【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种热轧车轮钢氧化铁皮厚度的控制方法，属于轧钢控制方法。
技术介绍
1、钢制汽车车轮的结构由轮辋和轮辐组成。轮辐和轮辋是由钢板经旋压(滚压)成形、焊接、酸洗等一系列严格制造工艺获得，因此对于制作车轮的热轧原料钢板，除了要求具备良好的塑韧性、焊接成形性以外，还必须具有较高的表面质量。这是因为，热轧板表面必然存在的三次氧化铁皮对于钢质车轮加工工序有很大的影响，一方面，较厚的氧化铁皮导电性差，影响焊接质量，容易造成成形工序的开裂；另一方面，较厚的氧化铁皮在成型过程中容易粘附在模具上导致工件表面的划伤或压痕，影响产品的外观质量；还有，热轧板表面较厚的三次氧化铁皮会增加下游酸洗工序的酸消耗量，不利于环保和成材率。为消除热轧板三次氧化铁皮的影响，车轮加工厂会对热轧原料钢板进行抛丸或酸洗处理，这样做不仅增加了工序成本，也对环境造成了污染。因此，热轧板表面三次氧化铁皮的控制对于现实生产具有重要意义。
2、目前关于控制氧化铁皮的研究集中在对轧制过程工艺的优化方面，而轧制过程工艺并不稳定，必然影响最终成品热轧板表面氧化铁皮的稳定控制；还有研究通过热轧成品带钢氧化铁皮的预测，之后再对热轧工艺进行固化的修正，或者为下游加工酸洗工艺调整提供指导。如中国专利申请号202111003531.2《一种热轧带钢表面氧化皮特性的预测方法》中依据终轧温度、卷取温度来计算成品氧化铁皮厚度，缺少影响氧化铁皮厚度的关键因素-氧化时间，并且只能预测不能实现动态在线调整；中国专利申请号201010209526.2《一种热连轧带钢表面氧化铁皮厚度软测量
技术实现思路
1、本专利技术目的是提供一种热轧车轮钢氧化铁皮厚度的控制方法，通过运用大数据回归的方法建立成品氧化铁皮厚度的精确回归方程，以设定参数作为输入项提前预测成品带钢的氧化铁皮厚度，通过对在线轧件的过程工艺的反馈调整，动态控制成品带钢氧化铁皮厚度，有效地解决了
技术介绍
中存在的上述问题。
2、本专利技术的技术方案是：一种热轧车轮钢氧化铁皮厚度的控制方法，包含以下步骤：
3、s1、轧件经粗轧末道次轧制并通过粗轧出口高温计检测后，收集当前轧件数据；
4、s2、预计算成品带钢三次氧化铁皮厚度,符合氧化铁皮厚度要求，判断为是，执行s3步骤；不符合氧化铁皮厚度要求判断为否，执行s4步骤；
5、s3、精轧机将轧件轧制成成品，转到s6步骤；
6、s4、判断精轧机机架间冷却水开启数量，如未全部开启，在机架间冷却水默认开启数量基础上按照由前向后顺序增加一组，转到s3步骤；如全部开启执行s5步骤；
7、s5、激活振荡模式，轧件在粗轧及精轧之间的辊道上振荡10秒，转到s3步骤；
8、s6、收集成品带钢的实际数据，计算成品带钢三次氧化铁皮厚度，符合氧化铁皮厚度要求正常放行；不符合氧化铁皮厚度要求，将其标识报警走评审流程。
9、所述步骤s2中，预计算成品带钢三次氧化铁皮厚度δ的公式为：
10、δ＝0.316*h+0.0888*fdt-0.879*vt-c
11、式中，64≤c≤65；h为成品目标厚度，单位为mm；fdt为终轧温度，单位为℃；vt为末架精轧穿带速度，单位为m/s。
12、所述公式中，c＝64.8。
13、所述步骤s2中，氧化铁皮厚度要求由成品厚度h确定，当h＜6.0mm时，氧化铁皮厚度上限值δt＝7.5μm；当6≤h＜10.0mm时，δt＝9μm；当h≥10.0mm时，δt＝12μm。
14、所述步骤s1中，当前轧件数据包含当前轧件的设定末架精轧穿带速度、成品目标厚度和设定终轧温度。
15、所述步骤s6中，成品带钢的实际数据包含成品带钢的实际末架精轧穿带速度、成品目标厚度和实际终轧温度。
16、本专利技术的有益效果是：通过运用大数据回归的方法建立成品氧化铁皮厚度的精确回归方程，以设定参数作为输入项提前预测成品带钢的氧化铁皮厚度，通过对在线轧件的过程工艺的反馈调整，动态控制成品带钢氧化铁皮厚度。
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1.一种热轧车轮钢氧化铁皮厚度的控制方法，其特征在于包含以下步骤：
2.根据权利要求1所述的一种热轧车轮钢氧化铁皮厚度的控制方法，其特征在于：所述步骤S2中，预计算成品带钢三次氧化铁皮厚度δ的公式为：
3.根据权利要求2所述的一种热轧车轮钢氧化铁皮厚度的控制方法，其特征在于：所述公式中，C=64.8。
4.根据权利要求1所述的一种热轧车轮钢氧化铁皮厚度的控制方法，其特征在于：所述步骤S2中，氧化铁皮厚度要求由成品厚度H确定，当H＜6.0mm时，氧化铁皮厚度上限值δt=7.5μm；当6≤H＜10.0mm时，δt=9μm；当H≥10.0mm时，δt=12μm。
5.根据权利要求1所述的一种热轧车轮钢氧化铁皮厚度的控制方法，其特征在于：所述步骤S1中，当前轧件数据包含当前轧件的设定末架精轧穿带速度、成品目标厚度和设定终轧温度。
6.根据权利要求1所述的一种热轧车轮钢氧化铁皮厚度的控制方法，其特征在于：所述步骤S6中，成品带钢的实际数据包含成品带钢的实际末架精轧穿带速度、成品目标厚度和实际终轧温度。
【技术特征摘要】
1.一种热轧车轮钢氧化铁皮厚度的控制方法，其特征在于包含以下步骤：
2.根据权利要求1所述的一种热轧车轮钢氧化铁皮厚度的控制方法，其特征在于：所述步骤s2中，预计算成品带钢三次氧化铁皮厚度δ的公式为：
3.根据权利要求2所述的一种热轧车轮钢氧化铁皮厚度的控制方法，其特征在于：所述公式中，c=64.8。
4.根据权利要求1所述的一种热轧车轮钢氧化铁皮厚度的控制方法，其特征在于：所述步骤s2中，氧化铁皮厚度要求由成品厚度h确定，当h＜6.0mm时...
【专利技术属性】
技术研发人员：张征，何先勇，单庆林，陈彤，苗京波，周胜强，贾志雷，贾宝盼，史建伟，
申请(专利权)人：唐山钢铁集团有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
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