【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及液压传动，尤其涉及一种整体式多路阀及其加工装置。
技术介绍
1、多路阀是将两个以上的阀块组合在一起，用以操纵多个执行元件的运动，因它可根据不同液压系统的要求，把各种阀组合在一起，广泛应用于工程机械，起重运输机械和其他要求操作多个执行元件运动的行走机械。
2、目前的多路阀大都为分片式结构，通过多片多联的方式组合在一起使用，虽然能够实现所需的功能，但是，重量较重，结构不紧凑，占用空间较大，此外，阀体表面的加工也较为麻烦，需要多次进行装夹，加工效率低。
技术实现思路
1、为了克服上述所指出的现有技术的缺陷，本专利技术提供一种整体式多路阀及其加工装置，具有结构紧凑，重量轻，装夹便捷，加工效率高的特点。
2、为解决上述技术问题，本专利技术的技术方案是：
3、一种整体式多路阀，包括整体式阀体，所述整体式阀体上排列设有若干阀腔，若干所述阀腔之间通过油道连通，所述整体式阀体的一侧排列安装有若干操作杆，另一侧排列安装有阀芯复位组件，所述整体式阀体的一端设有与液压泵连通的进油口，另一端设有与液压油箱连通的回油口，所述进油口与所述回油口之间排列设有若干组用于连接液压缸的工作接口，所述整体式阀体上且靠近所述进油口处相对设有安全阀及卸油阀组件。
4、作为一种改进的技术方案，所述安全阀采用先导式溢流阀；
5、所述卸油阀组件包括阀芯，所述阀芯活动安装于所述整体式阀体的卸油道内，所述卸油道连通所述油道，所述阀芯上抵靠有第一弹簧，所述第一弹簧
6、所述阀芯远离所述第一弹簧的一端设有锥型部，所述锥型部与所述卸油道形成密封结构，所述卸油道上且靠近所述锥型部处设有第一密封圈，所述阀芯上远离所述锥型部的一端与所述卸油道之间设有第二密封圈。
7、作为一种改进的技术方案，所述阀芯靠近所述锥型部处设有第一卸油槽，所述阀芯远离所述锥型部的一端设有第二卸油槽，所述第二卸油槽连通过油孔，所述第二卸油槽与所述第一卸油槽之间通过连通孔连通；
8、所述阀芯上还设有用于安装所述第一弹簧的安装槽，所述安装槽内设有与所述第一弹簧对应设置的锥部，所述第一弹簧套设于所述锥部上。
9、一种整体式多路阀的加工装置，所述加工装置包括所述的整体式多路阀，所述整体式多路阀放置于夹紧组件上，所述夹紧组件通过第一驱动机构活动安装于工作台上，所述工作台上且位于所述第一驱动机构的两侧分别相对设有第一铣刀装置，所述工作台上且靠近所述第一铣刀装置处设有支撑架，所述支撑架横跨所述第一驱动机构设置，所述支撑架上安装有第二铣刀装置；
10、所述工作台上且靠近所述整体式多路阀放置位置处设有定位组件，所述定位组件上通过第二驱动机构活动安装于所述工作台上。
11、作为一种改进的技术方案，所述夹紧组件包括底板，所述底板安装于所述第一驱动机构上，所述底板的一侧设有第一固定板，另一侧设有第二固定板，所述第二固定板上安装有第一气缸，所述第一气缸的活塞杆贯穿所述第二固定板，并安装有夹紧块，所述夹紧块与所述第一固定板之间形成对所述整体式多路阀夹紧固定的空间。
12、作为一种改进的技术方案，所述夹紧块靠近所述整体式多路阀的一侧设有第一定位柱，所述第一定位柱插入所述整体式多路阀侧壁上设置的安装孔内，所述夹紧块的顶部设有用于对所述整体式多路阀进行压紧的压紧部，所述压紧部靠近所述整体式多路阀的一侧设有压块，所述压块活动安装于所述压紧部上设置的安装孔内，所述压块与所述安装孔的内壁之间压缩有第二弹簧。
13、作为一种改进的技术方案，所述压紧部及所述压块朝向所述整体式多路阀的一侧均设有倾斜的导入部。
14、作为一种改进的技术方案，所述定位组件包括固定板，所述固定板安装于所述第二驱动机构上，所述固定板上安装有双活塞气缸，所述双活塞气缸的活塞杆上安装有挡块，当所述双活塞气缸的活塞杆伸长时，所述挡块与所述整体式多路阀的一侧相抵靠，所述挡块上相对设有第二定位柱，所述第二定位柱与所述整体式多路阀侧壁上设置的安装孔对应设置。
15、作为一种改进的技术方案，所述第一驱动机构包括两第一支撑座，两所述第一支撑座相对安装于所述工作台上，两所述第一支撑座之间转动安装有第一丝杠，所述第一丝杠的一端延伸至所述第一支撑座的外侧，并与第一电机传动连接；
16、两所述第一支撑座之间还设有导杆，所述导杆与所述第一丝杠对应设置，所述导杆上滑动安装有第一固定块，所述夹紧组件设于所述第一固定块上，所述第一固定块与所述第一丝杠螺纹连接。
17、作为一种改进的技术方案，所述第二驱动机构包括两第二支撑座，两所述第一支撑座相对安装于所述工作台上，两所述第一支撑座之间转动安装有第二丝杠，所述第二丝杠的一端延伸至所述第二支撑座的外侧，并与第二电机传动连接；
18、两所述第二支撑座之间还设有导轨，所述导轨位于所述第二丝杠的底部，所述导轨上滑动安装有第二固定块，所述定位组件设于所述第一固定块上，所述第一固定块与所述第二丝杠螺纹连接。
19、采用了上述技术方案后，本专利技术的有益效果是：
20、整体式阀体，整体式阀体上排列设有若干阀腔，若干阀腔之间通过油道连通，整体式阀体的一侧排列安装有若干操作杆，另一侧排列安装有阀芯复位组件，整体式阀体的一端设有与液压泵连通的进油口，另一端设有与液压油箱连通的回油口，进油口与回油口之间排列设有若干组用于连接液压缸的工作接口，整体式阀体上且靠近进油口处相对设有安全阀及卸油阀组件，通过采用整体式阀体结构，加工简便，结构紧凑，相较于多片多联的结构，重量轻，通过将安全阀及卸油阀组件靠近进油口处设置， 降低了油流通断过程中的压力损失，能量损耗，避免了阀体局部发热、过热等负面影响；
21、通过将阀芯远离第一弹簧的一端设计成锥型部，锥型部能够与卸油道相配合，形成密封结构，避免在正常工作状态下油泄漏，通过在阀芯上抵靠第一弹簧，第一弹簧对阀芯施加作用力，使阀芯在正常工作时不会移动，只有当油压高于设定压力值时，油压推动阀芯压缩第一弹簧移动，卸油道打开卸油，通过设置丝堵可以调整第一弹簧对阀芯的作用力；
22、整体式多路阀放置于夹紧组件上，通过夹紧组件可以对整体式多路阀夹紧固定，便于后续铣削加工，夹紧组件通过第一驱动机构活动安装于工作台上，通过第一驱动机构可以推动夹紧组件移动，进而带动整体式多路阀同步移动，工作台上且位于第一驱动机构的两侧分别相对设有第一铣刀装置，通过第一铣刀装置可以对整体式多路阀的两侧进行铣削，同时，由于第一铣刀装置相对设置，使整体式多路阀两侧受到的作用力能够平衡，工作台上且靠近第一铣刀装置处设有支撑架，支撑架横跨第一驱动机构设置，支撑架上安装有第二铣刀装置，通过第二铣刀装置可以对整体式多路阀的顶部进行铣削；
23、工作台上且靠近整体式多路阀放置位置处设有定位组件，定位组件上通过第二驱动机构活动安装于工作台上，通过设置定位组件可以在对整体式多路阀放置时进行定位，避免本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种整体式多路阀，其特征在于：包括整体式阀体，所述整体式阀体上排列设有若干阀腔，若干所述阀腔之间通过油道连通，所述整体式阀体的一侧排列安装有若干操作杆，另一侧排列安装有阀芯复位组件，所述整体式阀体的一端设有与液压泵连通的进油口，另一端设有与液压油箱连通的回油口，所述进油口与所述回油口之间排列设有若干组用于连接液压缸的工作接口，所述整体式阀体上且靠近所述进油口处相对设有安全阀及卸油阀组件。
2.如权利要求1所述的整体式多路阀，其特征在于：所述安全阀采用先导式溢流阀；
3.如权利要求2所述的整体式多路阀，其特征在于：所述阀芯靠近所述锥型部处设有第一卸油槽，所述阀芯远离所述锥型部的一端设有第二卸油槽，所述第二卸油槽连通过油孔，所述第二卸油槽与所述第一卸油槽之间通过连通孔连通；
4.一种整体式多路阀的加工装置，其特征在于：所述加工装置包括权利要求1-3中任一项所述的整体式多路阀，所述整体式多路阀放置于夹紧组件上，所述夹紧组件通过第一驱动机构活动安装于工作台上，所述工作台上且位于所述第一驱动机构的两侧分别相对设有第一铣刀装置，所述工作台上且靠近所述第
5.如权利要求4所述的整体式多路阀的加工装置，其特征在于：所述夹紧组件包括底板，所述底板安装于所述第一驱动机构上，所述底板的一侧设有第一固定板，另一侧设有第二固定板，所述第二固定板上安装有第一气缸，所述第一气缸的活塞杆贯穿所述第二固定板，并安装有夹紧块，所述夹紧块与所述第一固定板之间形成对所述整体式多路阀夹紧固定的空间。
6.如权利要求5所述的整体式多路阀的加工装置，其特征在于：所述夹紧块靠近所述整体式多路阀的一侧设有第一定位柱，所述第一定位柱插入所述整体式多路阀侧壁上设置的安装孔内，所述夹紧块的顶部设有用于对所述整体式多路阀进行压紧的压紧部，所述压紧部靠近所述整体式多路阀的一侧设有压块，所述压块活动安装于所述压紧部上设置的安装孔内，所述压块与所述安装孔的内壁之间压缩有第二弹簧。
7.如权利要求6所述的整体式多路阀的加工装置，其特征在于：所述压紧部及所述压块朝向所述整体式多路阀的一侧均设有倾斜的导入部。
8.如权利要求4所述的整体式多路阀的加工装置，其特征在于：所述定位组件包括固定板，所述固定板安装于所述第二驱动机构上，所述固定板上安装有双活塞气缸，所述双活塞气缸的活塞杆上安装有挡块，当所述双活塞气缸的活塞杆伸长时，所述挡块与所述整体式多路阀的一侧相抵靠，所述挡块上相对设有第二定位柱，所述第二定位柱与所述整体式多路阀侧壁上设置的安装孔对应设置。
9.如权利要求4所述的整体式多路阀的加工装置，其特征在于：所述第一驱动机构包括两第一支撑座，两所述第一支撑座相对安装于所述工作台上，两所述第一支撑座之间转动安装有第一丝杠，所述第一丝杠的一端延伸至所述第一支撑座的外侧，并与第一电机传动连接；
10.如权利要求4所述的整体式多路阀的加工装置，其特征在于：所述第二驱动机构包括两第二支撑座，两所述第一支撑座相对安装于所述工作台上，两所述第一支撑座之间转动安装有第二丝杠，所述第二丝杠的一端延伸至所述第二支撑座的外侧，并与第二电机传动连接；
...【技术特征摘要】
1.一种整体式多路阀，其特征在于：包括整体式阀体，所述整体式阀体上排列设有若干阀腔，若干所述阀腔之间通过油道连通，所述整体式阀体的一侧排列安装有若干操作杆，另一侧排列安装有阀芯复位组件，所述整体式阀体的一端设有与液压泵连通的进油口，另一端设有与液压油箱连通的回油口，所述进油口与所述回油口之间排列设有若干组用于连接液压缸的工作接口，所述整体式阀体上且靠近所述进油口处相对设有安全阀及卸油阀组件。
2.如权利要求1所述的整体式多路阀，其特征在于：所述安全阀采用先导式溢流阀；
3.如权利要求2所述的整体式多路阀，其特征在于：所述阀芯靠近所述锥型部处设有第一卸油槽，所述阀芯远离所述锥型部的一端设有第二卸油槽，所述第二卸油槽连通过油孔，所述第二卸油槽与所述第一卸油槽之间通过连通孔连通；
4.一种整体式多路阀的加工装置，其特征在于：所述加工装置包括权利要求1-3中任一项所述的整体式多路阀，所述整体式多路阀放置于夹紧组件上，所述夹紧组件通过第一驱动机构活动安装于工作台上，所述工作台上且位于所述第一驱动机构的两侧分别相对设有第一铣刀装置，所述工作台上且靠近所述第一铣刀装置处设有支撑架，所述支撑架横跨所述第一驱动机构设置，所述支撑架上安装有第二铣刀装置；
5.如权利要求4所述的整体式多路阀的加工装置，其特征在于：所述夹紧组件包括底板，所述底板安装于所述第一驱动机构上，所述底板的一侧设有第一固定板，另一侧设有第二固定板，所述第二固定板上安装有第一气缸，所述第一气缸的活塞杆贯穿所述第二固定板，并安装有夹紧块，所述夹紧块与所述第一固定板之间形成对所述整体式多路...
【专利技术属性】
技术研发人员：郭海波，张强，
申请(专利权)人：青州博信华盛液压科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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