【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车转向器检测,特别是涉及一种乘用车转向器泥水喷淋耐久试验台。
技术介绍
1、乘用车的底盘都比较低，转向器是装在汽车底盘部位，在实际使用中不可避免的会受到路面泥水冲刷、浸泡，如果转向器密封不到位，泥水会浸入转向器内部，齿条和小齿轮齿面会出现擦伤和锈蚀，造成转向器发卡、不回正等现象。现有技术中，汽车转向器密封性能耐久试验检测，都是通过人工操作方向盘进行试验检测，主要缺点在于，无法模拟雨天测试效果，且人工操作劳动强度大，耗费人力，试验效率低。
技术实现思路
1、本专利技术针对现有的转向器耐久试验方式无法模拟雨天测试效果，且试验效率低的技术问题，提供一种乘用车转向器泥水喷淋耐久试验台。
2、本专利技术解决上述技术问题的技术方案如下：
3、一种乘用车转向器泥水喷淋耐久试验台，包括试验台底座、喷淋试验箱以及泥水箱，所述试验台底座用于支撑动力系统，所述喷淋试验箱安装于所述试验台底座上，且用于安装转向器，所述泥水箱连通有喷淋组件，所述喷淋组件安装于所述喷淋试验箱内，并用于朝向转向器喷泥水。
4、本专利技术的有益效果是：进行耐久试验时，先将转向器安装于喷淋试验箱内，并使得安装于试验台底座上的动力系统的一端伸入喷淋试验箱并与转向器连接，通过动力系统控制转向器进行转向，然后将向泥水箱内加入试验用泥水，并通过喷淋组件将泥水箱内的泥水喷出并喷向转向器，以进行试验作业，对转向器进行模拟受飞溅水喷淋状态，以快速检测转向器是否密封，改善现有的转向器耐久试验方式无
5、在上述技术方案的基础上，本专利技术还可以做如下改进。
6、进一步，还包括安装于所述试验台底座的热风机和一端连通于所述热风机出口端的进风管，所述进风管的另一端连通于所述喷淋试验箱的一侧，所述喷淋试验箱的另一侧还连通有排风管。
7、采用上述进一步方案的有益效果是：测试过程中，启动热风机，通过进风管将热风加入到喷淋试验箱内，以调节喷淋试验箱内的温度，模拟转向器的工作环境稳定，提高试验效果。
8、进一步，所述喷淋试验箱安装有温度传感器。
9、采用上述进一步方案的有益效果是：通过热风机和进风管将热风加入到喷淋试验箱内，以调节喷淋试验箱内的温度时，可通过温度传感器时刻了解喷淋试验箱内的测试温度，进而提高测试精确性和测试效果。
10、进一步，所述喷淋组件包括进水端连通于所述泥水箱的进水管、安装于所述喷淋试验箱内的分流管以及至少一个连通于所述分流管的分流器，所述进水管的出水端伸入所述喷淋试验箱并连通所述分流管，各分流器均连通有至少一根喷管，且各所述喷管均连通有用于朝向转向器开口的喷头。
11、采用上述进一步方案的有益效果是：通过喷淋组件将泥水箱内的泥水喷出并喷向转向器，以进行试验作业时，泥水箱内的泥水通过进水管、分流管排入到各分流器内，通过各个分流器的分流，利用各个喷头的加压，自喷头喷出并喷向转向器，以完成泥水喷淋试验作业。
12、进一步，所述喷淋组件还包括一端连通于所述喷淋试验箱箱底的排水管、进水端连通于所述排水管另一端的回水箱以及一端连通于所述回水箱出水端的回水管，所述回水管的另一端连通于所述泥水箱。
13、采用上述进一步方案的有益效果是：试验过中，可通过排水管将喷淋试验箱内的泥水排入到回水箱内进行储存，以实现对喷淋试验箱的排空，同时，可通过回水管将回水箱内的泥水排入到泥水箱内，以便循环利用。
14、进一步，所述喷淋试验箱包括呈上开口结构的喷淋箱体、一端铰接于所述喷淋箱体开口端的箱盖以及至少一个直线伸缩件，各所述直线伸缩件铰接于所述喷淋箱体的开口端内侧，活塞端铰接于所述箱盖另一端的内侧，所述喷淋箱体的内部用于安装转向器。
15、采用上述进一步方案的有益效果是：测试前，通过直线伸缩件打开箱盖，以便于将转向器安装于喷淋箱体内，在测试过程中，可通过直线伸缩件关闭箱盖，以对喷淋箱体的上开口进行封闭，防止在测试过程中泥水溅出喷淋箱体。
16、进一步，所述喷淋试验箱还包括多个间隔设置于且安装于所述喷淋箱体底部的夹具，各所述夹具分别用于支撑于转向器的各部分。
17、采用上述进一步方案的有益效果是：测试前，将转向器放置于夹具上，以通过各个夹具对转向器进行稳定支撑。
18、进一步，所述泥水箱包括泥水箱体和安装于所述泥水箱体上的喷淋泵，所述喷淋泵的进水端通过管道连通所述泥水箱体内部，出水端连通所述喷淋组件的进水端。
19、采用上述进一步方案的有益效果是：测试过程中，通过喷淋泵将泥水箱体内的泥水泵入到喷淋组件内，以通过喷淋组件完成对转向器的喷淋模拟作业。
20、进一步，所述试验台底座滑动连接有底板，所述底板滑动连接有安装板，所述底板和所述安装板的滑动方向均为水平方向且互相垂直，所述安装板连接立柱，所述立柱竖向滑动连接有支撑板，所述支撑板用于支撑动力系统。
21、采用上述进一步方案的有益效果是：在通过试验台底座对动力系统进行支撑时，可通过先后适应性滑动底板、安装板以及支撑板的方式，调整动力系统被支撑的高度、角度，以保证试验的顺利进行。
22、进一步，所述立柱的下端固定连接有转盘，所述转盘转动连接于所述安装板；所述支撑板背离所述立柱的一侧固定有回转工作台，所述回转工作台用于支撑动力系统。
23、采用上述进一步方案的有益效果是：测试时，可通过转动转盘和/或通过回转工作台实现动力系统的角度的调整。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种乘用车转向器泥水喷淋耐久试验台，其特征在于，包括试验台底座(3)、喷淋试验箱(4)以及泥水箱(5)，所述试验台底座(3)用于支撑动力系统(2)，所述喷淋试验箱(4)安装于所述试验台底座(3)上，且用于安装转向器(1)，所述泥水箱(5)连通有喷淋组件(6)，所述喷淋组件(6)安装于所述喷淋试验箱(4)内，并用于朝向转向器(1)喷泥水。
2.根据权利要求1所述一种乘用车转向器泥水喷淋耐久试验台，其特征在于，还包括安装于所述试验台底座(3)的热风机(7)和一端连通于所述热风机(7)出口端的进风管(71)，所述进风管(71)的另一端连通于所述喷淋试验箱(4)的一侧，所述喷淋试验箱(4)的另一侧还连通有排风管(72)。
3.根据权利要求2所述一种乘用车转向器泥水喷淋耐久试验台，其特征在于，所述喷淋试验箱(4)安装有温度传感器(73)。
4.根据权利要求1所述一种乘用车转向器泥水喷淋耐久试验台，其特征在于，所述喷淋组件(6)包括进水端连通于所述泥水箱(5)的进水管(61)、安装于所述喷淋试验箱(4)内的分流管(62)以及至少一个连通于所述分流管(6
5.根据权利要求4所述一种乘用车转向器泥水喷淋耐久试验台，其特征在于，所述喷淋组件(6)还包括一端连通于所述喷淋试验箱(4)箱底的排水管(66)、进水端连通于所述排水管(66)另一端的回水箱(67)以及一端连通于所述回水箱(67)出水端的回水管(68)，所述回水管(68)的另一端连通于所述泥水箱(5)。
6.根据权利要求1所述一种乘用车转向器泥水喷淋耐久试验台，其特征在于，所述喷淋试验箱(4)包括呈上开口结构的喷淋箱体(41)、一端铰接于所述喷淋箱体(41)开口端的箱盖(42)以及至少一个直线伸缩件(43)，各所述直线伸缩件(43)铰接于所述喷淋箱体(41)的开口端内侧，活塞端铰接于所述箱盖(42)另一端的内侧，所述喷淋箱体(41)的内部用于安装转向器(1)。
7.根据权利要求6所述一种乘用车转向器泥水喷淋耐久试验台，其特征在于，所述喷淋试验箱(4)还包括多个间隔设置于且安装于所述喷淋箱体(41)底部的夹具(44)，各所述夹具(44)分别用于支撑于转向器(1)的各部分。
8.根据权利要求1所述一种乘用车转向器泥水喷淋耐久试验台，其特征在于，所述泥水箱(5)包括泥水箱体(51)和安装于所述泥水箱体(51)上的喷淋泵(52)，所述喷淋泵(52)的进水端通过管道连通所述泥水箱体(51)内部，出水端连通所述喷淋组件(6)的进水端。
9.根据权利要求1-8任一项所述一种乘用车转向器泥水喷淋耐久试验台，其特征在于，所述试验台底座(3)滑动连接有底板(31)，所述底板(31)滑动连接有安装板(32)，所述底板(31)和所述安装板(32)的滑动方向均为水平方向且互相垂直，所述安装板(32)连接立柱(33)，所述立柱(33)竖向滑动连接有支撑板(34)，所述支撑板(34)用于支撑动力系统(2)。
10.根据权利要求9所述一种乘用车转向器泥水喷淋耐久试验台，其特征在于，所述立柱(33)的下端固定连接有转盘(331)，所述转盘(331)转动连接于所述安装板(32)；所述支撑板(34)背离所述立柱(33)的一侧固定有回转工作台(35)，所述回转工作台(35)用于支撑动力系统(2)。
...【技术特征摘要】
1.一种乘用车转向器泥水喷淋耐久试验台，其特征在于，包括试验台底座(3)、喷淋试验箱(4)以及泥水箱(5)，所述试验台底座(3)用于支撑动力系统(2)，所述喷淋试验箱(4)安装于所述试验台底座(3)上，且用于安装转向器(1)，所述泥水箱(5)连通有喷淋组件(6)，所述喷淋组件(6)安装于所述喷淋试验箱(4)内，并用于朝向转向器(1)喷泥水。
2.根据权利要求1所述一种乘用车转向器泥水喷淋耐久试验台，其特征在于，还包括安装于所述试验台底座(3)的热风机(7)和一端连通于所述热风机(7)出口端的进风管(71)，所述进风管(71)的另一端连通于所述喷淋试验箱(4)的一侧，所述喷淋试验箱(4)的另一侧还连通有排风管(72)。
3.根据权利要求2所述一种乘用车转向器泥水喷淋耐久试验台，其特征在于，所述喷淋试验箱(4)安装有温度传感器(73)。
4.根据权利要求1所述一种乘用车转向器泥水喷淋耐久试验台，其特征在于，所述喷淋组件(6)包括进水端连通于所述泥水箱(5)的进水管(61)、安装于所述喷淋试验箱(4)内的分流管(62)以及至少一个连通于所述分流管(62)的分流器(63)，所述进水管(61)的出水端伸入所述喷淋试验箱(4)并连通所述分流管(62)，各分流器(63)均连通有至少一根喷管(64)，且各所述喷管(64)均连通有用于朝向转向器(1)开口的喷头(65)。
5.根据权利要求4所述一种乘用车转向器泥水喷淋耐久试验台，其特征在于，所述喷淋组件(6)还包括一端连通于所述喷淋试验箱(4)箱底的排水管(66)、进水端连通于所述排水管(66)另一端的回水箱(67)以及一端连通于所述回水箱(67)出水端的回水管(68)，所述回水管(68)的另一端连通于所述泥水箱(5)。
<...【专利技术属性】
技术研发人员：兰兵德，张玉玺，杨通，李久林，李晋，岳晓朋，罗中川，陈星宇，陈世川，黄何友，李仁荣，曾祥林，唐旭，李君，毛健，朱朝彬，
申请(专利权)人：辰致科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。