一种发动机罩壳加工用定位工装制造技术

本技术公开了一种发动机罩壳加工用定位工装，属于定位工装技术领域，所述定位导向件为限位件一和限位件二的限位结构，限位件一和限位件二之间安装有推动调节件，所述推动调节件的输出端与限位件二推动连接，在启动推动调节件的过程中推动限位件二向内移动或向内拉动，实现壳体可自动拼接加工的功能，可根据壳体的大小及距离进行固定加工的功能，所述限位件一和限位件二内侧开设有调节槽，所述调节槽内设有滑动连接的滑块，所述滑块内安装有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的输出端安装有夹持件，所述夹持件向限位件一和限位件二的中心进行推动，实现可根据罩壳的形状及固定的角度进行固定的功能。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种发动机罩壳加工用定位工装，属于定位工装。

技术介绍

1、如申请号为：cn216067152u公开的一种发动机罩壳加工用定位工装，包括机箱，所述机箱内腔左右侧壁的前后两侧均连接有双向螺杆，所述双向螺杆外壁的左右两侧均设置有螺纹，所述双向螺杆左右两侧螺纹的螺旋方向相反，两组所述双向螺杆的左右两侧均连接有移动块，所述机箱的右侧通过安装架安装有第一电机，所述第一电机的传动端与前侧双向螺杆的右侧相连接，两组所述双向螺杆的外壁连接有链带，所述移动块顶端的前后两侧均连接有连接块，能够通过设置双向螺杆、移动块、第一电机、链带与连接块相配合可以带动固定装置进行左右位置调节，便于对不同大小的发动机罩壳进行固定。

2、基于检索和分析得出现有技术仍然存在不足：

3、现有技术无法实现根据壳罩的形状及大小进行固定及拼接的功能，因此，需要一种发动机罩壳加工用定位工装，对上述不足做出改进。

技术实现思路

1、本技术的主要目的是为了提供一种发动机罩壳加工用定位工装。

2、本技术的目的可以通过采用如下技术方案达到：

3、一种发动机罩壳加工用定位工装，包括用于限位的定位导向件，定位导向件上开设有导向槽；

4、定位导向件上滑动连接有限位件一和限位件二，限位件一和限位件二内滑动连接有滑块和夹持件；

5、限位件一和限位件二之间安装有拉动调距组，定位导向件上安装有限位组，限位件一和限位件二内安装有调节推动组。

6、优选的、拉动调距组包括限位腔和推动调节件，限位腔开设在限位件一外圈，限位腔内安装有推动调节件，推动调节件的输出端与限位件二推动连接。

7、优选的、限位组包括定位孔、调节滑块和限位孔，限位件一和限位件二外侧安装有调节滑块，调节滑块置入导向槽内滑动连接，限位件一和限位件二上开设有限位孔，限位孔与限位件一和限位件二内侧相互连通。

8、优选的、调节推动组包括调节槽和电动伸缩杆，滑块内侧安装有电动伸缩杆，电动伸缩杆的输出端安装有夹持件，限位件一和限位件二内侧开设有调节槽，滑块置入调节槽内滑动连接。

9、优选的、限位件一和限位件二底部调节滑块为一体结构。

10、优选的、夹持件向限位件一和限位件二中间移动。

11、优选的、限位件一和限位件二由调节滑块沿着定位导向件移动连接。

12、本技术的有益技术效果：

13、本技术提供的一种发动机罩壳加工用定位工装，所述定位导向件为限位件一和限位件二的限位结构，限位件一和限位件二之间安装有推动调节件，所述推动调节件的输出端与限位件二推动连接，在启动推动调节件的过程中推动限位件二向内移动或向内拉动，实现壳体可自动拼接加工的功能，可根据壳体的大小及距离进行固定加工的功能；

14、所述限位件一和限位件二内侧开设有调节槽，所述调节槽内设有滑动连接的滑块，所述滑块内安装有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的输出端安装有夹持件，所述夹持件向限位件一和限位件二的中心进行推动，实现可根据罩壳的形状及固定的角度进行固定的功能。

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【技术保护点】

1.一种发动机罩壳加工用定位工装，包括用于限位的定位导向件(1)，定位导向件(1)上开设有导向槽(2)；

2.根据权利要求1所述的一种发动机罩壳加工用定位工装，其特征在于：拉动调距组包括限位腔(8)和推动调节件(9)，限位腔(8)开设在限位件一(3)外圈，限位腔(8)内安装有推动调节件(9)，推动调节件(9)的输出端与限位件二(4)推动连接。

3.根据权利要求2所述的一种发动机罩壳加工用定位工装，其特征在于：限位组包括定位孔(10)、调节滑块(13)和限位孔(12)，限位件一(3)和限位件二(4)外侧安装有调节滑块(13)，调节滑块(13)置入导向槽(2)内滑动连接，限位件一(3)和限位件二(4)上开设有限位孔(12)，限位孔(12)与限位件一(3)和限位件二(4)内侧相互连通。

4.根据权利要求3所述的一种发动机罩壳加工用定位工装，其特征在于：调节推动组包括调节槽(6)和电动伸缩杆(11)，滑块(7)内侧安装有电动伸缩杆(11)，电动伸缩杆(11)的输出端安装有夹持件(5)，限位件一(3)和限位件二(4)内侧开设有调节槽(6)，滑块(7)置入调节槽(6)内滑动连接。

5.根据权利要求4所述的一种发动机罩壳加工用定位工装，其特征在于：限位件一(3)和限位件二(4)底部调节滑块(13)为一体结构。

6.根据权利要求5所述的一种发动机罩壳加工用定位工装，其特征在于：夹持件(5)向限位件一(3)和限位件二(4)中间移动。

7.根据权利要求6所述的一种发动机罩壳加工用定位工装，其特征在于：限位件一(3)和限位件二(4)由调节滑块(13)沿着定位导向件(1)移动连接。

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【技术特征摘要】

1.一种发动机罩壳加工用定位工装，包括用于限位的定位导向件(1)，定位导向件(1)上开设有导向槽(2)；

2.根据权利要求1所述的一种发动机罩壳加工用定位工装，其特征在于：拉动调距组包括限位腔(8)和推动调节件(9)，限位腔(8)开设在限位件一(3)外圈，限位腔(8)内安装有推动调节件(9)，推动调节件(9)的输出端与限位件二(4)推动连接。

3.根据权利要求2所述的一种发动机罩壳加工用定位工装，其特征在于：限位组包括定位孔(10)、调节滑块(13)和限位孔(12)，限位件一(3)和限位件二(4)外侧安装有调节滑块(13)，调节滑块(13)置入导向槽(2)内滑动连接，限位件一(3)和限位件二(4)上开设有限位孔(12)，限位孔(12)与限位件一(3)和限位件二(4)内侧相互连通。

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【专利技术属性】
技术研发人员：丁韧，胡祚锋，吉会明，
申请(专利权)人：扬州扬子到河复合材料制品有限公司，
类型：新型
国别省市：