【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及疲劳驾驶提醒，特别涉及一种疲劳驾驶提醒系统、方法及车辆。
技术介绍
1、随着车辆的不断增多，交通事故的发生数量也在不断增加，根据研究表明，疲劳驾驶是目前引发交通事故的主要原因之一，疲劳驾驶检测的研究具有重要的意义。
2、现有技术中在检测到车辆驾驶员处于疲劳驾驶状态后，通常通过声光报警的方式对车辆驾驶员进行提醒，声光报警的方式提醒烈度较低容易在外界噪声中被忽略，无法有效降低因疲劳驾驶发生交通安全事故的风险，导致车辆行驶的安全性低。
技术实现思路
1、鉴于以上所述现有技术的缺点，本专利技术的目的在于提出一种疲劳驾驶提醒系统、方法及车辆，以长时间驾驶的安全性。
2、为实现上述目的及其他相关目的，本专利技术提供一种疲劳驾驶提醒系统，应用于车辆，包括：
3、感知单元，用于检测驾驶员的疲劳状态；
4、控制单元，与所述感知单元通信连接，所述控制单元用于根据所述疲劳状态生成控制信息；
5、升降装置，设置于所述车辆的主驾驶座椅，所述升降装置与所述控制单元通信连接，所述升降装置用于根据所述控制信息升降所述主驾驶座椅。
6、在本专利技术的一具体实施例中，所述升降装置包括储气单元和设置于所述主驾驶座椅的空气弹簧，所述空气弹簧上设置有进气管路和排气管路，所述进气管路和与所述储气单元连通，所述进气管路和所述排气管路上均设置有气阀，所述气阀与所述控制单元通信连接，所述气阀用于根据所述控制信息开启或关闭。
7、在本专
8、在本专利技术的一具体实施例中，所述感知单元包括朝向所述驾驶员面部的摄像头。
9、本专利技术还提供了一种疲劳驾驶提醒方法，应用于如上述的疲劳驾驶提醒系统，包括如下步骤：
10、通过所述感知单元获取所述驾驶员的疲劳状态；
11、根据所述疲劳状态生成控制信息；
12、根据所述控制信息控制所述升降装置工作以升降所述主驾驶座椅。
13、在本专利技术的一具体实施例中，所述生成控制信息步骤之前包括：获取所述车辆总线中的车速信号、刹车信号和加速信号；
14、所述生成控制信息步骤中包括：根据所述车速信号、刹车信号、加速信号和所述疲劳状态生成所述控制信息。
15、在本专利技术的一具体实施例中，根据所述车速信号、刹车信号、加速信号生成所述控制信息步骤中，包括：
16、当所述车速信号中车速小于等于预设的阈值时，所述控制信息为所述升降装置不动作；
17、当获取到所述刹车信号时，所述控制信息为所述升降装置不动作；
18、当获取到所述加速信号时，所述控制信息为所述升降装置不动作。
19、在本专利技术的一具体实施例中，根据所述疲劳状态生成控制信息步骤中包括：
20、根据所述疲劳状态生成疲劳等级；
21、根据所述疲劳等级确定所述主驾驶座椅的目标高度和升降速度；
22、以所述目标高度和所述升降速度作为所述控制信息。
23、在本专利技术的一具体实施例中，所述根据所述疲劳等级确定所述主驾驶座椅的目标高度和升降速度步骤中，包括：
24、当所述疲劳等级为最低等级时，所述目标高度保持不变，所述升降速度为0。
25、本专利技术还提供了一种车辆，包括如上述的疲劳驾驶提醒系统。
26、本专利技术提出一种疲劳驾驶提醒系统、方法及车辆，上述方案中通过座椅升降的方式进行疲劳驾驶提醒，座椅升降提醒属于物理刺激，比单纯的声光报警更具精准性。通过精确的座椅微调，可以在驾驶员确实处于疲劳状态时提醒，从而有效降低误报，减少驾驶员因频繁误报而产生的厌烦情绪，提高dms系统的使用意愿。从而提升长时间驾驶的安全性。
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1.一种疲劳驾驶提醒系统，其特征在于，应用于车辆，包括：
2.根据权利要求1所述的疲劳驾驶提醒系统，其特征在于，所述升降装置包括储气单元和设置于所述主驾驶座椅的空气弹簧，所述空气弹簧上设置有进气管路和排气管路，所述进气管路和与所述储气单元连通，所述进气管路和所述排气管路上均设置有气阀，所述气阀与所述控制单元通信连接，所述气阀用于根据所述控制信息开启或关闭。
3.根据权利要求1所述的疲劳驾驶提醒系统，其特征在于，所述控制单元与所述车辆的总线通信连接，所述控制单元用于根据所述总线中的车速信号、刹车信号和加速信号生成所述控制信息。
4.根据权利要求1所述的疲劳驾驶提醒系统，其特征在于，所述感知单元包括朝向所述驾驶员面部的摄像头。
5.一种疲劳驾驶提醒方法，其特征在于，应用于如权利要求1-4任意一项所述的疲劳驾驶提醒系统，包括如下步骤：
6.根据权利要求5所述的疲劳驾驶提醒方法，其特征在于，所述生成控制信息步骤之前包括：获取所述车辆总线中的车速信号、刹车信号和加速信号；
7.根据权利要求6所述的疲劳驾驶提醒方法，其特
8.根据权利要求5所述的疲劳驾驶提醒方法，其特征在于，根据所述疲劳状态生成控制信息步骤中包括：
9.根据权利要求8所述的疲劳驾驶提醒方法，其特征在于，所述根据所述疲劳等级确定所述主驾驶座椅的目标高度和升降速度步骤中，包括：
10.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求1-4任一所述的疲劳驾驶提醒系统。
...【技术特征摘要】
1.一种疲劳驾驶提醒系统，其特征在于，应用于车辆，包括：
2.根据权利要求1所述的疲劳驾驶提醒系统，其特征在于，所述升降装置包括储气单元和设置于所述主驾驶座椅的空气弹簧，所述空气弹簧上设置有进气管路和排气管路，所述进气管路和与所述储气单元连通，所述进气管路和所述排气管路上均设置有气阀，所述气阀与所述控制单元通信连接，所述气阀用于根据所述控制信息开启或关闭。
3.根据权利要求1所述的疲劳驾驶提醒系统，其特征在于，所述控制单元与所述车辆的总线通信连接，所述控制单元用于根据所述总线中的车速信号、刹车信号和加速信号生成所述控制信息。
4.根据权利要求1所述的疲劳驾驶提醒系统，其特征在于，所述感知单元包括朝向所述驾驶员面部的摄像头。
5.一种疲劳驾驶提醒方法...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈竹明，王斌，李鲁强，唐金龙，杨平，陈林林，周小龙，
申请(专利权)人：上海保隆汽车科技安徽有限公司，
类型：发明
国别省市：
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