【技术实现步骤摘要】
本申请涉及车辆管理，更具体地说，涉及一种车辆功耗管控方法、装置、系统、设备及计算机介质。
技术介绍
1、当前，在车辆发生故障后，车辆中的车载紧急呼叫系统（emergency call，ecall）会进行紧急呼救业务，在此过程中，车辆中除车载紧急呼叫系统之外的其他器件仍会消耗车辆功耗，使得车载紧急呼叫系统的工作时间缩短，从而使得车辆紧急呼叫业务的持续时长缩短。
2、综上所述，如何提高车辆紧急呼叫业务的持续时长是目前本领域技术人员亟待解决的问题。
技术实现思路
1、本申请的目的是提供一种车辆功耗管控方法，其能在一定程度上解决如何提高车辆紧急呼叫业务的持续时长的技术问题。本申请还提供了一种车辆功耗管控装置、系统、计算机设备及计算机可读存储介质。
2、第一方面，本申请提供一种车辆功耗管控方法，应用于车辆的电子控制单元，包括：
3、响应于车辆触发车载紧急呼叫系统，控制车辆的片上集成系统进入设定低功耗状态；
4、其中，所述片上集成系统搭载有基于虚拟机管理程序融合的目标域，目标域包括电子电器架构中的域；所述设定低功耗状态包括关闭除紧急呼叫功能模块和预设功能模块之外的其他功能模块的状态。
5、可选的，所述控制车辆的片上集成系统进入设定低功耗状态，包括：
6、通过第一通信链路向片上集成系统的目标虚拟机管理器发送通知指令，通知指令包括表征车辆触发车载紧急呼叫系统的指令；
7、检测是否接收到所述目标虚拟机管理器发送的应答
8、响应于未接收到所述应答信息，则通过第二通信链路向所述目标虚拟机管理器发送通知指令，返回执行检测是否接收到所述目标虚拟机管理器发送的应答信息的步骤；
9、响应于接收到所述应答信息，则结束发送通知指令，以使所述目标虚拟机管理器将通知指令发送给所述片上集成系统的已有虚拟机管理器，进而使所述片上集成系统的虚拟机管理器关闭除紧急呼叫功能模块和预设功能模块之外的其他功能模块，所述已有虚拟机管理器包括除所述目标虚拟机管理器之外的虚拟机管理器。
10、可选的，所述控制车辆的片上集成系统进入设定低功耗状态之前，还包括：
11、检测车辆的备用电池是否处于电压下降且未被主电瓶充电的工作状态；
12、响应于所述备用电池处于所述工作状态，则执行所述控制车辆的片上集成系统进入设定低功耗状态的状态。
13、可选的，响应于车辆触发车载紧急呼叫系统之后，还包括：
14、关闭所述电子控制单元管理的除紧急呼叫功能模块之外的其他功能模块。
15、第二方面，提供一种车辆功耗管控方法，应用于车辆片上集成系统的目标虚拟机管理器，包括：
16、响应于接收到车辆的电子控制单元发送的通知指令，则向所述电子控制单元发送表征接收到通知指令的应答信息，通知指令包括表征车辆触发车载紧急呼叫系统的指令；
17、关闭所述目标虚拟机管理器管理的除紧急呼叫功能模块和预设功能模块之外的其他功能模块；
18、向所述片上集成系统的已有虚拟机管理器发送通知指令，以使所述已有虚拟机管理器关闭管理的除紧急呼叫功能模块和预设功能模块之外的其他功能模块，所述已有虚拟机管理器包括除所述目标虚拟机管理器之外的虚拟机管理器；
19、其中，所述片上集成系统搭载有基于虚拟机管理程序融合的目标域，目标域包括电子电器架构中的域。
20、可选的，所述目标虚拟机管理器包括仪表的虚拟机管理器，所述已有虚拟机管理器包括车载信息娱乐系统的虚拟机管理器、车联网系统智能车载终端的虚拟机管理器和其他虚拟机管理器；
21、所述关闭所述目标虚拟机管理器管理的除紧急呼叫功能模块和预设功能模块之外的其他功能模块，包括：
22、关闭所述仪表的虚拟机管理器管理的除预设功能模块之外的其他功能模块；
23、所述向所述片上集成系统的已有虚拟机管理器发送通知指令，以使所述已有虚拟机管理器关闭管理的除紧急呼叫功能模块和预设功能模块之外的其他功能模块，包括：
24、向所述车载信息娱乐系统的虚拟机管理器发送通知指令，以使所述车载信息娱乐系统的虚拟机管理器关闭管理的除预设功能模块之外的其他功能模块后进入关机状态；
25、向所述车联网系统智能车载终端的虚拟机管理器发送通知指令，以使所述车联网系统智能车载终端的虚拟机管理器关闭管理的除紧急呼叫功能模块和预设功能模块之外的其他功能模块；
26、向其他虚拟机管理器发送通知指令，以使所述其他虚拟机管理器关闭管理的除预设功能模块之外的其他功能模块后进入关机状态。
27、第三方面，提供一种车辆功耗管控装置，包括车辆的电子控制单元和片上集成系统，所述片上集成系统搭载有基于虚拟机管理程序融合的目标域，目标域包括电子电器架构中的域；
28、其中，所述电子控制单元，用于响应于车辆触发车载紧急呼叫系统，控制车辆的片上集成系统进入设定低功耗状态，所述设定低功耗状态包括关闭除紧急呼叫功能模块和预设功能模块之外的其他功能模块的状态。
29、第四方面，提供一种车辆功耗管控系统，包括基于虚拟机管理程序融合在车辆片上集成系统的主机虚拟机管理器、车载信息娱乐系统的虚拟机管理器、车联网系统智能车载终端的虚拟机管理器和其他虚拟机管理器，所述主机虚拟机管理器用于管理仪表和其他车身业务；
30、其中，所述片上集成系统的虚拟机管理器接收到通知指令后关闭除紧急呼叫功能模块和预设功能模块之外的其他功能模块，通知指令包括表征车辆触发车载紧急呼叫系统的指令。
31、第五方面，提供一种计算机设备，包括：
32、存储器，用于存储计算机程序；
33、处理器，用于执行所述计算机程序时实现如上任一所述车辆功耗管控方法的步骤。
34、第六方面，提供一种计算机存储介质，所述计算机存储介质中存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现如上任一所述车辆功耗管控方法的步骤。
35、本申请提供的一种车辆功耗管控方法，应用于车辆的电子控制单元，响应于车辆触发车载紧急呼叫系统，控制车辆的片上集成系统进入设定低功耗状态；其中，片上集成系统搭载有基于虚拟机管理程序融合的目标域，目标域包括电子电器架构中的域；设定低功耗状态包括关闭除紧急呼叫功能模块和预设功能模块之外的其他功能模块的状态。本申请可以借助虚拟机管理程序将电子电器架构中的域融合到片上集成系统，提高集成度，便于对域进行管控，且在车辆触发车载紧急呼叫系统后，电子控制单元可以控制车辆的片上集成系统关闭除紧急呼叫功能模块和预设功能模块之外的其他功能模块，从而使得其他功能模块的功耗降低，为车载紧急呼叫系统预留出更多的电量，使得车载紧急呼叫系统可以更持久的进行紧急呼叫业务，降低车辆的安全隐患。本申请提供的一种车辆功耗管控装置、系统、计算机设备及计算机可读存储介质也解决了相本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种车辆功耗管控方法，其特征在于，应用于车辆的电子控制单元，包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述控制车辆的片上集成系统进入设定低功耗状态，包括：
3.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述控制车辆的片上集成系统进入设定低功耗状态之前，还包括：
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，响应于车辆触发车载紧急呼叫系统之后，还包括：
5.一种车辆功耗管控方法，其特征在于，应用于车辆片上集成系统的目标虚拟机管理器，包括：
6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，所述目标虚拟机管理器包括仪表的虚拟机管理器，所述已有虚拟机管理器包括车载信息娱乐系统的虚拟机管理器、车联网系统智能车载终端的虚拟机管理器和其他虚拟机管理器；
7.一种车辆功耗管控装置，其特征在于，包括车辆的电子控制单元和片上集成系统，所述片上集成系统搭载有基于虚拟机管理程序融合的目标域，目标域包括电子电器架构中的域；
8.一种车辆功耗管控系统，其特征在于，包括基于虚拟机管理程序融合在车辆片上集成系统的主机虚拟机管理
9.一种计算机设备，其特征在于，包括：
10.一种计算机存储介质，其特征在于，所述计算机存储介质中存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现如权利要求1至6任一项所述车辆功耗管控方法的步骤。
...【技术特征摘要】
1.一种车辆功耗管控方法，其特征在于，应用于车辆的电子控制单元，包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述控制车辆的片上集成系统进入设定低功耗状态，包括：
3.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述控制车辆的片上集成系统进入设定低功耗状态之前，还包括：
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，响应于车辆触发车载紧急呼叫系统之后，还包括：
5.一种车辆功耗管控方法，其特征在于，应用于车辆片上集成系统的目标虚拟机管理器，包括：
6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，所述目标虚拟机管理器包括仪表的虚拟机管理器，所述已有虚拟机管理器包括车载信息娱乐系统的虚拟机管理器、车联网系统智能车载终端的虚拟...
【专利技术属性】
技术研发人员：苏伟，
申请(专利权)人：深圳市广通远驰软件有限公司，
类型：发明
国别省市：
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