【技术实现步骤摘要】
本技术涉及特种设备装置，具体而言，涉及一种特种设备用应急安全装置。
技术介绍
1、随着社会的不断进步和城市化进程的快速推进，现代社会对于应急救援的能力提出了更高的要求。特种设备用应急安全装置，作为一种重要的特种装备，已在反恐冲突和应急救援等任务中扮演着举足轻重的角色。其主要用于协助突击队员迅速攀登楼房、翻越围墙或快速接近机舱门等场景，同时在火灾等紧急情况下，也常被用作撤离群众的有效工具。
2、然而，随着城市化进程的加快和社会环境的相对安定，反恐冲突的需求逐渐减少，而对应急救援的需求却日益增加。特别是在火灾等突发情况中，快速有效地撤离群众成为了救援工作的首要任务。现有的特种设备用应急安全装置设计虽然能够满足突击队员快速行动的需求，但在进行群众救援时，却显得力不从心。考虑到被救援群众中可能包含老年人和儿童，他们的行动能力相对较弱，无法迅速配合特种设备用应急安全装置的使用，这在一定程度上影响了救援的速度和效率。目前市场上的特种设备用应急安全装置并未针对这一特定场景进行优化设计，这导致在实际救援过程中，救援速度慢，救援时间长，无法满足现代应急救援对速度和效率的高要求。
3、中国专利cn219101197u虽然揭示了一种新型攀登突击车，该车辆在协助突击队员快速攀登方面具有优势，但在群众救援方面的应用仍存在明显的短板。因此，急需一种能够兼顾突击队员行动和群众救援需求的特种设备用应急安全装置设计，以提升整体救援效率，缩短救援时间，最大程度地保障人民群众的生命安全。
技术实现思路>
1、本技术的目的是为了解决上述
技术介绍
中提出的问题，继而提出了一种特种设备用应急安全装置。
2、本技术解决其技术问题所采取的技术方案是：
3、一种特种设备用应急安全装置，包括一汽车底盘，所述汽车底盘上方设有桁架骨架，所述桁架骨架后侧设有攀登梯，所述攀登梯底部设有气垫，所述桁架骨架上转动连接有举升坡，所述举升坡内滑动配合有延长坡，所述延长坡端部转动连接有搭接板，所述举升坡与桁架骨架之间设有升降机构，所述延长坡与搭接板之间设有角度调节机构。
4、进一步的，所述桁架骨架两侧设有扶手。
5、进一步的，所述升降机构包括一铰接座，所述铰接座固定连接在桁架骨架上，所述铰接座上转动连接有下连杆，所述下连杆转动连接有上连杆，所述上连杆转动连接在举升坡底部，所述铰接座上转动连接有中心电动缸，所述中心电动缸的伸缩杆连接在上连杆中部。
6、进一步的，所述举升坡底部设有第一支撑座，所述第一支撑座上转动连接有上连杆。
7、进一步的，所述上连杆中部设有第二支撑座，所述第二支撑座上转动连接有中心电动缸的伸缩杆。
8、进一步的，所述举升坡底部固定连接有下置电动缸，所述下置电动缸的伸缩杆连接在延长坡底部。
9、进一步的，所述角度调节机构包括第三支撑座、第四支撑座及调节电动缸，所述延长坡底部设有第三支撑座，所述搭接板底部设有第四支撑座，所述第三支撑座上转动连接有调节电动缸，所述调节电动缸的伸缩杆转动连接在第四支撑座上。
10、进一步的，所述攀登梯底部设有滑块，所述气垫两侧设有滑槽，所述滑槽左侧设有左紧固螺栓，所述滑槽右侧设有右紧固螺栓，所述滑块与滑槽相配合。所述滑块能够处于滑槽的左侧通过左紧固螺栓锁紧固定或者滑块能够处于滑槽的右侧通过右紧固螺栓锁紧固定。
11、进一步的，攀登梯包括两个平行设置的左板及右板，所述左板与右板之间转动连接有踏板，所述左板与右板外侧设有联动机构，所述联动机构能够驱使踏板转动，使得多个所述踏板形成一平滑的平面。
12、进一步的，所述联动机构包括若干第一转轴，所述第一转轴上转动连接有踏板，所述第一转轴穿过左板后连接转动连接有联动板，所述联动板端部转动连接有第二转轴，多个所述第二转轴转动连接在长连板上。
13、进一步的，所述长连板、两个联动板及左板形成一平行四边形机构。
14、进一步的，所述长连板上设有固定螺栓，所述左板上设有与所述固定螺栓相配合的水平螺栓孔及踏板螺纹孔。
15、与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术结构稳固且便于移动，稳固的桁架骨架和汽车底盘设计确保了救援人员在火场中的稳定性和安全性。多层次的攀爬结构，如可调节的举升坡和延长坡，使得救援人员能够快速到达不同高度进行救援，大大提高了救援效率。特别是攀登梯的联动机构设计，能在紧急情况下迅速转化为滑梯，为受困人员提供了一个快速逃生的通道。此外，升降机构和角度调节机构的灵活性，也使得这款车能够适应复杂的火场环境，进行快速部署和调整。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种特种设备用应急安全装置，其特征在于，包括一汽车底盘，所述汽车底盘上方设有桁架骨架，所述桁架骨架后侧设有攀登梯，所述攀登梯底部设有气垫，所述桁架骨架上转动连接有举升坡，所述举升坡内滑动配合有延长坡，所述延长坡端部转动连接有搭接板，所述举升坡与桁架骨架之间设有升降机构，所述延长坡与搭接板之间设有角度调节机构。
2.根据权利要求1所述的特种设备用应急安全装置，其特征在于，所述升降机构包括一铰接座，所述铰接座固定连接在桁架骨架上，所述铰接座上转动连接有下连杆，所述下连杆转动连接有上连杆，所述上连杆转动连接在举升坡底部，所述铰接座上转动连接有中心电动缸，所述中心电动缸的伸缩杆连接在上连杆中部。
3.根据权利要求2所述的特种设备用应急安全装置，其特征在于，所述举升坡底部设有第一支撑座，所述第一支撑座上转动连接有上连杆，所述上连杆中部设有第二支撑座，所述第二支撑座上转动连接有中心电动缸的伸缩杆。
4.根据权利要求1或2所述的特种设备用应急安全装置，其特征在于，所述举升坡底部固定连接有下置电动缸，所述下置电动缸的伸缩杆连接在延长坡底部。
5
6.根据权利要求5所述的特种设备用应急安全装置，其特征在于，所述攀登梯底部设有滑块，所述气垫两侧设有滑槽，所述滑槽左侧设有左紧固螺栓，所述滑槽右侧设有右紧固螺栓，所述滑块与滑槽相配合，所述滑块能够处于滑槽的左侧通过左紧固螺栓锁紧固定或者滑块能够处于滑槽的右侧通过右紧固螺栓锁紧固定。
7.根据权利要求6所述的特种设备用应急安全装置，其特征在于，攀登梯包括两个平行设置的左板及右板，所述左板与右板之间转动连接有踏板，所述左板与右板外侧设有联动机构，所述联动机构能够驱使踏板转动，使得多个所述踏板形成一平滑的平面。
8.根据权利要求7所述的特种设备用应急安全装置，其特征在于，所述联动机构包括若干第一转轴，所述第一转轴上转动连接有踏板，所述第一转轴穿过左板后连接转动连接有联动板，所述联动板端部转动连接有第二转轴，多个所述第二转轴转动连接在长连板上。
9.根据权利要求8所述的特种设备用应急安全装置，其特征在于，所述长连板上设有固定螺栓，所述左板上设有与所述固定螺栓相配合的水平螺栓孔及踏板螺纹孔。
...【技术特征摘要】
1.一种特种设备用应急安全装置，其特征在于，包括一汽车底盘，所述汽车底盘上方设有桁架骨架，所述桁架骨架后侧设有攀登梯，所述攀登梯底部设有气垫，所述桁架骨架上转动连接有举升坡，所述举升坡内滑动配合有延长坡，所述延长坡端部转动连接有搭接板，所述举升坡与桁架骨架之间设有升降机构，所述延长坡与搭接板之间设有角度调节机构。
2.根据权利要求1所述的特种设备用应急安全装置，其特征在于，所述升降机构包括一铰接座，所述铰接座固定连接在桁架骨架上，所述铰接座上转动连接有下连杆，所述下连杆转动连接有上连杆，所述上连杆转动连接在举升坡底部，所述铰接座上转动连接有中心电动缸，所述中心电动缸的伸缩杆连接在上连杆中部。
3.根据权利要求2所述的特种设备用应急安全装置，其特征在于，所述举升坡底部设有第一支撑座，所述第一支撑座上转动连接有上连杆，所述上连杆中部设有第二支撑座，所述第二支撑座上转动连接有中心电动缸的伸缩杆。
4.根据权利要求1或2所述的特种设备用应急安全装置，其特征在于，所述举升坡底部固定连接有下置电动缸，所述下置电动缸的伸缩杆连接在延长坡底部。
5.根据权利要求4所述的特种设备用应急安全装置，其特征在于，所述角度调节机构包括第三支撑座、第四支撑座及调...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈锐明，贾群，熊冠祥，吴振祥，
申请(专利权)人：广州捷厉特车装备有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。