【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种由热塑性树脂组合物制造的模制品(molded product)。
技术介绍
1、工程塑料(engineering plastic)在如机械零部件(machine component)和结构材料等领域中用于替代金属。这种工程塑料在如汽车的内部/外部部件等的各种领域中用于重量减轻等目的。在工程塑料中，通过芳香族二醇(例如双酚-a)和碳酸酯前驱体(例如光气)的缩聚等制得的聚碳酸酯具有高透明度和耐冲击性以及具有优异的机械性能和热性能，因此，在各种领域中被用作工程塑料(例如用于灯罩等)。
2、另一方面，聚碳酸酯缺乏耐化学性、耐刮擦性和耐候性(weather resistance)(尤其是uv稳定性)。过去，人们试图通过如表面处理和涂层等附加工艺来减少这些缺点，但最近，人们对生态友好性的兴趣正在增加，并且由于降低成本的问题，对未涂漆材料的需求也在增加。因此，应用先前提出的如表面处理或涂层等后处理以改善聚碳酸酯的物理性能变得越来越困难。
3、已提出一种使用硅树脂(silicone)和/或褐煤基蜡(montan-based wax)的方法来提高聚碳酸酯的耐刮擦性。然而，因为硅树脂具有低折射率，所以当在聚碳酸酯上使用硅树脂时，光学性能劣化。此外，褐煤基蜡由于低分子量而易于分解，或者对提高耐刮擦性几乎没有贡献。
4、此外，已提出一种使用自由基清除剂(例如，胺基自由基清除剂)和/或uv吸收剂来提高聚碳酸酯的uv稳定性的方法，但是自由基清除剂分解聚碳酸酯，并且uv吸收剂在聚碳酸酯的加工温度下进行分解
技术实现思路
1、本专利技术在保持现有技术所实现的优点不变的同时，旨在解决现有技术中出现的上述问题。
2、本专利技术的示例性实施方案提供了一种模制品，其可以具有源自聚碳酸酯的优异性能的同时，具有优异的耐刮擦性和优异的耐候性(特别是uv稳定性)。
3、本专利技术要解决的技术问题不限于上述问题，本专利技术所属领域的技术人员通过以下描述将清楚地理解本文中未提及的任何其他技术问题。
4、根据本专利技术的一个示例性实施方案，提供一种由热塑性树脂组合物制造的模制品，热塑性树脂组合物包含聚碳酸酯基聚合物、聚硅氧烷-聚碳酸酯共聚物、聚硅氧烷-聚酯共聚物，以及具有的分子量等于或大于约1800的苯并三唑基uv稳定剂。
5、聚碳酸酯基聚合物可以是含有两种以上类型的重复单元的共聚物、具有不同重复单元的聚碳酸酯聚合物的共混物(blend)，或它们的组合。
6、聚碳酸酯基聚合物具有的重均分子量可以在约10000g/mol至约50000g/mol的范围内。
7、聚碳酸酯基聚合物可以包含两种以上类型的具有不同重均分子量的聚碳酸酯基聚合物。
8、聚硅氧烷-聚碳酸酯共聚物具有的重均分子量可以在约15000g/mol至约40000g/mol的范围内。
9、聚硅氧烷-聚碳酸酯共聚物中的聚硅氧烷重复单元和聚碳酸酯重复单元的摩尔比可以在约0.5:99.5至约5:95的范围内。
10、聚硅氧烷-聚酯共聚物可以由以下化学式1表示：
11、[化学式1]
12、
13、其中r1、r2、r3和r4各自独立地为具有1-5个碳原子的亚烷基，并且m和n可以是等于或大于1的整数。化学式1中的m和n的整数比可以在约1:2至约2:1的范围内。化学式1中的r1和r2为-(ch2)3-，r3和r4为-(ch2)5-，并且m和n可以为等于或大于1的整数，满足m:n＝约18:30。
14、苯并三唑基uv稳定剂具有的分子量可以等于或小于约3000。
15、模制品可以不包含具有的分子量等于小于约500的苯并三唑基uv稳定剂。
16、模制品可以不包含蜡(wax)。
17、蜡可以是硅树脂和/或褐煤基蜡(silicone and/or montan-based wax)。
18、模制品可以不包含自由基清除剂。模制品可以不包含uv吸收剂。
19、热塑性树脂组合物可包含约70至约95重量份的聚碳酸酯基聚合物。
20、热塑性树脂组合物可包含约70至约95重量份的聚碳酸酯基聚合物、约5至约30重量份的聚硅氧烷-聚碳酸酯共聚物、约0.3至约1重量份的聚硅氧烷-聚酯共聚物，以及约2至约5重量份的苯并三唑基uv稳定剂。
21、在一些实施方案中，提供一种包含模制品的车辆(vehicle)。
22、在一些实施方案中，提供一种包含模制品或附接到模制品的车顶行李架(vehicleroof rack)。车顶行李架可以包含与模制品相邻的灯，使得来自灯的光通过模制品发射。
23、如所讨论的，该方法和系统适当地包括控制器或处理器的使用。
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1.一种由热塑性树脂组合物制造的模制品，其包含：
2.根据权利要求1所述的模制品，其中所述聚碳酸酯基聚合物是包含两种以上类型的重复单元的共聚物、具有不同重复单元的聚碳酸酯聚合物的共混物，或它们的组合。
3.根据权利要求1所述的模制品，其中所述聚碳酸酯基聚合物具有的重均分子量在约10000g/mol至约50000g/mol的范围内。
4.根据权利要求1所述的模制品，其中所述聚碳酸酯基聚合物包含两种以上类型的具有不同重均分子量的聚碳酸酯基聚合物。
5.根据权利要求1所述的模制品，其中所述聚硅氧烷-聚碳酸酯共聚物具有的重均分子量在约15000g/mol至约40000g/mol的范围内。
6.根据权利要求1所述的模制品，其中所述聚硅氧烷-聚碳酸酯共聚物中的聚硅氧烷重复单元和聚碳酸酯重复单元的摩尔比在约0.5:99.5至约5:95的范围内。
7.根据权利要求1所述的模制品，其中所述聚硅氧烷-聚酯共聚物由以下化学式1表示：
8.根据权利要求7所述的模制品，其中所述化学式1中的m和n的整数比在约1:2至约2:1
9.根据权利要求7所述的模制品，其中所述化学式1中的R1和R2为-(CH2)3-，R3和R4为-(CH2)5-，并且m和n为等于或大于1的整数，满足m:n为约18:30。
10.根据权利要求1所述的模制品，其中所述苯并三唑基UV稳定剂具有的分子量等于或小于约3000。
11.根据权利要求1所述的模制品，其中所述模制品不包含具有的分子量等于或小于约500的苯并三唑基UV稳定剂。
12.根据权利要求1所述的模制品，其中所述模制品不包含蜡。
13.根据权利要求12所述的模制品，其中所述蜡是硅树脂和/或褐煤基蜡。
14.根据权利要求1所述的模制品，其中所述模制品不包含自由基清除剂。
15.根据权利要求1所述的模制品，其中所述模制品不包含UV吸收剂。
16.根据权利要求1所述的模制品，其中所述热塑性树脂组合物包含约70至约95重量份的所述聚碳酸酯基聚合物。
17.根据权利要求1所述的模制品，其中所述热塑性树脂组合物包含约70至约95重量份的所述聚碳酸酯基聚合物、约5至约30重量份的所述聚硅氧烷-聚碳酸酯共聚物、约0.3至约1重量份的所述聚硅氧烷-聚酯共聚物，以及约2至约5重量份的所述苯并三唑基UV稳定剂。
18.一种车辆，其包含根据权利要求1所述的模制品。
19.一种车顶行李架，其包含或附接到权利要求1所述的模制品。
20.根据权利要求19所述的车顶行李架，其还包含与所述模制品相邻的灯，使得来自所述灯的光通过所述模制品发射。
...【技术特征摘要】
1.一种由热塑性树脂组合物制造的模制品，其包含：
2.根据权利要求1所述的模制品，其中所述聚碳酸酯基聚合物是包含两种以上类型的重复单元的共聚物、具有不同重复单元的聚碳酸酯聚合物的共混物，或它们的组合。
3.根据权利要求1所述的模制品，其中所述聚碳酸酯基聚合物具有的重均分子量在约10000g/mol至约50000g/mol的范围内。
4.根据权利要求1所述的模制品，其中所述聚碳酸酯基聚合物包含两种以上类型的具有不同重均分子量的聚碳酸酯基聚合物。
5.根据权利要求1所述的模制品，其中所述聚硅氧烷-聚碳酸酯共聚物具有的重均分子量在约15000g/mol至约40000g/mol的范围内。
6.根据权利要求1所述的模制品，其中所述聚硅氧烷-聚碳酸酯共聚物中的聚硅氧烷重复单元和聚碳酸酯重复单元的摩尔比在约0.5:99.5至约5:95的范围内。
7.根据权利要求1所述的模制品，其中所述聚硅氧烷-聚酯共聚物由以下化学式1表示：
8.根据权利要求7所述的模制品，其中所述化学式1中的m和n的整数比在约1:2至约2:1的范围内。
9.根据权利要求7所述的模制品，其中所述化学式1中的r1和r2为-(ch2)3-，r3和r4为-(ch2)5-，并且m和n为等于或大于1的整数，满足m:n为约18:30。
【专利技术属性】
技术研发人员：崔旼真，李承桓，郑雨哲，李敬实，李春镐，金仁哲，金永承，裵允硕，柳希景，
申请(专利权)人：现代自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：
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