【技术实现步骤摘要】
本申请涉及后装车载智能交互设备，尤其涉及一种后装车机的控制方法、系统、后装车机及介质。
技术介绍
1、随着消费者对汽车智能化、娱乐性和舒适性的需求不断增加，车载智慧大屏设备应用而生。这些设备不仅提供了丰富的信息显示功能，还集成了导航、娱乐和通讯等多种智能化应用，从而当下智慧大屏的硬件架构设计成为研究热点。
2、然而在现有设计方案中，车辆在安装后装车机(即后装车载显示设备)后，后装车机每次启动所需要时间较长(如30s)，影响用户体验。每次启动都需要等待较长时间，对于用户来说是不方便的，特别是在紧急需要用车或者时间紧迫的情况下。此外，如果车机在不需要时仍然保持亮屏状态，还会消耗额外的电力，不利于节能和环保。
3、因此，现有技术还有待于改进和发展。
技术实现思路
1、本申请的主要目的在于提供一种后装车机的控制方法、系统、后装车机及介质，旨在解决现有技术中后装车机在每次启动所需要时间较长，导致使用效率较低的问题。
2、本申请实施例第一方面提供一种后装车机的控制方法，所述后装车机的控制方法应用于后装车机，所述后装车机的控制方法包括：在所述后装车机与目标车辆进行连接后，获取所述目标车辆的启动状态和所述后装车机的当前状态；根据所述启动状态和所述当前状态，确定所述后装车机的目标状态；按照所述目标状态控制所述后装车机进行亮屏显示、息屏或者关机。
3、可选地，在本申请的一个实施例中，所述启动状态为点火信号开启状态和点火信号关闭状态中的一种；所述获取所述目
4、可选地，在本申请的一个实施例中，所述目标状态包括待机状态、关机状态和工作状态中的一种；所述根据所述启动状态和所述当前状态，确定所述后装车机的目标状态，具体包括：当所述目标车辆处于所述点火信号开启状态时，则确定所述目标状态为工作状态；当所述目标车辆处于所述点火信号关闭状态时，且所述后装车机处于工作状态，则确定所述目标状态为待机状态；当所述目标车辆处于所述点火信号关闭状态时，且所述后装车机处于待机状态，则确定所述目标状态为关机状态。
5、可选地，在本申请的一个实施例中，所述按照所述目标状态控制所述后装车机进行亮屏显示、息屏或者关机，具体包括：若所述目标状态为工作状态，则唤醒所述后装车机进行亮屏显示；若所述目标状态为待机状态，则控制所述后装车机在第一预设时间阈值时进行息屏；若所述目标状态为关机状态，则控制所述后装车机在第二预设时间阈值时进行关机；其中，所述第一预设时间阈值小于所述第二预设时间阈值。
6、可选地，在本申请的一个实施例中，所述若所述目标状态为关机状态，则控制所述后装车机在第二预设时间阈值时进行关机，具体为：当所述目标状态为关机状态，且所述目标车辆在所述第二预设时间阈值范围内保持为所述点火信号关闭状态，则控制所述后装车机进行关机。
7、可选地，在本申请的一个实施例中，所述根据所述启动状态和所述当前状态，确定所述后装车机的目标状态，之后还包括：当所述后装车机处于所述工作状态时，响应针对于所述后装车机的息屏操作，识别所述息屏操作对应的息屏指令，根据所述息屏指令，控制所述后装车机切换至所述待机状态；当所述目标车辆处于所述点火信号开启状态时，响应针对于所述后装车机的亮屏操作，识别所述息屏操作对应的亮屏指令，根据所述亮屏指令，控制所述后装车机切换至所述工作状态。
8、可选地，在本申请的一个实施例中，所述后装车机的控制方法还包括：当所述后装车机处于所述工作状态时，获取所述目标车辆的倒车信号；根据所述倒车信号，控制所述后装车机在屏幕中显示倒车影像。
9、本申请实施例第二方面还提供一种后装车机的控制系统，其中，所述后装车机的控制系统包括：
10、状态获取模块，用于在所述后装车机与目标车辆进行连接后，获取所述目标车辆的启动状态和所述后装车机的当前状态；
11、状态确定模块，用于根据所述启动状态和所述当前状态，确定所述后装车机的目标状态；
12、执行模块，用于按照所述目标状态控制所述后装车机进行亮屏显示、息屏或者关机。
13、本申请实施例第三方面还提供一种后装车机，其中，所述后装车机包括：存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的后装车机的控制程序，所述后装车机的控制程序被所述处理器执行时实现如上所述的后装车机的控制方法的步骤。
14、本申请实施例第四方面还提供一种计算机可读存储介质，其中，所述计算机可读存储介质存储有后装车机的控制程序，所述后装车机的控制程序被处理器执行时实现如上所述的后装车机的控制方法的步骤。
15、有益效果：本申请提供一种后装车机的控制方法、系统、后装车机及介质，本申请通过检测目标车辆的点火信号判断车辆电源状态，配合后装车机当前状态进行车机状态控制，实现控制车机唤醒亮屏、待机息屏和关机的目的，从而无需在每次启动车辆时都需要重新进行车机开机，提高了用户对于车机的使用效率，并能够有效降低电力消耗，延长车机电池使用寿命。
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1.一种后装车机的控制方法，其特征在于，应用于后装车机，所述后装车机的控制方法包括：
2.根据权利要求1所述的后装车机的控制方法，其特征在于，所述启动状态为点火信号开启状态和点火信号关闭状态中的一种；
3.根据权利要求2所述的后装车机的控制方法，其特征在于，所述目标状态包括待机状态、关机状态和工作状态中的一种；
4.根据权利要求3所述的后装车机的控制方法，其特征在于，所述按照所述目标状态控制所述后装车机进行亮屏显示、息屏或者关机，具体包括：
5.根据权利要求4所述的后装车机的控制方法，其特征在于，所述若所述目标状态为关机状态，则控制所述后装车机在第二预设时间阈值时进行关机，具体为：
6.根据权利要求3所述的后装车机的控制方法，其特征在于，所述根据所述启动状态和所述当前状态，确定所述后装车机的目标状态，之后还包括：
7.根据权利要求4所述的后装车机的控制方法，其特征在于，所述后装车机的控制方法还包括：
8.一种后装车机的控制系统，其特征在于，所述后装车机的控制系统包括：
9.一种后装车机
10.一种计算机可读存储介质，其特征在于，所述计算机可读存储介质存储有后装车机的控制程序，所述后装车机的控制程序被处理器执行时实现如权利要求1-7任一项所述的后装车机的控制方法的步骤。
...【技术特征摘要】
1.一种后装车机的控制方法，其特征在于，应用于后装车机，所述后装车机的控制方法包括：
2.根据权利要求1所述的后装车机的控制方法，其特征在于，所述启动状态为点火信号开启状态和点火信号关闭状态中的一种；
3.根据权利要求2所述的后装车机的控制方法，其特征在于，所述目标状态包括待机状态、关机状态和工作状态中的一种；
4.根据权利要求3所述的后装车机的控制方法，其特征在于，所述按照所述目标状态控制所述后装车机进行亮屏显示、息屏或者关机，具体包括：
5.根据权利要求4所述的后装车机的控制方法，其特征在于，所述若所述目标状态为关机状态，则控制所述后装车机在第二预设时间阈值时进行关机，具体为：
6.根据权利要求3所述的后装车机的控制方法，其特征...
【专利技术属性】
技术研发人员：伍东杨，李凯，
申请(专利权)人：南京酷开智慧屏科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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