【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车底盘焊接，特别涉及一种汽车底盘焊接机器人。
技术介绍
1、汽车底盘是由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成的系统，此外，汽车底盘的主要作用是支承和安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶，在生产时，需要通过焊接机器人进行焊接；
2、现有专利申请号为cn202122646275.0的一种汽车底盘自动焊接机械手，“包括底箱和焊机，所述底箱的顶部固定安装有工作台，所述工作台的几何中心处通过轴承转动连接有转台，所述转台的底部固定安装有大齿轮，所述底箱的内侧通过矩形连接架固定连接有电机，固定连接在所述电机输出端的小齿轮与大齿轮啮合，所述转台的外表面缠绕有与所述焊机固定连接的焊接线，所述转台的顶部固定安装有连接板，所述连接板的左端固定安装有第一电动推杆，所述连接板的右端转动连接有支撑杆；本专利技术，便于对水平方向的圆形或弧形连接处焊接，并且便于时刻对进行焊接角度和焊机与焊接件的距离进行调节”。然而在焊接的过程中，飞溅的火花容易误伤工作人员，且工作环境风险大，热区影响大，焊接处冷却速度慢，焊接效率不够高，为此，我们提出一种汽车底盘焊接机器人。
技术实现思路
1、本专利技术的主要目的在于提供一种汽车底盘焊接机器人，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
2、为实现上述目的，本专利技术采取的技术方案如下：
3、一种汽车底盘焊接机器人，包括底座，所述底座的前表面嵌设安装有过滤结构，所述底座的上
4、在一优选的实施方式中，所述底座包括外壳、风机、滚轮、拉板、连接杆、手柄、门板、第一固定孔，所述外壳的下表面位于四角位置均固定安装有滚轮，所述外壳的前表面嵌设安装有门板，所述外壳的前表面位于门板的一侧开设有第一固定孔，所述外壳的前表面位于门板的上方嵌设安装有连接杆，所述连接杆的前表面固定安装有手柄，所述连接杆的后表面位于外壳的内部固定安装有拉板，所述外壳的一侧表面嵌设安装有风机。
5、在一优选的实施方式中，所述过滤结构包括活性炭吸附层、过滤网、固定板、固定螺栓、第二固定孔，所述固定板的前表面开设有第二固定孔，所述固定板的后表面位于一侧固定安装有活性炭吸附层，所述固定板的后表面位于活性炭吸附层的一侧固定安装有过滤网。
6、在一优选的实施方式中，所述底座与过滤结构通过活性炭吸附层、过滤网嵌设安装于外壳的前表面位于第一固定孔与门板之间，所述固定螺栓嵌设安装于第一固定孔与第二固定孔的内部，所述转台嵌设安装于外壳的上表面。
7、在一优选的实施方式中，所述冷却结构包括固定环、风管，所述固定环的内部嵌设安装有风管。
8、在一优选的实施方式中，所述固定环固定安装于焊接结构的下表面位于一侧位置，所述风管的下端口嵌设安装于外壳远离风机的一侧表面上。
9、综上所述，由于采用了上述技术方案，本申请的有益效果是：
10、本专利技术中，通过设置的风机，能够在焊接时产生吸力，从而将焊接所产生的热区减小，有利于减少焊接时飞溅火花的范围，且在焊接时，吸入风管的风带动焊接处周围空气流动，进而使得焊接处快速冷却，通过设置的过滤结构，能够对吸入的空气进行过滤，从而提高焊接对空气的影响，通过设置的手柄、连接杆、拉板，能够快速将过滤的杂质排出，操作便捷。
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1.一种汽车底盘焊接机器人，其特征在于：包括底座(3)，所述底座(3)的前表面嵌设安装有过滤结构(4)，所述底座(3)的上表面嵌设安装有转台(2)，所述转台(2)的上表面固定安装有电动推杆(1)，所述电动推杆(1)与转台(2)之间活动连接有焊接结构(5)，所述焊接结构(5)的下表面固定安装有冷却结构(6)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车底盘焊接机器人，其特征在于：所述底座(3)包括外壳(301)、风机(302)、滚轮(303)、拉板(304)、连接杆(305)、手柄(306)、门板(307)、第一固定孔(308)，所述外壳(301)的下表面位于四角位置均固定安装有滚轮(303)，所述外壳(301)的前表面嵌设安装有门板(307)，所述外壳(301)的前表面位于门板(307)的一侧开设有第一固定孔(308)，所述外壳(301)的前表面位于门板(307)的上方嵌设安装有连接杆(305)，所述连接杆(305)的前表面固定安装有手柄(306)，所述连接杆(305)的后表面位于外壳(301)的内部固定安装有拉板(304)，所述外壳(301)的一侧表面嵌设安装有风机(302)
3.根据权利要求2所述的一种汽车底盘焊接机器人，其特征在于：所述过滤结构(4)包括活性炭吸附层(401)、过滤网(402)、固定板(403)、固定螺栓(404)、第二固定孔(405)，所述固定板(403)的前表面开设有第二固定孔(405)，所述固定板(403)的后表面位于一侧固定安装有活性炭吸附层(401)，所述固定板(403)的后表面位于活性炭吸附层(401)的一侧固定安装有过滤网(402)。
4.根据权利要求3所述的一种汽车底盘焊接机器人，其特征在于：所述底座(3)与过滤结构(4)通过活性炭吸附层(401)、过滤网(402)嵌设安装于外壳(301)的前表面位于第一固定孔(308)与门板(307)之间，所述固定螺栓(404)嵌设安装于第一固定孔(308)与第二固定孔(405)的内部，所述转台(2)嵌设安装于外壳(301)的上表面。
5.根据权利要求4所述的一种汽车底盘焊接机器人，其特征在于：所述冷却结构(6)包括固定环(601)、风管(602)，所述固定环(601)的内部嵌设安装有风管(602)。
6.根据权利要求5所述的一种汽车底盘焊接机器人，其特征在于：所述固定环(601)固定安装于焊接结构(5)的下表面位于一侧位置，所述风管(602)的下端口嵌设安装于外壳(301)远离风机(302)的一侧表面上。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车底盘焊接机器人，其特征在于：包括底座(3)，所述底座(3)的前表面嵌设安装有过滤结构(4)，所述底座(3)的上表面嵌设安装有转台(2)，所述转台(2)的上表面固定安装有电动推杆(1)，所述电动推杆(1)与转台(2)之间活动连接有焊接结构(5)，所述焊接结构(5)的下表面固定安装有冷却结构(6)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车底盘焊接机器人，其特征在于：所述底座(3)包括外壳(301)、风机(302)、滚轮(303)、拉板(304)、连接杆(305)、手柄(306)、门板(307)、第一固定孔(308)，所述外壳(301)的下表面位于四角位置均固定安装有滚轮(303)，所述外壳(301)的前表面嵌设安装有门板(307)，所述外壳(301)的前表面位于门板(307)的一侧开设有第一固定孔(308)，所述外壳(301)的前表面位于门板(307)的上方嵌设安装有连接杆(305)，所述连接杆(305)的前表面固定安装有手柄(306)，所述连接杆(305)的后表面位于外壳(301)的内部固定安装有拉板(304)，所述外壳(301)的一侧表面嵌设安装有风机(302)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车底盘焊接机器人，其特征在于：所述过滤结构(...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘海堂，杨晓飞，袁华，
申请(专利权)人：上海通程汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：
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