【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车零部件冲压，具体为一种可塑性高的汽车零配件冲压模具。
技术介绍
1、压模具是在冷冲压加工中，将材料金属或非金属加工成零件的一种特殊工艺装备，称为冷冲压模具；冲压，是在室温下，利用安装在压力机上的模具对材料施加压力，使其产生分离或塑性变形，从而获得所需零件的一种压力加工方法，随着汽车工业的迅速发展，冲压技术作为一种主要的金属成形工艺，在制造汽车零配件中占据了重要地位,冲压模具是冲压工艺中至关重要的工具，它直接影响到汽车零配件的成型质量和生产效率，现有的冲压机构在冲压后必须要人工进行后续步骤，费时费力，因此本专利技术新型提供了一种可塑性高的汽车零配件冲压模具。
2、如公开号为 cn217166220u 的一种汽车零配件冲压模具，包括底座，所述底座的上方固定连接有连接壳，所述连接壳两侧设置有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆贯穿连接壳向内设置有第二连接块，所述第二连接块的另一端设置有连接板，所述连接板的另一端设置有弹簧杆，所述弹簧杆的另一端弹性连接有夹板，所述夹板的下方设置有固定板，通过将汽车零配件放入进连接壳中，拧动两侧的第二螺纹杆，使得第二连接块与连接板带动弹簧杆向内进行运动，在下方固定板的作用下，能够使得连接板进行任意滑动，并且在弹簧杆的作用下，能够使得夹板对连接壳内部的零部件进行夹紧，防止在冲压过程中零部件未固定导致的冲压不成形，实现装置的实用性。
3、上述专利中提出现有的可塑性高的汽车零配件冲压模具通常都是能够使得连接板进行任意滑动，并且在弹簧杆的作用下，能够使得夹板对连接壳内部的零部件进行
技术实现思路
1、（一）解决的技术问题
2、针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种可塑性高的汽车零配件冲压模具，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。
3、（二）技术方案
4、为实现以上目的，本专利技术提供如下技术方案：一种可塑性高的汽车零配件冲压模具，包括加工板，所述加工板的正面固定安装有电源控制器，所述加工板的上表面一侧固定安装有两个第一伸缩杆，所述第一伸缩杆的顶部固定安装有调节板，所述调节板的上方固定安装有伺服电机，所述伺服电机的输出端花键连接有转杆；
5、所述转杆的上表面固定安装有转盘，所述转盘的上表面固定安装有旋转板，所述旋转板的表面开设有凹槽便于吸气管通过，所述旋转板的上表面固定安装有真空泵，所述真空泵的底部通过吸气管固定安装有中空板。
6、优选的，所述吸气管和重空板通过密封环密封连接，所述中空板的底部固定安装有若干个吸盘，所述第一伸缩杆的一侧开设有凹槽。
7、优选的，所述凹槽的内部放置有下模具，所述凹槽的一侧固定安装有连接顶板，所述连接顶板的上表面固定安装有蒸气箱。
8、优选的，所述蒸气箱的一侧固定安装有第一蒸气输送管，所述第一蒸气输送管的一端固定安装有输送泵，所述输送泵的输出端固定安装有第二蒸气输送管，且蒸气箱的上表面固定安装有进水口，所述进水口与蒸气箱连通，所述进水口呈中空柱状结构。
9、优选的，所述第二蒸气输送管的底部固定安装有分流气管，且分流气管的底部固定安装有两个输送气管，所述分流气管的底部固定安装有空心防热管。
10、优选的，所述空心防热管的一侧固定安装有喷头，所述连接顶板的底部中心固定安装有第一液压油缸，所述第一液压油缸的底部固定安装有移动杆，所述移动杆的底部固定安装有上模具，且上模具表面开设有4个相同的通孔。
11、优选的，所述上模具的一侧固定安装有第二伸缩杆，所述第二伸缩杆的一端固定安装有夹板，且夹板的表面设置有防滑垫，所述上模具的内底部固定安装有第二液压油缸，且防滑垫防止钢板滑落。
12、优选的，所述第二液压油缸的一端固定安装有压板，所述上模具的内侧壁开设有与夹板相适配的方槽，所述加工板的底部固定安装有冷却液箱。
13、优选的，所述冷却液箱的一侧固定安装有水管，所述水管和冷却液箱通过密封水管密封连接，所述水管的一端固定安装有抽液泵。
14、优选的，所述抽液泵的输出端固定安装有循环管，所述循环管均匀分布缠绕在上模具表面上，所述循环管的一端通过回流口连接在冷却液箱上，所述冷却液箱的正面固定安装有透明玻璃，所述冷却液箱的底部设置有排水口，且排水口的表面设置有手动阀，且手动阀便于更换内部冷却液。
15、优选的，所述加工板的一侧设置有放置箱，所述放置箱的一侧开设有方孔，所述放置箱的内部设置有防护垫，且通过方孔便于对降温后的汽车配件取出。
16、（三）有益效果
17、与现有技术相比，本专利技术提供了一种可塑性高的汽车零配件冲压模具，具备以下有益效果：
18、1、本专利技术通过伺服电机、转杆、转盘、旋转板、真空泵、吸气管、中空板和吸盘的配合设置，使用时通过真空泵和吸气管将外部空气通过中空板和吸盘进行吸收，进而通过吸盘将冲压后的钢板进行吸附，继而通过伺服电机外接电源带动转杆和转盘进行转动，通过转盘带动旋转板和吸盘进行转动，从而起到了便于自动对冲压后的钢板进行吸附带出调节角度进行摆放的作用，使得降低操作人员劳动力省时省力提高了该装置的工作效率。
19、2、本专利技术通过循环管、冷却液箱、水管、抽液泵和下模具的配合设置，使用时通过抽液泵和水管将冷却液箱内部冷却液输送至寻环管内，进而通过循环管缠绕在下模具上对下模具表面进行降温，从而起到了便于对钢板进行冷却降温成型的作用。
20、3、本专利技术通过蒸气箱、第一蒸气输送管、输送泵、第二蒸气输送管、分流气管、空气防热管和喷头的配合设置，使用时通过输送泵和第一蒸气输送管将蒸气箱内部蒸气输送至第二蒸气输送管内，进而通过第二蒸气输送管将蒸气输送至分流气管内，继而分流气管将蒸气输送至空气防热管和喷头内，通过喷头将热气输送至钢板表面上进行加热，从而提高了钢板的变形能力，使得在冲压过程中更容易使材料发生塑性变。
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1.一种可塑性高的汽车零配件冲压模具，包括加工板（1），其特征在于：所述加工板（1）的正面固定安装有电源控制器（2），所述加工板（1）的上表面一侧固定安装有两个第一伸缩杆（3），所述第一伸缩杆（3）的顶部固定安装有调节板（4），所述调节板（4）的上方固定安装有伺服电机（5），所述伺服电机（5）的输出端花键连接有转杆（6）；
2.根据权利要求1所述的一种可塑性高的汽车零配件冲压模具，其特征在于：所述吸气管（10）和中空板（11）通过密封环（12）密封连接，所述中空板（11）的底部固定安装有若干个吸盘（13），所述第一伸缩杆（3）的一侧开设有凹槽（14）。
3.根据权利要求2所述的一种可塑性高的汽车零配件冲压模具，其特征在于：所述凹槽（14）的内部放置有下模具（15），所述凹槽（14）的一侧固定安装有连接顶板（16），所述连接顶板（16）的上表面固定安装有蒸气箱（17）。
4.根据权利要求3所述的一种可塑性高的汽车零配件冲压模具，其特征在于：所述蒸气箱（17）的一侧固定安装有第一蒸气输送管（18），所述第一蒸气输送管（18）的一端固定安装有输送泵（
5.根据权利要求4所述的一种可塑性高的汽车零配件冲压模具，其特征在于：所述第二蒸气输送管（20）的底部固定安装有分流气管（21），且分流气管（21）的底部固定安装有两个输送气管，所述分流气管（21）的底部固定安装有空心防热管（22）。
6.根据权利要求5所述的一种可塑性高的汽车零配件冲压模具，其特征在于：所述空心防热管（22）的一侧固定安装有喷头（23），所述连接顶板（16）的底部中心固定安装有第一液压油缸（24），所述第一液压油缸（24）的底部固定安装有移动杆（25），所述移动杆（25）的底部固定安装有上模具（26），且上模具（26）表面开设有4个相同的通孔。
7.根据权利要求6述的一种可塑性高的汽车零配件冲压模具，其特征在于：所述上模具（26）的一侧固定安装有第二伸缩杆（27），所述第二伸缩杆（27）的一端固定安装有夹板（28），且夹板（28）的表面设置有防滑垫（29），所述上模具（26）的内底部固定安装有第二液压油缸（30），且防滑垫（29）防止钢板滑落。
8.根据权利要求7所述的一种可塑性高的汽车零配件冲压模具，其特征在于：所述第二液压油缸（30）的一端固定安装有压板（31），所述上模具（26）的内侧壁开设有与夹板（28）相适配的方槽，所述加工板（1）的底部固定安装有冷却液箱（32），所述冷却液箱（32）的一侧固定安装有水管（33），所述水管（33）和冷却液箱（32）通过密封水管密封连接，所述水管（33）的一端固定安装有抽液泵（34）。
9.根据权利要求8所述的一种可塑性高的汽车零配件冲压模具，其特征在于：所述抽液泵（34）的输出端固定安装有循环管（35），所述循环管（35）均匀分布缠绕在上模具（26）表面上，所述循环管（35）的一端通过回流口连接在冷却液箱（32）上，所述冷却液箱（32）的正面固定安装有透明玻璃，所述冷却液箱（32）的底部设置有排水口，且排水口的表面设置有手动阀，且手动阀便于更换内部冷却液。
10.根据权利要求9所述的一种可塑性高的汽车零配件冲压模具，其特征在于：所述加工板（1）的一侧设置有放置箱（36），所述放置箱（36）的一侧开设有方孔（37），所述放置箱（36）的内部设置有防护垫，且通过方孔便于对降温后的汽车配件取出。
...【技术特征摘要】
1.一种可塑性高的汽车零配件冲压模具，包括加工板（1），其特征在于：所述加工板（1）的正面固定安装有电源控制器（2），所述加工板（1）的上表面一侧固定安装有两个第一伸缩杆（3），所述第一伸缩杆（3）的顶部固定安装有调节板（4），所述调节板（4）的上方固定安装有伺服电机（5），所述伺服电机（5）的输出端花键连接有转杆（6）；
2.根据权利要求1所述的一种可塑性高的汽车零配件冲压模具，其特征在于：所述吸气管（10）和中空板（11）通过密封环（12）密封连接，所述中空板（11）的底部固定安装有若干个吸盘（13），所述第一伸缩杆（3）的一侧开设有凹槽（14）。
3.根据权利要求2所述的一种可塑性高的汽车零配件冲压模具，其特征在于：所述凹槽（14）的内部放置有下模具（15），所述凹槽（14）的一侧固定安装有连接顶板（16），所述连接顶板（16）的上表面固定安装有蒸气箱（17）。
4.根据权利要求3所述的一种可塑性高的汽车零配件冲压模具，其特征在于：所述蒸气箱（17）的一侧固定安装有第一蒸气输送管（18），所述第一蒸气输送管（18）的一端固定安装有输送泵（19），所述输送泵（19）的输出端固定安装有第二蒸气输送管（20），且蒸气箱（17）的上表面固定安装有进水口，所述进水口与蒸气箱（17）连通，所述进水口呈中空柱状结构。
5.根据权利要求4所述的一种可塑性高的汽车零配件冲压模具，其特征在于：所述第二蒸气输送管（20）的底部固定安装有分流气管（21），且分流气管（21）的底部固定安装有两个输送气管，所述分流气管（21）的底部固定安装有空心防热管（22）。
6.根据权利要求5所述的一种可塑性高的汽车零配件冲压模具，其特征在于：所述空心防热管（22）的一侧固定安装有喷头（23），所述连接顶板（...
【专利技术属性】
技术研发人员：吕盼，周小健，吴晶晶，
申请(专利权)人：南通超阳模具科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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