【技术实现步骤摘要】
本技术涉及航空燃油检测，具体涉及一种航空燃油用检测装置。
技术介绍
1、航空燃油是指一些专门为飞行器而设的燃油品种，质素比暖气系统和汽车所使用的燃油高，通常都含有不同的添加物以减低结冰和因高温而爆炸的风险。航空煤油密度适宜，热值高，燃烧性能好，能迅速、稳定、连续、完全燃烧，且燃烧区域小，积碳量少，不易结焦；低温流动性好，能满足寒冷低温地区和高空飞行对油品流动性的要求；热安定性和抗氧化安定性好，可以满足超音速高空飞行的需要；洁净度高，无机械杂质及水分等有害物质，硫含量尤其是硫醇性硫含量低，对机件腐蚀小。
2、当航空煤油混入水分时，会使其冰点提高。如果飞机长时间在寒冷气温条件下飞行，燃油中的水分容易冻结成冰，导致发动机供油间断或完全停止，危及飞行安全。
3、所以，为了保证飞行安全，一般都会抽取航空燃油进行检测，现有的检测瓶在针对航空燃油检测时，仅仅考虑了如何对航空燃油进行抽取，并没有考虑在检测完成后，如何便于工作人员对检测瓶进行清理，保证后续工作人员还可以采用该检测瓶进行再次航空燃油检测，不影响检测准确性。
技术实现思路
1、本技术的目的是提供一种航空燃油用检测装置，采用将检测瓶进行分体设计，使其分为上瓶体和下瓶体，所述上瓶体和下瓶体采用卡合连接，便于工作人员进行安装，并且，在下瓶体的上端口设置用于放置测水试纸的放置板，不仅可以便于工作人员将测水试纸放进检测瓶中进行航空燃油检测，还可以便于工作人员对上瓶体内进行清理工作。
2、为解决上述技术问题，本技
3、一种航空燃油用检测装置，包括检测瓶，所述检测瓶由上瓶体和下瓶体卡合组成，所述上瓶体的顶部一端设置有出料口，所述上瓶体的顶部另一端安装有进油管，所述上瓶体的下端口内嵌设有至少一个卡合凸起，所述下瓶体的上端口嵌设有与卡合凸起相互卡合的环形卡合件，所述环形卡合件的外侧壁对应卡合凸起设有环形卡槽，环形卡槽内嵌设卡合凸起，所述环形卡合件的内侧壁设有放置板，所述放置板用于放置测水试纸，所述下瓶体的下端设有底盖，所述下瓶体内可放置清扫工具。
4、进一步的，所述放置板上对称设置有固定块，所述固定块上开设有通孔，所述通孔的两端分别朝向环形卡合件的内侧壁，所述通孔用于限制测水试纸的位置。
5、进一步的，所述环形卡合件的上端朝向上瓶体进行延伸，所述环形卡合件下端的外侧壁与所述下瓶体的上端口连接，当所述卡合凸起位于环形卡槽内时，所述上瓶体的内侧壁与环形槽的槽口所在平面贴合连接。
6、进一步的，所述环形卡槽设有入口端和出口端，所述入口端延伸至环形卡合件上端，且位于对应的卡合凸起下方，所述出口端延伸至环形卡合件的下端并与所述上瓶体连接，所述环形卡槽内凸设有限位凸起，所述限位凸起位于环形卡槽的出口端，当所述卡合凸起位于环形卡槽内并与限位凸起发生抵触时，所述上瓶体的下端口与所述下瓶体的上端口贴合连接。
7、进一步的，所述限位凸起的上端面低于所述环形卡槽的槽口所在平面。
8、进一步的，所述进油管内设有按压组件，所述按压组件包括安装杆，所述安装杆的顶部滑动穿插连接有连接杆，所述连接杆的底部安装有挡板，所述连接杆的顶部安装有移动板。
9、进一步的，所述上瓶体和进油管的内部均开设有相连通的通孔，所述连接杆的底部通过通孔延伸至上瓶体内部，所述挡板的顶部与上瓶体的内壁相贴合。
10、进一步的，所述连接杆的外侧套设有弹簧，所述弹簧的底部与安装杆的顶部相连接，所述弹簧的顶部与移动板的底部相连接。
11、本技术的有益效果：
12、本技术提供了一种航空燃油用检测装置，采用将检测瓶进行分体设计，使其分为上瓶体和下瓶体，所述上瓶体和下瓶体采用卡合连接，操作简单，便于工作人员进行拆装。
13、并且，在下瓶体的上端口设置用于放置测水试纸的放置板，不仅可以便于工作人员将测水试纸放进检测瓶中进行航空燃油检测，还可以便于工作人员对上瓶体内进行清理工作。
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1.一种航空燃油用检测装置，其特征在于，包括检测瓶，所述检测瓶由上瓶体(1)和下瓶体(2)卡合组成，所述上瓶体(1)的顶部一端设置有出料口(9)，所述上瓶体(1)的顶部另一端安装有进油管(7)，所述上瓶体(1)的下端口内嵌设有至少一个卡合凸起(3)，所述下瓶体(2)的上端口嵌设有与卡合凸起(3)相互卡合的环形卡合件(4)，所述环形卡合件(4)的外侧壁对应卡合凸起(3)设有环形卡槽(41)，环形卡槽(41)内嵌设卡合凸起(3)，所述环形卡合件(4)的内侧壁设有放置板(5)，所述放置板(5)用于放置测水试纸，所述下瓶体(2)的下端设有底盖(11)，所述下瓶体(2)内可放置清扫工具。
2.根据权利要求1所述的一种航空燃油用检测装置，其特征在于，所述放置板(5)上对称设置有固定块(6)，所述固定块(6)上开设有通孔，所述通孔的两端分别朝向环形卡合件(4)的内侧壁，所述通孔用于限制测水试纸的位置。
3.根据权利要求1所述的一种航空燃油用检测装置，其特征在于，所述环形卡合件(4)的上端朝向上瓶体(1)进行延伸，所述环形卡合件(4)下端的外侧壁与所述下瓶体(2)的上端口
4.根据权利要求2所述的一种航空燃油用检测装置，其特征在于，所述环形卡槽(41)设有入口端和出口端，所述入口端延伸至环形卡合件(4)上端，且位于对应的卡合凸起(3)下方，所述出口端延伸至环形卡合件(4)的下端并与所述上瓶体(1)连接，所述环形卡槽(41)内凸设有限位凸起(42)，所述限位凸起(42)位于环形卡槽(41)的出口端，当所述卡合凸起(3)位于环形卡槽(41)内并与限位凸起(42)发生抵触时，所述上瓶体(1)的下端口与所述下瓶体(2)的上端口贴合连接。
5.根据权利要求4所述的一种航空燃油用检测装置，其特征在于，所述限位凸起(42)的上端面低于所述环形卡槽(41)的槽口所在平面。
6.根据权利要求1所述的一种航空燃油用检测装置，其特征在于，所述进油管(7)内设有按压组件(8)，所述按压组件(8)包括安装杆(81)，所述安装杆(81)的顶部滑动穿插连接有连接杆(82)，所述连接杆(82)的底部安装有挡板(83)，所述连接杆(82)的顶部安装有移动板(84)。
7.根据权利要求6所述的一种航空燃油用检测装置，其特征在于，所述上瓶体(1)和进油管(7)的内部均开设有相连通的通孔，所述连接杆(82)的底部通过通孔延伸至上瓶体(1)内部，所述挡板(83)的顶部与上瓶体(1)的内壁相贴合。
8.根据权利要求7所述的一种航空燃油用检测装置，其特征在于，所述连接杆(82)的外侧套设有弹簧(85)，所述弹簧(85)的底部与安装杆(81)的顶部相连接，所述弹簧(85)的顶部与移动板(84)的底部相连接。
...【技术特征摘要】
1.一种航空燃油用检测装置，其特征在于，包括检测瓶，所述检测瓶由上瓶体(1)和下瓶体(2)卡合组成，所述上瓶体(1)的顶部一端设置有出料口(9)，所述上瓶体(1)的顶部另一端安装有进油管(7)，所述上瓶体(1)的下端口内嵌设有至少一个卡合凸起(3)，所述下瓶体(2)的上端口嵌设有与卡合凸起(3)相互卡合的环形卡合件(4)，所述环形卡合件(4)的外侧壁对应卡合凸起(3)设有环形卡槽(41)，环形卡槽(41)内嵌设卡合凸起(3)，所述环形卡合件(4)的内侧壁设有放置板(5)，所述放置板(5)用于放置测水试纸，所述下瓶体(2)的下端设有底盖(11)，所述下瓶体(2)内可放置清扫工具。
2.根据权利要求1所述的一种航空燃油用检测装置，其特征在于，所述放置板(5)上对称设置有固定块(6)，所述固定块(6)上开设有通孔，所述通孔的两端分别朝向环形卡合件(4)的内侧壁，所述通孔用于限制测水试纸的位置。
3.根据权利要求1所述的一种航空燃油用检测装置，其特征在于，所述环形卡合件(4)的上端朝向上瓶体(1)进行延伸，所述环形卡合件(4)下端的外侧壁与所述下瓶体(2)的上端口连接，当所述卡合凸起(3)位于环形卡槽(41)内时，所述上瓶体(1)的内侧壁与环形槽的槽口所在平面贴合连接。
4.根据权利要求2所述的一种航空燃油用检测装置，其特征在于，所述环形卡槽(41)设有入口端和出口端，所述入口端延伸至环形卡...
【专利技术属性】
技术研发人员：崔志刚，王琦，陈力，
申请(专利权)人：四川汉宇航空科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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