一种减振泵体结构及压缩机制造技术

本技术涉及一种减振泵体结构及压缩机，减振泵体结构包括泵体主体、辅助轴承；所述泵体主体上设置有主轴承，所述主轴承的外侧壁上径向向内凹陷设有若干个螺纹孔，若干个螺纹孔间隔设置；所述辅助轴承围绕所述主轴承的外周壁间隔设置，所述辅助轴承上对应于每个所述螺纹孔分别径向贯通开设有限位通槽，所述限位通槽中活动设有螺杆，所述螺杆的一端径向向内穿过所述限位通槽并螺纹连接在对应的螺纹孔中；所述辅助轴承与所述主轴承之间设置有若干缓冲弹簧。本技术所述的减振泵体结构，利用主轴承与辅助轴承之间的缓冲设计，可有效减少泵体结构传递至压缩机壳体的振动，从而有效改善压缩机的噪音问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及压缩机，特别是涉及一种减振泵体结构及压缩机。

技术介绍

1、压缩机，是一种将低压气体提升为高压气体的从动的流体机械，是制冷系统的心脏。它从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体，对其进行压缩后向排气管排出高温高压的制冷剂气体，为制冷循环提供动力，一般用于空调器等制冷设备中。

2、旋转式的压缩机主要包括压缩机壳体、泵体、转子，泵体通过轴承法兰固定在压缩机壳体的内周壁上，转子在泵体中的曲轴上，为泵体压缩气体提供动力。旋转式的压缩机的基本原理是利用偏心设计的曲轴套设在活塞上，与气缸形成压缩气体的工作腔室，再通过滑块将工作腔室隔成吸气腔和压缩腔。由于曲轴自身偏心的特性，泵体在运作过程中产生一定的振动，从而造成一定的噪音问题；为了改善泵体的振动问题，通常是在转子上增设平衡块，由此来实现转子和泵体的整体动平衡，但效果有限。另外，由于泵体的轴承法兰与压缩机壳体之间采用焊接的固定方式，使得泵体在运作过程中产生的振动将会直接传递到压缩机壳体上，进而使得整部压缩机跟随一起振动，从而造成更多的噪音问题。

技术实现思路

1、基于此，本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种减振泵体结构，利用主轴承与辅助轴承之间的缓冲设计，可有效减少泵体结构传递至压缩机壳体的振动，从而有效改善压缩机的噪音问题。

2、为了实现上述目的，本技术实施例采用的技术方案为：

3、一种减振泵体结构，包括泵体主体、辅助轴承；

4、所述泵体主体上设置有主轴承，所述主轴承的外侧壁上径向向内凹陷设有若干个螺纹孔，若干个螺纹孔间隔设置；

5、所述辅助轴承围绕所述主轴承的外周壁间隔设置，所述辅助轴承上对应于每个所述螺纹孔分别径向贯通开设有限位通槽，所述限位通槽中活动设有螺杆，所述螺杆的一端径向向内穿过所述限位通槽并螺纹连接在对应的螺纹孔中；所述辅助轴承与所述主轴承之间设置有若干缓冲弹簧。

6、作为一种实施方式，所述辅助轴承的内周壁沿其径向间隔伸出若干安装轴，每根安装轴上均套设有所述缓冲弹簧，且每根安装轴的径向长度均小于所述辅助轴承与所述主轴承之间的间距；所述缓冲弹簧的两端分别抵接在所述辅助轴承的内周壁和所述主轴承的外周壁。

7、作为一种实施方式，所述缓冲弹簧的长度为l，所述辅助轴承与所述主轴承之间的间距为d，l与d之间满足关系式：l≥d；所述安装轴的径向长度为d，d与d之间满足关系式：0＜d≤d/2。

8、作为一种实施方式，所述安装轴的数量为三个，三个所述安装轴分别均匀分布在所述辅助轴承的内周壁上。

9、作为一种实施方式，所述辅助轴承为圆环状结构。

10、作为一种实施方式，所述限位通槽包括螺帽限位部、螺杆限位部，所述螺帽限位部与所述螺杆限位部同轴设置且相连通，所述螺帽限位部的内径大于所述螺杆限位部的内径；所述螺杆的一端同轴连接有螺帽，所述螺杆远离所述螺帽的一端依次穿过所述螺帽限位部、所述螺杆限位部后再螺纹连接在对应的螺纹孔中。

11、作为一种实施方式，所述螺帽的厚度为t，所述螺帽限位部的径向宽度为t，t与t之间满足关系式：t＜t。

12、作为一种实施方式，所述螺纹孔的数量为三个，三个所述螺纹孔分别均匀分布在所述主轴承中。

13、作为一种实施方式，所述泵体主体还包括气缸组件、副轴承、曲轴、转子活塞，所述主轴承、所述气缸组件以及所述副轴承可拆卸式安装并形成独立的制冷剂压缩空间，所述曲轴可绕轴转动地穿设于所述主轴承、所述气缸组件以及所述副轴承，所述转子活塞套设于所述曲轴，且所述转子活塞活动设置于所述制冷剂压缩空间。

14、与传统技术相比，本技术所述的减振泵体结构的有益效果是：

15、本技术实施例的泵体主体与辅助轴承之间的连接采用柔性连接的缓冲方式，具体通过螺杆穿过辅助轴承并螺纹连接在泵体主体的主轴承上，利用螺杆与辅助轴承的间隙配合，使得主轴承能够承接在辅助轴承上，并且主轴承相对于辅助轴承可径向活动；并且，辅助轴承的内周壁与主轴承的外周壁之间设置有缓冲弹簧，这样一来，由泵体主体运作时产生的振动传递至辅助轴承时，可通过缓冲弹簧的缓冲作用抵消一部分的振动，进而有效减少泵体结构传递至压缩机壳体的振动，改善压缩机的噪音问题。

16、另外，本技术实施例还提供一种压缩机，包括压缩机壳体以及如上任一实施例的减振泵体结构，所述辅助轴承的外周壁与所述压缩机壳体的内周壁相连接。本技术实施例的压缩机，其通过对减振泵体结构的改进，利用主轴承与辅助轴承之间的缓冲设计，可有效减少泵体结构传递至压缩机壳体的振动，从而有效改善压缩机的噪音问题。

17、为了更好地理解和实施，下面结合附图详细说明本技术。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种减振泵体结构，其特征在于：

2.根据权利要求1所述的减振泵体结构，其特征在于：

3.根据权利要求2所述的减振泵体结构，其特征在于：

4.根据权利要求2所述的减振泵体结构，其特征在于：

5.根据权利要求1所述的减振泵体结构，其特征在于：

6.根据权利要求1所述的减振泵体结构，其特征在于：

7.根据权利要求6所述的减振泵体结构，其特征在于：

8.根据权利要求1所述的减振泵体结构，其特征在于：

9.根据权利要求1所述的减振泵体结构，其特征在于：

10.一种压缩机，其特征在于：

【技术特征摘要】

1.一种减振泵体结构，其特征在于：

2.根据权利要求1所述的减振泵体结构，其特征在于：

3.根据权利要求2所述的减振泵体结构，其特征在于：

4.根据权利要求2所述的减振泵体结构，其特征在于：

5.根据权利要求1所述的减振泵体结构，其特征在于：

【专利技术属性】
技术研发人员：严礼强，李君信，蒋雄，
申请(专利权)人：松下万宝广州压缩机有限公司，
类型：新型
国别省市：