System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 工装架和拖拉机装箱方法技术_技高网

工装架和拖拉机装箱方法技术

技术编号:44458339 阅读:0 留言:0更新日期:2025-02-28 19:05
本发明专利技术涉及农用机械领域,公开了一种工装架和拖拉机装箱方法,工装架应用于拖拉机的包装发运,包括两个支撑组件、承载平台以及轮胎锁位组件,两个支撑组件沿左右方向间隔设置,承载平台支撑设置在两个所述支撑组件的顶端,轮胎锁位组件设置在承载平台上,并用于将拖拉机的轮胎锁位固定在承载平台上。本发明专利技术的工装架可应用于拖拉机的装箱,在拖拉机装箱的过程中,将工装架固定连接在拖拉机,使承载平台布置在前机罩的正上方,然后将拖拉机的多个轮胎拆卸叠置在承载平台上并通过轮胎锁位组件锁位固定,如此,即使得拖拉机、工装架以及多个轮胎形成一个整体的发运模块进行整体装箱,能够极大地提高装箱效率,有效缩减占用集装箱的空间。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于农用机械领域,具体地,涉及一种工装架和拖拉机装箱方法。


技术介绍

1、在拖拉机发运前,需要对拖拉机进行装箱。传统的装箱方式为将拖拉机的多个轮胎拆卸下来进行分别装箱,需要将多个轮胎逐个摞放至集装箱内并采用扎带捆扎固定。此种装箱方式的装箱效率低,摞放的多个轮胎占用集装箱空间较多,导致装箱成本高,另外,在装箱过程中,轮胎易于损坏。


技术实现思路

1、针对现有技术中的上述不足或缺陷,本专利技术提供一种工装架和拖拉机装箱方法,旨在解决传统的拖拉机装箱方式存在的装箱效率低、成本高以及轮胎易于损坏的技术问题。

2、为实现上述目的,本专利技术提供了一种工装架,应用于拖拉机的包装发运,所述工装架包括:

3、两个支撑组件,沿左右方向间隔设置;

4、承载平台,支撑设置在两个所述支撑组件的顶端;

5、轮胎锁位组件,设置在所述承载平台上,并用于将所述拖拉机的轮胎锁位固定在所述承载平台上。

6、可选地,所述轮胎锁位组件包括:

7、限位筒,竖向布置在所述承载平台的中心位置,并与所述承载平台固定连接;

8、压板,套设在所述限位筒上;

9、锁定件,用于将所述压板锁位固定在所述限位筒上。

10、可选地,所述限位筒包括筒本体和自所述筒本体的顶端向上延伸的螺杆,所述螺杆的直径小于所述筒本体的直径,以在所述螺杆和所述筒本体之间形成限位台阶,所述锁定件为螺纹连接在所述螺杆的上的锁紧螺母,所述压板套设在所述螺杆上并夹紧在所述限位台阶和所述锁紧螺母之间。

11、可选地,所述压板朝向所述承载平台的侧面凸设有第一限位柱,所述第一限位柱布置在所述压板的边缘。

12、可选地,所述轮胎锁位组件还包括限位板,所述限位板间隔套设在所述限位筒上并位于所述压板的下方,所述限位板朝向所述承载平台的侧面凸设有第二限位柱,所述第二限位柱布置在所述压板的边缘。

13、可选地,所述支撑组件包括沿前后方向依次间隔布置的第一支撑柱和第二支撑柱。

14、可选地,所述第一支撑柱包括:

15、第一支撑部,沿竖向延伸设置;

16、第一延伸部,自所述第一支撑部的底端朝向所述第一支撑部的内侧延伸;

17、第一连接板,固定连接在所述第一延伸部远离所述第一支撑部的一端,所述第一连接板竖向布置且垂直于左右方向。

18、可选地,所述第二支撑柱包括:

19、第二支撑部,沿竖向延伸设置;

20、第二延伸部,自所述第二支撑部的底端朝向所述第二支撑部的内侧延伸,所述第二延伸部远离所述第二支撑部的一端还固定连接有竖向布置的延伸连接板,所述延伸连接板自所述第二延伸部向后朝所述第一支撑部的内侧延伸,所述延伸连接板远离所述第二延伸部的一端垂直于左右方向。

21、可选地,所述承载平台分别与两个支撑组件可拆卸地连接,所述轮胎锁位组件与所述承载平台可拆卸地连接。

22、本专利技术还提供一种拖拉机装箱方法,借助上述的工装架对拖拉机装箱,所述拖拉机装箱方法包括以下步骤:

23、步骤s1.将拖拉机的多个轮胎拆卸下来,将两个所述支撑组件分别固定连接在所述拖拉机的前机罩的左右两侧,以使所述承载平台布置在所述前机罩的正上方;

24、步骤s2.将拆卸下来的多个所述轮胎分别依次叠置在所述承载平台上,通过所述轮胎锁位组件将多个所述轮胎锁位固定在所述承载平台上;

25、步骤s3.将所述拖拉机、所述工装架以及多个所述轮胎整体装箱。

26、通过上述技术方案,本专利技术的工装架可应用于拖拉机的装箱,在拖拉机装箱的过程中,可将工装架的两个支撑组件分别固定连接在拖拉机的前机罩的左右两侧,以使承载平台布置在前机罩的正上方,然后将拖拉机的多个轮胎拆卸叠置在承载平台上并通过轮胎锁位组件锁位固定,如此,即使得拖拉机、工装架以及多个轮胎形成一个整体的发运模块进行整体装箱,通过这样,无需对轮胎进行逐个装箱,能够极大地提高装箱效率,且利用了拖拉机的前机罩上方的多余空间容纳轮胎,有效缩减占用集装箱的空间,降低了装箱成本,另外,通过承载平台对轮胎的承载以及轮胎锁位组件的锁位固定,有效提高轮胎的固定稳定性,避免了装箱、发运以及卸箱过程中轮胎易于损坏的情况。

27、本专利技术的其它特征和优点将在随后的具体实施例部分予以详细说明。

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【技术保护点】

1.一种工装架,应用于拖拉机的包装发运,其特征在于,所述工装架包括:

2.根据权利要求1所述的工装架,其特征在于,所述轮胎锁位组件包括:

3.根据权利要求2所述的工装架,其特征在于,所述限位筒(2)包括筒本体(21)和自所述筒本体(21)的顶端向上延伸的螺杆(22),所述螺杆(22)的直径小于所述筒本体(21)的直径,以在所述螺杆(22)和所述筒本体(21)之间形成限位台阶,所述锁定件(4)为螺纹连接在所述螺杆(22)的上的锁紧螺母,所述压板(3)套设在所述螺杆(22)上并夹紧在所述限位台阶和所述锁紧螺母之间。

4.根据权利要求2所述的工装架,其特征在于,所述压板(3)朝向所述承载平台(1)的侧面凸设有第一限位柱(31),所述第一限位柱(31)布置在所述压板(3)的边缘。

5.根据权利要求2所述的工装架,其特征在于,所述轮胎锁位组件还包括限位板(5),所述限位板(5)间隔套设在所述限位筒(2)上并位于所述压板(3)的下方,所述限位板(5)朝向所述承载平台(1)的侧面凸设有第二限位柱(51),所述第二限位柱(51)布置在所述压板(3)的边缘。

6.根据权利要求1所述的工装架,其特征在于,所述支撑组件包括沿前后方向依次间隔布置的第一支撑柱(6)和第二支撑柱(7)。

7.根据权利要求6所述的工装架,其特征在于,所述第一支撑柱(6)包括:

8.根据权利要求6所述的工装架,其特征在于,所述第二支撑柱(7)包括:

9.根据权利要求1所述的工装架,其特征在于,所述承载平台(1)分别与两个支撑组件可拆卸地连接,所述轮胎锁位组件与所述承载平台(1)可拆卸地连接。

10.一种拖拉机装箱方法,其特征在于,借助权利要求1至9中任一项所述的工装架对拖拉机装箱,所述拖拉机装箱方法包括以下步骤:

...

【技术特征摘要】

1.一种工装架,应用于拖拉机的包装发运,其特征在于,所述工装架包括:

2.根据权利要求1所述的工装架,其特征在于,所述轮胎锁位组件包括:

3.根据权利要求2所述的工装架,其特征在于,所述限位筒(2)包括筒本体(21)和自所述筒本体(21)的顶端向上延伸的螺杆(22),所述螺杆(22)的直径小于所述筒本体(21)的直径,以在所述螺杆(22)和所述筒本体(21)之间形成限位台阶,所述锁定件(4)为螺纹连接在所述螺杆(22)的上的锁紧螺母,所述压板(3)套设在所述螺杆(22)上并夹紧在所述限位台阶和所述锁紧螺母之间。

4.根据权利要求2所述的工装架,其特征在于,所述压板(3)朝向所述承载平台(1)的侧面凸设有第一限位柱(31),所述第一限位柱(31)布置在所述压板(3)的边缘。

5.根据权利要求2所述的工装架,其特征在于,所述轮胎锁位组件还包括限位...

【专利技术属性】
技术研发人员:吴向阳朱强强李木李肖建冯现宝
申请(专利权)人:河南中联重科智能农机有限责任公司
类型:发明
国别省市:

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