿入槽(13)的一侧中端均开设有活动槽(34)，且固定杆(32)贯穿滑动安装于活动槽(34)内部。
6.根据权利要求4所述的一种汽车油气分离器的管路安装工装，其特征在于：每个所述中空框(3)内部均活动套接有推动弹簧(33)，且推动弹簧(33)侧边活动贴合于挤压板(31)外侧表面。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车油气分离器的管路安装工装，包括加工台(1)，其特征在于：所述加工台(1)顶部侧边固定安装有驱动滑轨(11)，每两组所述驱动滑轨(11)顶部表面滑动安装有固定板(12)，每个所述固定板(12)中端内部均开设有穿入槽(13)，所述加工台(1)底部中端表面固定安装有传动框(2)；
2.根据权利要求1所述的一种汽车油气分离器的管路安装工装，其特征在于：所述传动框(2)外侧表面固定安装有伺服电机(27)，且伺服电机(27)传动轴侧边通过联轴器与双向丝杆(21)外侧顶端表面固定相连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车油气分离器的管路安装工装，其特征在于：所述加工台(1)中端内部开设有限位槽(26)，且传动架(24)贯穿滑动安装与限位槽(26)内部。
4.根据权利要求1所述的一种汽车油气分离器的管路安装工装...
【专利技术属性】
技术研发人员：伍仕龙，王露茜，刘洪蓉，王万虎，
申请(专利权)人：雅安飞龙科技开发有限责任公司，
类型：新型
国别省市：
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