【技术实现步骤摘要】
本技术涉及特种车制造，具体为一种上翻式自锁车门。
技术介绍
1、装甲运兵车又称装甲输送车，属于特种车的一种，指在战场上输送步兵的装甲车辆，一般具有高速、较低的防护力和战斗力等特点，随着无人驾驶特种车在现代战争中承载某些特种使命的频率越来越高，自锁车门也成为无人驾驶车的标配，自锁车门大多可分为侧开门、下翻门和上翻门等。
2、由于特殊运输环境的要求，作为输送车的运输门体，运输车的车门需具备自锁特性，并且由于频繁开关，要求自锁车门在频繁开启的情况下需满足可靠性好、便于维修和更换等条件，因此提出一种上翻式自锁车门。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种上翻式自锁车门，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种上翻式自锁车门，包括安装在车身上的门板，所述车身的后侧中部设置有门体开口，所述门板翻转安装于门体开口的后部开口侧；
3、所述门板的两侧均设置有电动推杆，两个所述电动推杆的推杆端安装有连接轴柱，所述门板的上部两侧均设置有连接轴导向块，所述连接轴柱滑动安装于连接轴导向块中部的滑槽内，所述连接轴柱的中部设置有连接锁舌，所述车身的下部设置有可调限位，所述连接锁舌在连接轴柱的带动下可实现与可调限位的插接锁定与滑出解锁。
4、作为优选，上述门体开口设置于车身的后侧中部，所述门体开口的内部设置有门框，所述门框固定焊接于门体开口的内侧，所述门框的内边侧安装有密封条。
5、作为优选，上述车身的后部上
6、作为优选，上述车身的后部两侧均设置有推杆支架，所述推杆支架焊接于车身的后部，所述推杆支架中部的销孔内设置有销轴，所述电动推杆的底端通过销轴铰接安装于推杆支架的上部。
7、作为优选，两个上述连接轴导向块分别固定焊接于门板的上部两侧，所述连接轴柱的两侧分别滑动于两个推杆支架中部的滑槽内，所述连接轴柱的两端分别与两个电动推杆的推杆端相连接。
8、作为优选，上述连接锁舌的上端连接于连接轴柱的中部，所述门板的底部中间位置焊接有锁舌导向块，所述连接锁舌下端活动贯穿插接于锁舌导向块中部设置的导向孔的内侧。
9、作为优选，上述可调限位的连接处设置有紧固件，所述可调限位通过紧固件固定安装于车身的后侧中部，所述可调限位位于门体开口的下方。
10、本技术采用以上技术方案与现有技术相比，具有以下技术效果：
11、1、本自锁车门将门板以外扣形式安装在车身上，属于外扣门，安装后门板与门体开口的间隙不外漏，利于美观和密封性的提升，并且门板依靠电动推杆驱动，配合连接锁舌与可调限位的滑移锁紧可实现对门板的自动关闭锁紧与解锁开启，自动锁紧和打开过程均为机械操作，不需要电器控制，结构简单、可靠性好。
12、2、本自锁车门，对工作部件采用外置式的结构设置，并对各部件采用可拆卸式的安装结构，密封条、门板、铰链、连接锁舌、可调限位、电动推杆、连接轴柱、推杆支架和销轴均可作为单独部件进行拆装、维修、更换等工作，维修方便可节省后期使用时的维护维修成本。
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1.一种上翻式自锁车门，包括安装在车身(1)上的门板(4)，其特征在于：所述车身(1)的后侧中部设置有门体开口(2)，所述门板(4)翻转安装于门体开口(2)的后部开口侧；
2.根据权利要求1所述的一种上翻式自锁车门，其特征在于：所述门体开口(2)设置于车身(1)的后侧中部，所述门体开口(2)的内部设置有门框，所述门框固定焊接于门体开口(2)的内侧，所述门框的内边侧安装有密封条(3)。
3.根据权利要求2所述的一种上翻式自锁车门，其特征在于：所述车身(1)的后部上侧设置有铰链(5)，所述铰链(5)的数量为两个，两个所述铰链(5)通过螺栓固定安装于车身(1)的后侧上部两侧，所述门板(4)的上部与铰链(5)相连接，所述门板(4)通过铰链(5)铰接于车身(1)后部。
4.根据权利要求3所述的一种上翻式自锁车门，其特征在于：所述车身(1)的后部两侧均设置有推杆支架(12)，所述推杆支架(12)焊接于车身(1)的后部，所述推杆支架(12)中部的销孔内设置有销轴(13)，所述电动推杆(9)的底端通过销轴(13)铰接安装于推杆支架(12)的上部。
6.根据权利要求5所述的一种上翻式自锁车门，其特征在于：所述连接锁舌(6)的上端连接于连接轴柱(10)的中部，所述门板(4)的底部中间位置焊接有锁舌导向块(7)，所述连接锁舌(6)下端活动贯穿插接于锁舌导向块(7)中部设置的导向孔的内侧。
7.根据权利要求6所述的一种上翻式自锁车门，其特征在于：所述可调限位(8)的连接处设置有紧固件(14)，所述可调限位(8)通过紧固件(14)固定安装于车身(1)的后侧中部，所述可调限位(8)位于门体开口(2)的下方。
...【技术特征摘要】
1.一种上翻式自锁车门，包括安装在车身(1)上的门板(4)，其特征在于：所述车身(1)的后侧中部设置有门体开口(2)，所述门板(4)翻转安装于门体开口(2)的后部开口侧；
2.根据权利要求1所述的一种上翻式自锁车门，其特征在于：所述门体开口(2)设置于车身(1)的后侧中部，所述门体开口(2)的内部设置有门框，所述门框固定焊接于门体开口(2)的内侧，所述门框的内边侧安装有密封条(3)。
3.根据权利要求2所述的一种上翻式自锁车门，其特征在于：所述车身(1)的后部上侧设置有铰链(5)，所述铰链(5)的数量为两个，两个所述铰链(5)通过螺栓固定安装于车身(1)的后侧上部两侧，所述门板(4)的上部与铰链(5)相连接，所述门板(4)通过铰链(5)铰接于车身(1)后部。
4.根据权利要求3所述的一种上翻式自锁车门，其特征在于：所述车身(1)的后部两侧均设置有推杆支架(12)，所述推杆支架(12)焊接于车身(1)的后部，所述推杆支架...
【专利技术属性】
技术研发人员：柴鹤，刘震，李孟华，尚国祥，高伟，李庆宇，杨盼浩，于涵，张劲凯，刘薇，姜福兴，仲鑫，曹作前，夏士毅，
申请(专利权)人：大连辽机路航特种车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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