一种后架加固型的户外折叠推车制造技术

技术编号:44449657 阅读:0 留言:0更新日期:2025-02-28 18:54
本申请涉及一种后架加固型的户外折叠推车,属于户外休闲用品领域,包括前架、后架、用于连接所述前架和所述后架的折叠机构、安装于所述前架的一组前车轮以及安装于所述后架的一组后车轮;所述后架包括至少两个框架单元和连接所述框架单元的加固横梁;所述框架单元包括第一立管、位于所述第一立管前侧的第二立管以及锁定所述第一立管和所述第二立管的锁定夹具;所述加固横梁具有与所述框架单元对应且用于连接固定所述第一立管和所述第二立管的焊接块,所述焊接块位于所述第一立管和所述第二立管之间。本申请具有降低户外折叠推车的后架在承载货物运输的过程中发生形变的概率的效果。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及户外休闲用品的领域,尤其是涉及一种后架加固型的户外折叠推车


技术介绍

1、户外折叠推车是露营野炊中常见的户外器械,不仅能够用于放置物品,方便物品的存放和运输,而且部分户外折叠推车还能够当做临时的婴幼儿的婴儿车,能够临时将婴幼儿放置在折叠推车内,降低婴幼儿在户外发生意外的概率。

2、户外折叠推车包括折叠架和安装在折叠架上的车轮组件。折叠架包括前架、后架和连接在前架和后架之间的折叠机构。前架和后架通常为由金属管材连接而成的矩形框架,且为了方便户外折叠推车的移动,后架的上部通常会设置推拉把手。车轮组件包括一组安装在前架的前车轮和一组安装在后架的后车轮。

3、针对上述中的相关技术,专利技术人认为由于推拉把手是连接在后架的上部,当户外折叠推车承载的物品的重量较大时,使用者通过推拉把手对户外折叠推车进行推拉,使得后架承载的弯折力较大,容易造成后架变形。


技术实现思路

1、为了降低户外折叠推车的后架在承载货物运输的过程中发生形变的概率,本申请提供一种后架加固型的户外折叠推车。

2、本申请提供的一种后架加固型的户外折叠推车,采用如下的技术方案:

3、一种后架加固型的户外折叠推车,包括前架、后架、用于连接所述前架和所述后架的折叠机构、安装于所述前架的一组前车轮以及安装于所述后架的一组后车轮;所述后架包括至少两个框架单元和连接所述框架单元的加固横梁;所述框架单元包括第一立管、位于所述第一立管前侧的第二立管以及锁定所述第一立管和所述第二立管的锁定夹具;所述加固横梁具有与所述框架单元对应且用于连接固定所述第一立管和所述第二立管的焊接块,所述焊接块位于所述第一立管和所述第二立管之间。

4、通过采用上述技术方案,采用至少两个框架单元和加固横梁构成后架,相较于传统的方框型后架,上述后架形成了立体框架结构,结构强度理想,在对后架进行推拉时,后架中的焊接块和锁定夹具的设置会将推拉力分散到对应的第一立管和第二立管,降低了户外折叠推车的后架在承载货物运输的过程中发生形变的概率。

5、可选的,所述框架单元中所述锁定夹具的数量不少于两个,所述焊接块的上下两侧均布置有所述锁定夹具。

6、通过采用上述技术方案,能够进一步提高后架的结构强度,使得第一立管和第二立管在长度方向上的力传递更加均匀,进一步降低了户外折叠推车的后架在承载货物运输的过程中发生形变的概率。

7、可选的,所述锁定夹具包括第一锁定部和第二锁定部;所述第一锁定部具有用于供所述第一立管布置的第一通孔且所述第一锁定部与所述第一立管通过螺钉锁定;所述第二锁定部具有用于供所述第二立管布置的第二通孔。

8、通过采用上述技术方案,由于锁定夹具的主要作用是用于限制第一立管和第二立管的相对水平位置,并用于传递第一立管和第二立管之间的水平推拉力,上述锁定夹具的结构中采用螺钉将第一锁定部和第一立管锁定并使得第二锁定部和第二立管套接配合,不仅实现了上述相关要求,而且锁定夹具在第一立管和第二立管上的安装较为便捷,方便了后架的组装。

9、可选的,所述第一立管均设置有第一支座,相邻所述第一支座之间连接有第一连杆;所述第二立管均设置有第二支座,相邻所述第二支座之间连接有第二连杆。

10、通过采用上述技术方案,第一支座和第一连杆的设置使得第一连杆、第一支座和第一连杆之间形成了一个平面框架结构,第二立管、第二支座和第二支杆之间也形成了一个平面框架结构,有助于提升后架整体的结构强度,进一步降低了户外折叠推车的后架在承载货物运输的过程中发生形变的概率。

11、可选的,所述后架中所述框架单元的数量为两个,两个所述框架单元位于所述后架的两侧;所述后车轮安装于所述第一立管的底端。

12、通过采用上述技术方案,具体公开了后架中框架单元的结构,且采用两个框架单元构成后架的方式,使得后架的结构相对简单,有助于后架在实际生产中的生产和组装。

13、可选的,所述后车轮和所述前车轮均为万向轮,所述后车轮包括安装于所述第一立管的固定座、与所述固定座旋转配合的轮架以及安装于所述轮架上的轮体;所述轮架的前端设置有限位座,所述限位座开设有用于供所述第二立管插入的限位孔,所述限位孔的内壁与所述第二立管的外壁之间存在间隙。

14、通过采用上述技术方案,前车轮能够正常偏转,且后车轮能够小幅度进行偏转,使得上述后架加固型的户外折叠推车在户外进行移动时,后架加固型的户外折叠推车能够正常的转弯,且在不平的路面移动时,后轮不会大角度偏转,使得使用者对上述后架加固型的户外折叠推车的推行操作更加容易,行进路线更加准确。

15、可选的,所述后车轮的最大偏转角度不大于±6°。

16、通过采用上述技术方案,能够通过调整限位孔内壁与第二支杆外壁的间隙大小,从而调整后车轮的最大偏转角度。其中,对后车轮的最大偏转角度的限定,有助于保障使用者对上述后架加固型的户外折叠推车的推行操作性。

17、可选的,所述后架还设置有推拉把手,所述推拉把手的两端设有与所述第一立管对应布置的把手套管,所述把手套管套接于对应的所述第一立管的顶端。

18、通过采用上述技术方案,推拉把手的设置能够方便使用者对后架加固型的户外折叠推车进行推拉操作,且推拉把手通过把手套管安装在第一立管的顶部,这种安装方式简单便捷,连接强度较为理想。

19、可选的,所述前架和所述后架之间设置的所述折叠机构的数量为两组,且分别为第一折叠机构和位于所述第一折叠机构下侧的第二折叠机构。

20、通过采用上述技术方案,在前架和后架之间设置两组折叠机构,且两组折叠机构上下布置,使得后架加固型的户外折叠推车在打开后,底部的结构强度较为理想,在承载较多重物时不易发生底部坍塌的情况。

21、可选的,所述第一折叠机构的两侧均旋转安装有用于支撑布套内侧的翻转支架。

22、通过采用上述技术方案,翻转支架的设置能够对展开后前后端面的布套进行支撑,有助于提高布套在展开状态下的立挺效果。

23、综上所述,本申请包括以下至少一种有益技术效果:

24、1.一种后架加固型的户外折叠推车,通过将后架设置成包括至少两个框架单元和加固横梁,使得后架形成空间立体框架结构,降低了户外折叠推车的后架在承载货物运输的过程中发生形变的概率;

25、2.通过限制锁定夹具的数量为至少两个,且位于焊接块的上下两侧,并且相邻第一立管还连接有第一连杆,相邻第二立管还连接有第二连杆,进一步提高了后架的结构强度,且进一步降低了户外折叠推车的后架在承载货物运输的过程中发生形变的概率;

26、3.通过将后车轮安装在第一立管的底部且通过第二立管对后车轮的偏转角度进行限定,使得使用者对上述后架加固型的户外折叠推车的推行操作更加容易,行进路线更加准确。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种后架加固型的户外折叠推车,包括前架(1)、后架(2)、用于连接所述前架(1)和所述后架(2)的折叠机构、安装于所述前架(1)的一组前车轮(3)以及安装于所述后架(2)的一组后车轮(4);其特征在于,所述后架(2)包括至少两个框架单元(21)和连接所述框架单元(21)的加固横梁(24);所述框架单元(21)包括第一立管(22)、位于所述第一立管(22)前侧的第二立管(23)以及锁定所述第一立管(22)和所述第二立管(23)的锁定夹具(25);所述加固横梁(24)具有与所述框架单元(21)对应且用于连接固定所述第一立管(22)和所述第二立管(23)的焊接块(242),所述焊接块(242)位于所述第一立管(22)和所述第二立管(23)之间。

2.根据权利要求1所述的一种后架加固型的户外折叠推车,其特征在于,所述框架单元(21)中所述锁定夹具(25)的数量不少于两个,所述焊接块(242)的上下两侧均布置有所述锁定夹具(25)。

3.根据权利要求2所述的一种后架加固型的户外折叠推车,其特征在于,所述锁定夹具(25)包括第一锁定部(251)和第二锁定部(252);所述第一锁定部(251)具有用于供所述第一立管(22)布置的第一通孔(253)且所述第一锁定部(251)与所述第一立管(22)通过螺钉锁定;所述第二锁定部(252)具有用于供所述第二立管(23)布置的第二通孔(254)。

4.根据权利要求1所述的一种后架加固型的户外折叠推车,其特征在于,所述第一立管(22)均设置有第一支座(262),相邻所述第一支座(262)之间连接有第一连杆(261);所述第二立管(23)均设置有第二支座(272),相邻所述第二支座(272)之间连接有第二连杆(271)。

5.根据权利要求1所述的一种后架加固型的户外折叠推车,其特征在于,所述后架(2)中所述框架单元(21)的数量为两个,两个所述框架单元(21)位于所述后架(2)的两侧;所述后车轮(4)安装于所述第一立管(22)的底端。

6.根据权利要求5所述的一种后架加固型的户外折叠推车,其特征在于,所述后车轮(4)和所述前车轮(3)均为万向轮,所述后车轮(4)包括安装于所述第一立管(22)的固定座(41)、与所述固定座(41)旋转配合的轮架(42)以及安装于所述轮架(42)上的轮体(43);所述轮架(42)的前端设置有限位座(423),所述限位座(423)开设有用于供所述第二立管(23)插入的限位孔(4231),所述限位孔(4231)的内壁与所述第二立管(23)的外壁之间存在间隙。

7.根据权利要求6所述的一种后架加固型的户外折叠推车,其特征在于,所述后车轮(4)的最大偏转角度不大于±6°。

8.根据权利要求5所述的一种后架加固型的户外折叠推车,其特征在于,所述后架(2)还设置有推拉把手(28),所述推拉把手(28)的两端设有与所述第一立管(22)对应布置的把手套管(281),所述把手套管(281)套接于对应的所述第一立管(22)的顶端。

9.根据权利要求5所述的一种后架加固型的户外折叠推车,其特征在于,所述前架(1)和所述后架(2)之间设置的所述折叠机构的数量为两组,且分别为第一折叠机构(5)和位于所述第一折叠机构(5)下侧的第二折叠机构(6)。

10.根据权利要求9所述的一种后架加固型的户外折叠推车,其特征在于,所述第一折叠机构(5)的两侧均旋转安装有用于支撑布套内侧的翻转支架(58)。

...

【技术特征摘要】

1.一种后架加固型的户外折叠推车,包括前架(1)、后架(2)、用于连接所述前架(1)和所述后架(2)的折叠机构、安装于所述前架(1)的一组前车轮(3)以及安装于所述后架(2)的一组后车轮(4);其特征在于,所述后架(2)包括至少两个框架单元(21)和连接所述框架单元(21)的加固横梁(24);所述框架单元(21)包括第一立管(22)、位于所述第一立管(22)前侧的第二立管(23)以及锁定所述第一立管(22)和所述第二立管(23)的锁定夹具(25);所述加固横梁(24)具有与所述框架单元(21)对应且用于连接固定所述第一立管(22)和所述第二立管(23)的焊接块(242),所述焊接块(242)位于所述第一立管(22)和所述第二立管(23)之间。

2.根据权利要求1所述的一种后架加固型的户外折叠推车,其特征在于,所述框架单元(21)中所述锁定夹具(25)的数量不少于两个,所述焊接块(242)的上下两侧均布置有所述锁定夹具(25)。

3.根据权利要求2所述的一种后架加固型的户外折叠推车,其特征在于,所述锁定夹具(25)包括第一锁定部(251)和第二锁定部(252);所述第一锁定部(251)具有用于供所述第一立管(22)布置的第一通孔(253)且所述第一锁定部(251)与所述第一立管(22)通过螺钉锁定;所述第二锁定部(252)具有用于供所述第二立管(23)布置的第二通孔(254)。

4.根据权利要求1所述的一种后架加固型的户外折叠推车,其特征在于,所述第一立管(22)均设置有第一支座(262),相邻所述第一支座(262)之间连接有第一连杆(261);所述第二立管(23)均设置有第二支座(272),相邻所述第二支座(272)之间连接有第二...

【专利技术属性】
技术研发人员:翁方良
申请(专利权)人:宁波优彼婴童用品科技有限公司
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1