【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及物流运输领域。
技术介绍
1、物流运输是关切人们生活幸福程度的事务，远途的如网购、代购，同城的有“同城跑腿”、外卖等，成为一张网络贯穿着我们的生活，因为，物流网络的好坏直接关系到人民的生活质量。
2、目前物流平台都是相对独立的系统，人们在选择服务时，要么选择某个快递公司，要么叫跑腿或者外卖，无法形成一个多式联运系统，而类似的多式联运多应用于工业，例如申请号为201810115707.5，公开日为cn 108596532a，专利名称为《一种多式联运物流监管平台》的公开文献，公开了一种多式联运物流监管平台，包括：多式联运申请管理模块、物流变更管理模块、到货管理模块、装载管理模块、拆分管理模块、拆单管理模块、拆拼箱管理模块、企业备案管理模块、开关设置管理模块和参数设置管理模块，多式联运申请管理模块用于接收由预录入系统提交的相关报文申请，通过预设业务规则对接收到的报文申请进行审核判定，并将物流数据存入数据库；物流变更管理模块用于对申报的物流数据进行变更，对物流变更的多式联运申请单进行人工审核和查询；到货管理模块用于接收中转地到货数据，实现物流信息备案，对物流数据进行确认，进行到货增加、删除信息的人工审核和查询。
3、因此需要设计一种能够方便普通民众使用的联运系统，满足不同用户需求，利用多联式物流提升用户生活质量。
技术实现思路
1、本专利技术所要解决的技术问题是实现一种普通民用的多联系系统，方便将多种平台融合，并融合不同的物流系统，为用户提升更多、更好
2、为了实现上述目的，本专利技术采用的技术方案为：一种物流多式联运系统，包括：
3、用户模块：用于让用户选择邮寄方式；
4、物流公司模块：用于提供可行的中转站间运输方式，供调度处理模块选择；
5、远途跑腿模块：用于为注册的顺路车，选择中转站间运输方式和/或区域间运输方式，供调度处理模块选择；
6、区域跑腿模块：用于为注册的跑腿服务人员，选择区域间运输方式，供调度处理模块选择；
7、驿站派送模块，用于记录存放在快递站点物流物品的信息，以及快递员派送信息；
8、信息收发模块：与调度处理模块、用户模块、物流公司模块、远途跑腿模块、区域跑腿模块、驿站派送模块信息交互；
9、调度处理模块：用于根据物流物品的信息匹配参与用户模块、物流公司模块、远途跑腿模块、区域跑腿模块、驿站派送模块中的部分或全部参与物流工作。
10、所述调度处理模块按照运输顺序设有运输步骤，依次包括：取件步骤、运输至中转站步骤、中转站间运输步骤、运输至驿站步骤、派件步骤；
11、调度处理模块根据用户模块选择的取件地点和派送地点选择：用户模块的用户自己处理、物流公司模块中的某个物流公司、远途跑腿模块的某个顺风车、区域跑腿模块的某个跑腿服务人员、驿站派送模块的某个快递站点或快递员配合完成运输步骤；
12、其中，
13、取件步骤选择：用户模块、区域跑腿模块或驿站派送模块；
14、运输至中转站步骤选择：用户模块、区域跑腿模块或驿站派送模块；
15、中转站间运输步骤选择：物流公司模块或远途跑腿模块；
16、运输至驿站步骤选择：物流公司模块、远途跑腿模块或区域跑腿模块；
17、派件步骤选择：区域跑腿模块或驿站派送模块。
18、所述调度处理模块按照取件地点和时间，计算可以依次连续衔接的后续程序，最终连接至派送地点的多个可行邮寄方式，其中会选择物流公司模块中的某个物流公司、远途跑腿模块的某个顺风车、区域跑腿模块的某个跑腿服务人员、驿站派送模块的某个快递站点或快递员中的部分或全部；
19、获得的可行邮寄方式的耗时分为若干耗时档次，每个耗时档次内的可行邮寄方式按照所需金额进行排序；
20、获得的可行邮寄方式的计费分为若干计费档次，每个计费档次内的可行邮寄方式按照所需耗时进行排序；
21、其中耗时最短的几个档次中最低所需金额的可行邮寄方式作为速度优选模式进行推荐；
22、其中计费最少的几个计费档次中耗时最短的可行邮寄方式作为经济优先模式进行推荐；
23、其中耗剩余档次中最低所需金额的可行邮寄方式，以及剩余计费档次中耗时最短的可行邮寄方式作为性价比模式进行推荐。
24、所述用户模块操作逻辑：
25、1)填写寄件信息；包括寄件物品信息、大小、体积，以及保险信息；
26、2)选择寄件模式，包括上门取件模式、快递外卖取件模式、自送模式；
27、3)根据寄件模式补充信息；上门取件模式填写上门取件地址和时间，快递外卖取件模式填写快递外卖平台和单号，自送模式填写选择送往的站点、送往时间；
28、4)填写收信地址；
29、5)选择邮寄效率模块，包括速度优选模式、经济优先模式、性价比模式；
30、6)确定推荐邮寄方式，提供所推荐邮寄方式略贵但更快的方式，以及推荐邮寄方式更便宜但略慢的方式，并提供每个邮寄方式邮寄到达时间；
31、7)若选择推荐邮寄方式则生成订单和费单，若选择其他方式则返回6)并以所选择的方式作为新的推荐邮寄方式，再次提供所推荐邮寄方式略贵但更快的方式，以及推荐邮寄方式更便宜但略慢的方式。
32、若运输步骤中的取件步骤出现取件超时，导致预先匹配并选择的运输步骤无法实现时，若存在接近的运输时间和价格的邮寄方式，则直接进行替换，若没有接近的运输时间和价格的邮寄方式，则最为接近运输时间和价格的邮寄方式让用户确定，需要用户模块再次操作用户模块操作逻辑的步骤6)、步骤7)；
33、若运输步骤中的中转站步骤、中转站间运输步骤、运输至驿站步骤、派件步骤出现问题，若存在接近的运输时间和价格的邮寄方式，则直接进行替换，若没有接近的运输时间和价格的邮寄方式，则以用户选择的运输时间作为基准，匹配可行的邮寄方式。
34、所述物流公司模块实时与调度处理模块交互信息，包括不同中转站间之间的运输班次、每班次货运量和时间，以及允许增加的班次、每班次货运量和时间，所述物流公司模块使用的交通物流方式包括但不限于：汽车运输、火车运输、航空运输、内河航运和远洋航运。
35、所述远途跑腿模块实现注册顺路车实时与调度处理模块交互信息，调度处理模块预设不同网点之间运输请求任务，由符合要求的注册顺路车预约接单完成运输请求任务，所述运输请求任务包括运输接单网点位置和时间、送达网点位置和时间，以及运输物流物品的体积和重力信息，所述运输请求任务中的网点包括快递站点、物流中转站。
36、所述区域跑腿模块实现注册跑腿人员实时与调度处理模块交互信息，调度处理模块预设不同地点之间短途配送请求任务，由符合要求的注册跑腿人员预约接单完成短途配送请求任务，所述短途配送请求任务包括配送取件地点和时间、送达地点和时间，以及运输物流物品的体积和重力信息本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种物流多式联运系统，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的物流多式联运系统，其特征在于：所述调度处理模块按照运输顺序设有运输步骤，依次包括：取件步骤、运输至中转站步骤、中转站间运输步骤、运输至驿站步骤、派件步骤；
3.根据权利要求2所述的物流多式联运系统，其特征在于：所述调度处理模块按照取件地点和时间，计算可以依次连续衔接的后续程序，最终连接至派送地点的多个可行邮寄方式，其中会选择物流公司模块中的某个物流公司、远途跑腿模块的某个顺风车、区域跑腿模块的某个跑腿服务人员、驿站派送模块的某个快递站点或快递员中的部分或全部；
4.根据权利要求1、2或3所述的物流多式联运系统，其特征在于：所述用户模块操作逻辑：
5.根据权利要求4所述的物流多式联运系统，其特征在于：若运输步骤中的取件步骤出现取件超时，导致预先匹配并选择的运输步骤无法实现时，若存在接近的运输时间和价格的邮寄方式，则直接进行替换，若没有接近的运输时间和价格的邮寄方式，则最为接近运输时间和价格的邮寄方式让用户确定，需要用户模块再次操作用户模块操作逻辑的步骤6)、步骤7)
6.根据权利要求1获5所述的物流多式联运系统，其特征在于：所述物流公司模块实时与调度处理模块交互信息，包括不同中转站间之间的运输班次、每班次货运量和时间，以及允许增加的班次、每班次货运量和时间，所述物流公司模块使用的交通物流方式包括但不限于：汽车运输、火车运输、航空运输、内河航运和远洋航运。
7.根据权利要求6所述的物流多式联运系统，其特征在于：所述远途跑腿模块实现注册顺路车实时与调度处理模块交互信息，调度处理模块预设不同网点之间运输请求任务，由符合要求的注册顺路车预约接单完成运输请求任务，所述运输请求任务包括运输接单网点位置和时间、送达网点位置和时间，以及运输物流物品的体积和重力信息，所述运输请求任务中的网点包括快递站点、物流中转站。
8.根据权利要求7所述的物流多式联运系统，其特征在于：所述区域跑腿模块实现注册跑腿人员实时与调度处理模块交互信息，调度处理模块预设不同地点之间短途配送请求任务，由符合要求的注册跑腿人员预约接单完成短途配送请求任务，所述短途配送请求任务包括配送取件地点和时间、送达地点和时间，以及运输物流物品的体积和重力信息，所述取件地点包括运输请求任务中的网点、物流中转站、快递站点、用户收件地址，所述送达地点包括运输请求任务中的网点、物流中转站、用户收件地址。
9.根据权利要求8所述的物流多式联运系统，其特征在于：所述驿站派送模块，实时与调度处理模块交互信息，包括能够上门取件和派件的时间，不同区间距离上门取件和派件的耗时，以及已经配送到位的物流物品的仓储数据。
10.根据权利要求1或9所述的物流多式联运系统，其特征在于：还包括人工监控调整平台，所述人工监控调整平台通过自动化数据处理和人工监控的方式对调度处理模块进行监控，当任一模块在完成工作过程中出现超时、故障或者未完成的时，记录数据并处理，处理后的结果由调度处理模块执行并反馈各个模块。
...【技术特征摘要】
1.一种物流多式联运系统，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的物流多式联运系统，其特征在于：所述调度处理模块按照运输顺序设有运输步骤，依次包括：取件步骤、运输至中转站步骤、中转站间运输步骤、运输至驿站步骤、派件步骤；
3.根据权利要求2所述的物流多式联运系统，其特征在于：所述调度处理模块按照取件地点和时间，计算可以依次连续衔接的后续程序，最终连接至派送地点的多个可行邮寄方式，其中会选择物流公司模块中的某个物流公司、远途跑腿模块的某个顺风车、区域跑腿模块的某个跑腿服务人员、驿站派送模块的某个快递站点或快递员中的部分或全部；
4.根据权利要求1、2或3所述的物流多式联运系统，其特征在于：所述用户模块操作逻辑：
5.根据权利要求4所述的物流多式联运系统，其特征在于：若运输步骤中的取件步骤出现取件超时，导致预先匹配并选择的运输步骤无法实现时，若存在接近的运输时间和价格的邮寄方式，则直接进行替换，若没有接近的运输时间和价格的邮寄方式，则最为接近运输时间和价格的邮寄方式让用户确定，需要用户模块再次操作用户模块操作逻辑的步骤6)、步骤7)；
6.根据权利要求1获5所述的物流多式联运系统，其特征在于：所述物流公司模块实时与调度处理模块交互信息，包括不同中转站间之间的运输班次、每班次货运量和时间，以及允许增加的班次、每班次货运量和时间，所述物流公司模块使用的交通物流方式包括但不限于：汽车运输、火车运输、航空运输、内河航运和远洋航运。
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