【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车零部件加工，尤其涉及一种汽车零部件加工用翻转工装。
技术介绍
1、汽车零部件行业是汽车制造行业的重要组成部分，它涵盖了为汽车提供各种功能所需的各种小型设备和组件的生产，这些零部件包括但不限于发动机零件、传动系统部件、悬挂系统组件、电子控制单元、轮胎、刹车片、座椅、仪表盘等。
2、在对汽车零部件进行加工时，为了防止汽车零部件在加工的过程中发生移动造成错位，需要对汽车零部件进行夹持固定，由于加工设备的限制或需要对汽车零部件的底部进行加工时，需要通过翻转来变更加工角度，以保证其形状和位置的准确性，在对汽车零部件进行翻转时，需要工作者将夹持状态的汽车零部件取下，翻转后再次对汽车零部件进行固定，拆卸和固定汽车零部件需要使用特定的工具，过程繁琐，上述技术存在的问题是：翻转汽车零部件时，需要对汽车零部件进行拆卸和再次固定，过程繁琐，费时费力。
技术实现思路
1、针对现有技术存在的问题，本技术提供了一种可以克服上述问题或者至少部分地解决上述问题的一种汽车零部件加工用翻转工装。
2、本技术是这样实现的，一种汽车零部件加工用翻转工装，包括工装台和翻转组件，所述工装台包括底座、两个挡板和两个连接盘，两个所述挡板的底部分别与底座顶部的左右两侧固定连接，两个所述连接盘相反的一侧分别与两个挡板内部相反的一侧固定连接，所述翻转组件包括双轴电机、两个传动齿轮、两个翻转齿轮和两个连接柱，所述双轴电机的底部与底座内部的底部固定连接，所述双轴电机输出端的左右两侧分别与两个传动齿轮的
3、所述工装台用于支撑汽车零部件；
4、所述翻转组件用于对汽车零部件进行翻转。
5、为了方便对汽车零部件进行固定，优选地，两个所述连接柱的顶部和底部均开设有固定槽，左侧所述连接柱的右侧设置有夹持组件，所述底座的内部设置有固定组件，通过固定组件限制连接柱旋转，使连接柱保持稳定，通过夹持组件对汽车零部件进行夹持，从而使汽车零部件在加工的过程中保持稳定。
6、为了对汽车零部件进行夹持固定，优选地，所述夹持组件包括两个固定板、夹持螺栓、平衡轴和两个夹持板，两个所述固定板相反的一侧分别与两个连接柱的相对端固定连接，所述夹持螺栓表面的左右两侧均与两个固定板内部的前侧活动连接，所述平衡轴的左右两侧分别与两个固定板相对端的后侧固定连接，两个所述夹持板内部的前侧分别与夹持螺栓表面的左右两侧螺纹连接，两个所述夹持板内部的后侧均与平衡轴的表面滑动连接，两个夹持板接触的螺纹方向相反，将汽车零部件放置在两个夹持板之间，旋转夹持螺栓，夹持螺栓旋转的过程中带动两个夹持板向相对端移动，通过平衡轴限制两个夹持板的移动方向，使两个夹持板在移动的过程中保持稳定，两个夹持板与汽车零件接触，从而对汽车零件进行夹持固定。
7、为了防止汽车零件在加工的过程中，连接柱发生旋转，造成汽车零部件发生偏移，优选地，所述固定组件包括两个伸缩杆、两个连接块和两个凸块，两个所述伸缩杆的底部分别与底座内部底部前侧的左右两侧固定连接，两个所述伸缩杆输出端的顶部均与两个连接块底部的前侧固定连接，两个所述凸块的底部均与两个连接块的顶部固定连接，两个所述凸块的顶部均可与多个固定槽的内部插接连接，通过两个凸块插入两个连接柱底部的限位槽，通过两个凸块限制两个连接柱发生旋转，从而使汽车零部件保持稳定。
8、为了使汽车零部件位于底座顶部的中心，优选地，两个所述夹持板的内部均固定连接有滑杆，两个所述滑杆表面的前后两侧均滑动连接有定位板，两个所述夹持板内部的前后两侧均固定连接有定位弹簧，左侧所述两个定位弹簧的相对端分别与左侧两个定位板相反的一侧固定连接，右侧所述两个定位弹簧的相对端分别与右侧两个定位板相反的一侧固定连接，通过将前侧两个定位板和后侧两个定位板向相反的一侧移动，四个定位板移动的过程中带动四个定位弹簧发生形变，汽车零部件位于前侧两个定位板和后侧两个定位板之间，四个定位弹簧回弹带动四个定位板移动，四个定位板与汽车零部件接触，调整汽车零部件的位置，从而使汽车零部件位于底座顶部的中心。
9、为了方便对汽车零部件的底部进行支撑，优选地，所述底座的前后两侧均固定连接有支撑杆，两个所述支撑杆的内部均开设有多个固定孔，所述底座的顶部设置有支撑板，所述支撑板的左右两侧均与底座的表面活动连接，所述支撑板内部的前后两侧均可通过螺栓与多个固定孔的内部固定连接，通过向上移动支撑板，使支撑板的顶部与汽车零部件的底部接触，通过螺栓使支撑板与对齐的固定孔进行固定。
10、为了防止两个连接块在移动的过程中发生倾斜，造成卡死，优选地，两个所述连接块内部的后侧均滑动连接有限位杆，两个所述限位杆的顶部分别与底座内部顶部后侧的左右两侧固定连接，两个所述限位杆的底部分别与底座内部底部后侧的左右两侧固定连接，通过两个限位杆限制两个连接块的移动方向，使两个连接块移动的过程中保持稳定，防止两个连接块发生倾斜。
11、与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
12、本技术通过设置工装台、底座、挡板、连接盘、翻转组件、双轴电机、传动齿轮、翻转齿轮和连接柱等结构部件，通过工装台支撑汽车零部件，通过翻转组件对汽车零部件进行翻转，通过夹持组件对汽车零部件进行夹持固定，通过固定组件使连接柱保持稳定，通过支撑板对汽车零部件的底部进行支撑，达到了方便在汽车零部件加工的过程中，对汽车零部件进行翻转的效果。
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1.一种汽车零部件加工用翻转工装，包括工装台（1）和翻转组件（2），其特征在于：所述工装台（1）包括底座（101）、两个挡板（102）和两个连接盘（103），两个所述挡板（102）的底部分别与底座（101）顶部的左右两侧固定连接，两个所述连接盘（103）相反的一侧分别与两个挡板（102）内部相反的一侧固定连接，所述翻转组件（2）包括双轴电机（201）、两个传动齿轮（202）、两个翻转齿轮（203）和两个连接柱（204），所述双轴电机（201）的底部与底座（101）内部的底部固定连接，所述双轴电机（201）输出端的左右两侧分别与两个传动齿轮（202）的相对端固定连接，两个所述传动齿轮（202）的表面均与两个翻转齿轮（203）的表面啮合连接，两个所述连接盘（103）的表面均与两个翻转齿轮（203）的内部活动连接，两个所述连接柱（204）相反的一侧分别与两个翻转齿轮（203）的相对端固定连接，两个所述连接柱（204）的表面均与两个挡板（102）的内部活动连接；
2.如权利要求1所述的一种汽车零部件加工用翻转工装，其特征在于：两个所述连接柱（204）的顶部和底部均开设有固定槽
3.如权利要求2所述的一种汽车零部件加工用翻转工装，其特征在于：所述夹持组件（4）包括两个固定板（401）、夹持螺栓（402）、平衡轴（403）和两个夹持板（404），两个所述固定板（401）相反的一侧分别与两个连接柱（204）的相对端固定连接，所述夹持螺栓（402）表面的左右两侧均与两个固定板（401）内部的前侧活动连接，所述平衡轴（403）的左右两侧分别与两个固定板（401）相对端的后侧固定连接，两个所述夹持板（404）内部的前侧分别与夹持螺栓（402）表面的左右两侧螺纹连接，两个所述夹持板（404）内部的后侧均与平衡轴（403）的表面滑动连接。
4.如权利要求2所述的一种汽车零部件加工用翻转工装，其特征在于：所述固定组件（5）包括两个伸缩杆（501）、两个连接块（502）和两个凸块（503），两个所述伸缩杆（501）的底部分别与底座（101）内部底部前侧的左右两侧固定连接，两个所述伸缩杆（501）输出端的顶部均与两个连接块（502）底部的前侧固定连接，两个所述凸块（503）的底部均与两个连接块（502）的顶部固定连接，两个所述凸块（503）的顶部均可与多个固定槽（3）的内部插接连接。
5.如权利要求3所述的一种汽车零部件加工用翻转工装，其特征在于：两个所述夹持板（404）的内部均固定连接有滑杆（6），两个所述滑杆（6）表面的前后两侧均滑动连接有定位板（7），两个所述夹持板（404）内部的前后两侧均固定连接有定位弹簧（8），左侧所述两个定位弹簧（8）的相对端分别与左侧两个定位板（7）相反的一侧固定连接，右侧所述两个定位弹簧（8）的相对端分别与右侧两个定位板（7）相反的一侧固定连接。
6.如权利要求1所述的一种汽车零部件加工用翻转工装，其特征在于：所述底座（101）的前后两侧均固定连接有支撑杆（9），两个所述支撑杆（9）的内部均开设有多个固定孔（10），所述底座（101）的顶部设置有支撑板（11），所述支撑板（11）的左右两侧均与底座（101）的表面活动连接，所述支撑板（11）内部的前后两侧均可通过螺栓与多个固定孔（10）的内部固定连接。
7.如权利要求4所述的一种汽车零部件加工用翻转工装，其特征在于：两个所述连接块（502）内部的后侧均滑动连接有限位杆（12），两个所述限位杆（12）的顶部分别与底座（101）内部顶部后侧的左右两侧固定连接，两个所述限位杆（12）的底部分别与底座（101）内部底部后侧的左右两侧固定连接。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件加工用翻转工装，包括工装台（1）和翻转组件（2），其特征在于：所述工装台（1）包括底座（101）、两个挡板（102）和两个连接盘（103），两个所述挡板（102）的底部分别与底座（101）顶部的左右两侧固定连接，两个所述连接盘（103）相反的一侧分别与两个挡板（102）内部相反的一侧固定连接，所述翻转组件（2）包括双轴电机（201）、两个传动齿轮（202）、两个翻转齿轮（203）和两个连接柱（204），所述双轴电机（201）的底部与底座（101）内部的底部固定连接，所述双轴电机（201）输出端的左右两侧分别与两个传动齿轮（202）的相对端固定连接，两个所述传动齿轮（202）的表面均与两个翻转齿轮（203）的表面啮合连接，两个所述连接盘（103）的表面均与两个翻转齿轮（203）的内部活动连接，两个所述连接柱（204）相反的一侧分别与两个翻转齿轮（203）的相对端固定连接，两个所述连接柱（204）的表面均与两个挡板（102）的内部活动连接；
2.如权利要求1所述的一种汽车零部件加工用翻转工装，其特征在于：两个所述连接柱（204）的顶部和底部均开设有固定槽（3），左侧所述连接柱（204）的右侧设置有夹持组件（4），所述底座（101）的内部设置有固定组件（5）。
3.如权利要求2所述的一种汽车零部件加工用翻转工装，其特征在于：所述夹持组件（4）包括两个固定板（401）、夹持螺栓（402）、平衡轴（403）和两个夹持板（404），两个所述固定板（401）相反的一侧分别与两个连接柱（204）的相对端固定连接，所述夹持螺栓（402）表面的左右两侧均与两个固定板（401）内部的前侧活动连接，所述平衡轴（403）的左右两侧分别与两个固定板（401）相对端的后侧固定连接，两个所述夹持板（404）内部的前侧分别与夹持螺栓（402）表面的左右两侧螺纹连接，两个所述夹...
【专利技术属性】
技术研发人员：竺敏波，赵高勇，姚敏，
申请(专利权)人：宁波盛得富汽车精密部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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