【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种异形曲面喷涂防护工装的设计，具体是一种滚轮滚齿面喷涂标识的防护工装。
技术介绍
1、随着航空、航天技术的飞速发展，产品功能多样性增加，相关部件设置的功能性、防错性等标识也相应增加，标识工作的质量要求也在同步提高。为了保证产品的三防性，标识处常采用涂漆方式进行。因航空、航天类产品结构多样化、数量上的特性，考虑到成本问题，很多标识还不宜采用自动化实施，多采用设计专用喷涂防护工装进行喷制标识，从而有效保证加工后标识的质量及一致性。对于在规则的平面或大曲面进行喷制标识时，多采用0.2mm左右的薄金属板，采用激光切割切除标识形状就开以使用。但当遇到不规整的小曲面时，例如滚轮滚齿外侧表面这种连续的不规则曲面，该方法无法保证金属薄板与滚轮滚齿表面贴合好，无法保证喷漆质量，因此就需要根据零件的轮廓形状设计专用的防护工装。
技术实现思路
1、针对
技术介绍
中存在的问题，本技术旨在提供一种滚轮滚齿面喷涂标识防护工装，一次性装配工装即可完成非标识面的防护，确保标识喷涂工作高质量、顺利完成。
2、为解决上述问题，本技术采用了如下的技术方案：
3、滚轮滚齿面喷涂标识防护工装，包括上模和下模，其中：
4、所述上模的一个端面上且沿着上模的周向设置有一圈连续、闭合的上防护壳，上防护壳垂直于上模轴线方向的端面形成第一装配面，第一装配面包含三个区域，其中一个区域为标识槽密封面，另一个为定位区域，再一个为上防护壳延伸区域，标识槽密封面为阶梯状的台阶面，定位区域上设置有沿着
5、所述下模的一个端面上且沿着下模的周向设置有一圈连续、闭合的下防护壳，下防护壳垂直于下模轴线方向的端面形成与第一装配面配合的第二装配面，第二装配面为阶梯状的台阶面，第二装配面的外周向轮廓直径小于防护壳延长部的内周向轮廓直径，第二装配面的内周向轮廓直径大于第一装配面的内周向轮廓直径，第二装配面上设置有沿着下模轴线凹陷的装配定位凹槽和标识形状槽，下防护壳平行于下模轴线方向的内侧壁面与滚轮滚齿面形状一致，下防护壳内侧且在下模的端面上还设置有角向定位销。
6、作为一种选择，所述标识槽密封面的台阶处为转接圆角。
7、作为一种选择，所述上防护壳的内侧壁面与滚轮滚齿面的装配间隙为0.1～0.2mm；
8、所述标识槽密封面与滚轮滚齿的装配间隙≤0.03mm。
9、作为一种选择，所述上防护壳和下防护壳的厚度为1～2mm。
10、作为一种选择，所述防护壳延长部的端面呈台阶状且平行于标识槽密封面。
11、作为一种选择，所述防护壳延长部的内壁与下防护壳的装配间隙为0.1～0.3mm。
12、与现有技术相比，本技术具备以下特点：
13、(1)采用上模和下模装配结合的方式形成防护工装，与滚轮滚齿同轴度高，确保滚轮滚齿面上非喷涂区域的防护一致性好，提高喷涂防护的效率和质量，特别适用于滚轮滚齿面这种连续的、不规则小曲面喷涂防护；
14、(2)上防护壳和下防护壳组成的防护壳体通过装配定位凸台和装配定位凹槽实现快速定位；
15、(3)标识槽密封面与标识形状槽形成封闭的喷涂区域，可以在该区域内快速进行标识喷涂，台阶面的设计能够适应标识位置的高度变化；
16、(4)防护壳延长部一方面可以避免喷漆通过间隙进入非喷涂区域，另一方面实现了上模和下模的相对固定，配合角向定位销使得滚轮滚齿在喷涂过程中不会发生位移，避免意外碰撞造成的标识错位等质量问题。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.滚轮滚齿面喷涂标识防护工装，其特征在于，包括上模(1)和下模(2)，其中：
2.根据权利要求1所述的滚轮滚齿面喷涂标识防护工装，其特征在于：所述标识槽密封面(7)的台阶处为转接圆角(8)。
3.根据权利要求1所述的滚轮滚齿面喷涂标识防护工装，其特征在于：
4.根据权利要求1所述的滚轮滚齿面喷涂标识防护工装，其特征在于：所述上防护壳(9)和下防护壳(5)的厚度为1～2mm。
5.根据权利要求1所述的滚轮滚齿面喷涂标识防护工装，其特征在于：所述防护壳延长部的端面呈台阶状且平行于标识槽密封面(7)。
6.根据权利要求1所述的滚轮滚齿面喷涂标识防护工装，其特征在于：所述防护壳延长部的内壁与下防护壳(5)的装配间隙为0.1～0.3mm。
【技术特征摘要】
1.滚轮滚齿面喷涂标识防护工装，其特征在于，包括上模(1)和下模(2)，其中：
2.根据权利要求1所述的滚轮滚齿面喷涂标识防护工装，其特征在于：所述标识槽密封面(7)的台阶处为转接圆角(8)。
3.根据权利要求1所述的滚轮滚齿面喷涂标识防护工装，其特征在于：
4.根据权利要求1所述的滚轮滚齿面喷涂标识防护工装，其...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄晨，葛光荣，刘毅，蒲师焯，
申请(专利权)人：贵州永红航空机械有限责任公司，
类型：新型
国别省市：
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