一种货厢组焊工装制造技术

本技术公开了一种货厢组焊工装，包括主支架组件以及举升缸定位支架；所述主支架组件包括第一支架主体，所述第一支架主体的一端设置有两个铰接支座用于连接所述举升缸定位支架，另一端设置有第一回转座用于与货厢回转座连接将货厢回转座固定到正确位置；所述举升缸定位支架包括第二支架主体，所述第二支架主体的一端设置有两个第二回转座用于连接所述铰接支座，另一端设置有举升缸铰接座用于与货厢举升缸支座连接将举升缸支座固定到正确位置。本技术便于操作使用，简单快捷，降低劳动强度和经济成本，有利于开展的批量生产，效率高。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及焊装，具体是一种货厢组焊工装。

技术介绍

1、宽体矿车作为一种大型的矿山车辆，其具有体积大、重量大的特点，其中其货厢部分与机身连接，其体积大且质量大，由于其特殊性，因此之前在其组焊等加工工作时，采用将货厢放置于地板上或者平台上，划线逐件组对。在组合焊接过程中，不仅需要使待焊接部位对上，还要保证工件焊接时各零件精准的相对位置，目前用人工对接的方式使待焊接部分贴合，然后用焊枪对准待焊接部位进行焊接，通过这样的货厢工件组合焊接方式得到的焊接工件成品率极低，焊接效率也低。

技术实现思路

1、为解决上述现有技术的缺陷，本技术提供一种货厢组焊工装，本技术便于操作使用，简单快捷，降低劳动强度和经济成本，有利于开展的批量生产，效率高。

2、为实现上述技术目的，本技术采用如下技术方案：一种货厢组焊工装，包括主支架组件、举升缸定位支架；

3、所述主支架组件包括第一支架主体，所述第一支架主体的一端设置有两个铰接支座用于连接所述举升缸定位支架，另一端设置有第一回转座用于与货厢回转座连接将货厢回转座固定到正确位置；

4、所述举升缸定位支架包括第二支架主体，所述第二支架主体的一端设置有两个第二回转座用于连接所述铰接支座，另一端设置有举升缸铰接座用于与货厢举升缸支座连接将举升缸支座固定到正确位置。

5、进一步地，所述第一支架主体为两根，两根所述第一支架主体之间通过加强筋固定连接；两根所述第一支架主体的两端均固定有第一端横梁，所述铰接支座、所述第一回转座分别安装在两个所述第一端横梁上。

6、进一步地，两个所述铰接支座之间设置有两个第一限位板，两个所述第一限位板均固定在所述第一端横梁上；两个所述第二回转座之间设置有两个第二限位板，两个所述第二限位板均固定在所述第二支架主体上。

7、进一步地，所述第一支架主体固定有若干根用于限定主支架与货厢底板间距的第一支撑柱。

8、进一步地，所述第二支架主体为四方框架，所述第二支架主体的一端安装所述第二回转座，另一端安装有另一个四方框架，所述另一个四方框架的外端固定连接所述举升缸铰接座。

9、进一步地，两个所述第二回转座的外侧均固定有用于限定举升缸定位支架与货厢底板间距的第二支撑柱。

10、综上所述，本技术取得了以下技术效果：

11、本技术设置举升缸定位支架组件、主支架组件，分别用于定位货厢主体、举升缸座、货厢回转座，保证定位的准确和方便；

12、本技术在每一个组件上设销轴座，能够快组装速定位，简单方便；

13、本技术在每一个组件上设置支承柱，能够与货厢底板相互配合，将举升缸座固定，保证整体稳定性和可靠性；

14、本技术能够定位举升缸座与回转座的相对高度、相对间距；

15、本技术能够快速实现货厢部件的定位，便于焊接，无需人工划线，提高效率，保证质量。

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【技术保护点】

1.一种货厢组焊工装，其特征在于：包括主支架组件(1)、举升缸定位支架(2)；

2.根据权利要求1所述的一种货厢组焊工装，其特征在于：所述第一支架主体(101)为两根，两根所述第一支架主体(101)之间通过加强筋固定连接；两根所述第一支架主体(101)的两端均固定有第一端横梁，所述铰接支座(102)、所述第一回转座(103)分别安装在两个所述第一端横梁上。

3.根据权利要求2所述的一种货厢组焊工装，其特征在于：两个所述铰接支座(102)之间设置有两个第一限位板(104)，两个所述第一限位板(104)均固定在所述第一端横梁上；两个所述第二回转座(203)之间设置有两个第二限位板(204)，两个所述第二限位板(204)均固定在所述第二支架主体(201)上。

4.根据权利要求3所述的一种货厢组焊工装，其特征在于：所述第一支架主体(101)固定有若干根用于限定主支架与货厢底板间距的第一支撑柱(105)。

5.根据权利要求4所述的一种货厢组焊工装，其特征在于：所述第二支架主体(201)为四方框架，所述第二支架主体(201)的一端安装所述第二回转座(203)，另一端安装有另一个四方框架，所述另一个四方框架的外端固定连接所述举升缸铰接座(202)。

6.根据权利要求5所述的一种货厢组焊工装，其特征在于：两个所述第二回转座(203)的外侧均固定有用于限定举升缸定位支架与货厢底板间距的第二支撑柱(205)。

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【技术特征摘要】

1.一种货厢组焊工装，其特征在于：包括主支架组件(1)、举升缸定位支架(2)；

2.根据权利要求1所述的一种货厢组焊工装，其特征在于：所述第一支架主体(101)为两根，两根所述第一支架主体(101)之间通过加强筋固定连接；两根所述第一支架主体(101)的两端均固定有第一端横梁，所述铰接支座(102)、所述第一回转座(103)分别安装在两个所述第一端横梁上。

3.根据权利要求2所述的一种货厢组焊工装，其特征在于：两个所述铰接支座(102)之间设置有两个第一限位板(104)，两个所述第一限位板(104)均固定在所述第一端横梁上；两个所述第二回转座(203)之间设置有两个第二限位板(204)，两个所述第二限位...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱英卓，闻晋，丁锋，赵永四，
申请(专利权)人：大明重工有限公司，
类型：新型
国别省市：