【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车制造，具体涉及一种汽车制造用自动化焊接工装夹具。
技术介绍
1、目前，由于汽车行业的迅猛发展，市场对汽车生产线的产能和节拍要求越来越高，在项目预算有限的前提下，合理地平衡产能和生产成本之间的关系就显得尤为重要，汽车制造时，一些零部件需要进行焊接固定，为保证焊接尺寸，提高装配精度和效率，防止焊接变形，会利用工装夹具对零部件进行夹持固定，以方便进行焊接。
2、而现有的夹具大多具有自动夹持的功能，但是当一面焊接完成后，则需要工作人员手动调节工件的状态和被夹角度，再进行焊接，不仅大大增加了工作人员的劳动强度，且降低了焊接工作的效率，为解决上述提出的问题，本技术提供了一种汽车制造用自动化焊接工装夹具。
技术实现思路
1、本技术的目的在于：为解决上述
技术介绍
中提出的问题，本技术提供了一种汽车制造用自动化焊接工装夹具。
2、本技术为了实现上述目的具体采用以下技术方案：一种汽车制造用自动化焊接工装夹具，包括：底框；安装板，数量为两个，两个所述安装板呈对称分布固定安装于所述底框内壁的两侧之间，所述安装板的顶部呈对称分布滑动安装有两个滑动板，所述滑动板的顶部呈线性阵列分布固定安装有多个夹持板；移动组件，所述移动组件安装于所述底框上，其用于带动两个所述滑动板相互靠近或者远离；支撑板，所述支撑板滑动安装于所述底框的顶部，所述支撑板上固定插设有驱动电机，所述驱动电机的输出端固定安装有圆板，所述圆板的一侧固定安装有机械爪。
3、进一步地，所述移动组件包括转动安
4、进一步地，所述驱动件包括固定安装于所述底框底部的转动电机，所述转动电机的输出端固定安装主锥齿轮，所述双向螺纹杆的一端固定安装有从锥齿轮，所述主锥齿轮和所述从锥齿轮啮合。
5、进一步地，多个所述夹持板的内周侧均固定安装有橡胶垫。
6、进一步地，所述底框的顶部固定安装有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的伸缩端与所述支撑板的一侧固定连接。
7、进一步地，所述底框的顶部固定安装有u型板，所述u型板内壁的两侧之间转动安装有转动辊。
8、本技术的有益效果如下：
9、本技术通过移动组件带动滑动板移动，从而可带动两排的夹持板也同时相互靠近，将放置在其中间的工件进行夹持固定，从而实现自动化夹持，在工件一面焊接完成后，利用驱动电机带动机械爪抓取工件，再配合驱动电机转动夹持的工件，转动角度，将其下方的部位翻出，再次夹持，进行焊接，实现多位面自动化焊接，避免了工作人员手动调节，大大降低了工作人员劳动强度，提高了工件焊接的工作效率，方便了人们使用。
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1.一种汽车制造用自动化焊接工装夹具，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种汽车制造用自动化焊接工装夹具，其特征在于，所述移动组件(5)包括转动安装于所述底框(1)内壁两侧之间的双向螺纹杆(51)，所述双向螺纹杆(51)的两端均螺纹安装有移动块(52)，所述移动块(52)与所述滑动板(3)固定连接，所述底框(1)上安装有用于带动所述双向螺纹杆(51)转动的驱动件(53)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车制造用自动化焊接工装夹具，其特征在于，所述驱动件(53)包括固定安装于所述底框(1)底部的转动电机(531)，所述转动电机(531)的输出端固定安装主锥齿轮(532)，所述双向螺纹杆(51)的一端固定安装有从锥齿轮(533)，所述主锥齿轮(532)和所述从锥齿轮(533)啮合。
4.根据权利要求1所述的一种汽车制造用自动化焊接工装夹具，其特征在于，多个所述夹持板(4)的内周侧均固定安装有橡胶垫(10)。
5.根据权利要求4所述的一种汽车制造用自动化焊接工装夹具，其特征在于，所述底框(1)的顶部固定安装有电动伸缩杆(11)，
6.根据权利要求1所述的一种汽车制造用自动化焊接工装夹具，其特征在于，所述底框(1)的顶部固定安装有U型板(12)，所述U型板(12)内壁的两侧之间转动安装有转动辊(13)。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车制造用自动化焊接工装夹具，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种汽车制造用自动化焊接工装夹具，其特征在于，所述移动组件(5)包括转动安装于所述底框(1)内壁两侧之间的双向螺纹杆(51)，所述双向螺纹杆(51)的两端均螺纹安装有移动块(52)，所述移动块(52)与所述滑动板(3)固定连接，所述底框(1)上安装有用于带动所述双向螺纹杆(51)转动的驱动件(53)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车制造用自动化焊接工装夹具，其特征在于，所述驱动件(53)包括固定安装于所述底框(1)底部的转动电机(531)，所述转动电机(531)的输出端固定安装主锥齿轮(532)，所述双向螺纹杆...
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