【技术实现步骤摘要】
本技术涉及装船机，尤其涉及一种装船机输送皮带张紧力检测调节机构。
技术介绍
1、参见图1、2，为现有的装船机输送皮带张紧结构示意图，在装船机的机架1上侧安装有第一固定辊2，机架1的下侧安装有第二固定辊3，机架1上在位于第一固定辊2和第二固定辊3之间通过方形的轴承座5滑动的安装有张紧辊4，输送皮带绕过第一固定辊2、张紧辊4以及第二固定辊3。机架1上在位于轴承座5的上下两侧分别滑槽11，轴承座5能够沿着滑槽11滑动。目前对输送皮带的张紧，是通过旋接安装在机架1上的两根螺杆6分别顶推两个轴承座5来实现的。在调节时，由于对两侧的螺杆6是分开调节的，无法很好的掌握两侧螺杆6的调节力度，调节后，易造成输送皮带跑偏，每次张紧时，需要工人长时间蹲守反复调节，张紧调节不便，并且由于无法检测张紧力的大小，因此无法保证输送皮带在合适的张紧力下工作，张紧力小输送皮带易打滑，张紧力过大易导致输送皮带损坏。
技术实现思路
1、本技术要解决的技术问题是：解决上述
技术介绍
中存在的问题，提供一种装船机输送皮带张紧力检测调节机构，通过张紧装置驱动顶推梁，顶推梁顶推两侧的轴承座移动，从而顶推张紧辊向左侧移动，从而张紧输送皮带，不需要人工张紧，张紧调节方便，并且通过压力传感器，在张紧输送皮带时，能够检测到张紧力的大小，从而使输送皮带在额定的张紧力下运行。
2、为解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案是：一种装船机输送皮带张紧力检测调节机构，包括张紧辊，所述张紧辊通过轴承座活动可调的安装在机架上，机架上安装有
3、所述连接座上设置有第一长孔，伸缩杆的插入段上设置有限位孔，第一销轴穿入第一长孔和限位孔，将连接座与伸缩杆限位。
4、所述顶推梁上安装有两个连接座，机架上安装有两个张紧装置，两个张紧装置的伸缩杆分别与两个连接座安装连接。
5、两侧所述轴承座靠张紧装置一侧分别设置有槽口，轴承座在位于槽口的位置设置有定位孔，顶推梁的两端分别设置有第二长孔，顶推梁的两端分别安装在两侧轴承座的槽口内，枢轴穿过轴承座上的定位孔和顶推梁上的第二长孔，使顶推梁与轴承座之间能够摆动一定角度；所述顶推梁上在对应张紧装置的伸缩杆位于设置有第一铰接座，所述连接座在远离张紧装置的一端设置有第二铰接座，第一铰接座和第二铰接座配合安装，并通过铰接销铰接。
6、所述张紧装置为螺旋丝杆升降机。
7、所述张紧装置为电动推杆。
8、本技术有如下有益效果：
9、1、本技术通过张紧装置推动顶推梁，顶推梁顶推两侧的轴承座移动，从而顶推张紧辊向左侧移动，从而张紧输送皮带，不需要人工张紧，张紧调节方便，并且通过压力传感器，在张紧输送皮带时，能够检测到张紧力的大小，从而使输送皮带在额定的张紧力下运行。
10、2、本技术的连接座上设置第一长孔，使连接座与伸缩杆既能通过第一销轴连接，又不会影响到压力传感器的测量。并且通过张紧装置既能顶推张紧辊，又能便于将张紧辊拉出。
11、3、本技术的轴承座只能左右定向的滑动，而顶推梁的两端是通过第二长孔与两侧的轴承座铰接的，这样两侧的轴承座的就可以独立的前后摆动一定的距离。同时顶推梁又是通过第一铰接座与连接座的第二铰接座铰接的，两个张紧装置就能单独对顶推梁进行顶推。
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1.装船机输送皮带张紧力检测调节机构，包括张紧辊（4），所述张紧辊（4）通过轴承座（5）活动可调的安装在机架（1）上，其特征在于，机架（1）上安装有张紧装置（8），张紧装置（8）顶推所述张紧辊（4）从而张紧装船机的输送皮带；两侧所述轴承座（5）靠张紧装置一侧安装有顶推梁（7），顶推梁（7）上安装有连接座（82），连接座（82）靠张紧装置（8）一端设置有插入孔（821），端部还安装有压力传感器（9），张紧装置（8）的伸缩杆（81）端部设置有插入段（811），插入段（811）穿过压力传感器（9）后插入连接座（82）的插入孔（821），伸缩杆（81）的端部抵靠在压力传感器（9）上。
2.根据权利要求1所述的装船机输送皮带张紧力检测调节机构，其特征在于，所述连接座（82）上设置有第一长孔（822），伸缩杆（81）的插入段（811）上设置有限位孔（812），第一销轴（83）穿入第一长孔（822）和限位孔（812），将连接座（82）与伸缩杆（81）限位。
3.根据权利要求1或2所述的装船机输送皮带张紧力检测调节机构，其特征在于，所述顶推梁（7）上安装有两个连接座（82
4.根据权利要求3所述的装船机输送皮带张紧力检测调节机构，其特征在于，两侧所述轴承座（5）靠张紧装置一侧分别设置有槽口（51），轴承座（5）在位于槽口（51）的位置设置有定位孔，顶推梁（7）的两端分别设置有第二长孔（71），顶推梁（7）的两端分别安装在两侧轴承座（5）的槽口（51）内，枢轴（72）穿过轴承座（5）上的定位孔和顶推梁（7）上的第二长孔（71），使顶推梁（7）与轴承座（5）之间能够摆动一定角度；所述顶推梁（7）上在对应张紧装置的伸缩杆（81）位于设置有第一铰接座（73），所述连接座（82）在远离张紧装置（8）的一端设置有第二铰接座（823），第一铰接座（73）和第二铰接座（823）配合安装，并通过铰接销（84）铰接。
5.根据权利要求1所述的装船机输送皮带张紧力检测调节机构，其特征在于，所述张紧装置（8）为螺旋丝杆升降机。
6.根据权利要求1所述的装船机输送皮带张紧力检测调节机构，其特征在于，所述张紧装置（8）为电动推杆。
...【技术特征摘要】
1.装船机输送皮带张紧力检测调节机构，包括张紧辊（4），所述张紧辊（4）通过轴承座（5）活动可调的安装在机架（1）上，其特征在于，机架（1）上安装有张紧装置（8），张紧装置（8）顶推所述张紧辊（4）从而张紧装船机的输送皮带；两侧所述轴承座（5）靠张紧装置一侧安装有顶推梁（7），顶推梁（7）上安装有连接座（82），连接座（82）靠张紧装置（8）一端设置有插入孔（821），端部还安装有压力传感器（9），张紧装置（8）的伸缩杆（81）端部设置有插入段（811），插入段（811）穿过压力传感器（9）后插入连接座（82）的插入孔（821），伸缩杆（81）的端部抵靠在压力传感器（9）上。
2.根据权利要求1所述的装船机输送皮带张紧力检测调节机构，其特征在于，所述连接座（82）上设置有第一长孔（822），伸缩杆（81）的插入段（811）上设置有限位孔（812），第一销轴（83）穿入第一长孔（822）和限位孔（812），将连接座（82）与伸缩杆（81）限位。
3.根据权利要求1或2所述的装船机输送皮带张紧力检测调节机构，其特征在于，所述顶推梁（7）上安装有两个连接座（82...
【专利技术属性】
技术研发人员：周从庆，王成，邓豪，
申请(专利权)人：宜昌常丰港机制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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