一种汽车塑料电池托盘低压铸成型模具制造技术

本技术公开了一种汽车塑料电池托盘低压铸成型模具，包括下模组件和上模组件，下模组件包括底板、底模、限位结构和导向结构，顶板的顶端设置有注塑口。本技术通过在顶板的底端安装有，安装柱能够通过自身的形状进入到导气孔的内部，当底模和顶模进行拼合时安装柱会对导气孔内部进行施压，从而推动安装在导气孔内部的活塞，活塞在被推动后能够带动安装块的位置进行移动，从而使限位块的位置经过安装弹簧的复位后脱离导气孔的内部，使其卡合进拼合后的顶模一端的凹槽，能够对其进行限位，在需要解除时按压并且活塞由于顶板抬升产生抽气便能够进行解除限位，以此来达成便于对注塑时对底模顶模进行限位固定的目的。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车零件，特别涉及一种汽车塑料电池托盘低压铸成型模具。

技术介绍

1、汽车塑料电池托盘压铸模具是铸造液态模锻的一种方法，而压铸是一种在汽车塑料电池托盘压铸模锻机上完成的工艺，压铸时，金属液先充型进汽车塑料制品压铸模锻机上的汽车塑料制品压铸模具的型腔内，随着金属液的冷却过程加压锻造，使金属毛坯的机械性能得到提高，得到压铸件产品。

2、为此，公开号为cn203944814u的专利号说明书中公开了一种汽车塑料制品压铸模，包括左模和右模，左模和右模相互连接形成具有l型内腔的模具，l型内腔包括横腔和竖腔，左模底部内具有横腔，横腔内设置有推行块，所述推行块上设置有齿杆，齿杆伸出横腔与设置在左模外壁上的驱动电机相连接，驱动电机通过齿杆带动推行块在横腔内移动。横腔为l型内腔的一部分，通过驱动电机调节推行块的位置，从而不断调节l型内腔的大小，从而根据不同l型内腔浇铸出不同的压铸件产品。

3、上述现有技术提到通过动电机调节推行块的位置，从而不断调节l型内腔的大小，从而根据不同l型内腔浇铸出不同的压铸件产品，但是装置在投入使用时不能够对底模顶模进行限位固定，且无法对压铸时对其进行导向。

技术实现思路

1、本技术的目的是提供一种汽车塑料电池托盘低压铸成型模具，用以解决现有的不便于对注塑时对底模顶模进行限位固定的缺陷。

2、为了解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种汽车塑料电池托盘低压铸成型模具，包括下模组件和上模组件，所述下模组件包括底板、底模、限位结构和导向结构，所述底板的顶端安装有底模，所述底板的一端设置有限位结构，所述底板的顶端安装有导向结构；

3、所述导向结构包括导向杆、复位弹簧和限位盘，所述导向杆安装在底板的顶端，所述导向杆的一端设置有复位弹簧，所述导向杆的顶端安装有限位盘；

4、所述上模组件包括顶板、顶模和注塑口，所述顶板安装在导向杆的顶端，所述顶板的顶端安装有顶模，所述顶板的顶端设置有注塑口。

5、使用时，首先通过在顶板的底端安装有，安装柱能够通过自身的形状进入到导气孔的内部，当底模和顶模进行拼合时安装柱会对导气孔内部进行施压，从而推动安装在导气孔内部的活塞，活塞在被推动后能够带动安装块的位置进行移动，从而使限位块的位置经过安装弹簧的复位后脱离导气孔的内部，使其卡合进拼合后的顶模一端的凹槽，能够对其进行限位，在需要解除时按压并且活塞由于顶板抬升产生抽气便能够进行解除限位。

6、优选的，所述底模安装在底板的顶端，所述底模内部的一端设置有凹槽，能够使注塑的效果更好。

7、优选的，所述限位结构包括导气孔、安装柱、活塞、安装块、安装弹簧和限位块，所述导气孔设置在底模的一端，所述安装柱安装在顶模的底端，所述导气孔内部的一端安装有活塞，所述活塞的一侧安装有安装块，所述安装块内部的底端安装有安装弹簧，所述安装弹簧的顶端安装有限位块，能够对上下模进行限位。

8、优选的，所述安装柱设置在顶板的底端，所述安装柱的形状为圆柱状，能够使其进入导气孔时产生引气效果。

9、优选的，所述活塞安装在导气孔内部的一端，所述活塞和导气孔构成滑动连接，能够进行滑动。

10、优选的，所述安装弹簧安装在安装块内部的一端，所述安装弹簧的形状为螺旋状，能够进行复位。

11、优选的，所述导向杆安装在顶板的底端，所述导向杆关于顶板的中轴线呈对称分布，能够使导向的效果更好。

12、优选的，所述复位弹簧安装在导向杆的一端，所述复位弹簧设置有四组，能够使复位的更加平稳。

13、优选的，所述限位盘安装在导向杆的顶端，所述限位盘的内径大于复位弹簧的外径，能够使其安装的更加牢固。

14、本技术提供的一种汽车塑料电池托盘低压铸成型模具，其优点在于：通过在顶板的底端安装有，安装柱能够通过自身的形状进入到导气孔的内部，当底模和顶模进行拼合时安装柱会对导气孔内部进行施压，从而推动安装在导气孔内部的活塞，活塞在被推动后能够带动安装块的位置进行移动，从而使限位块的位置经过安装弹簧的复位后脱离导气孔的内部，使其卡合进拼合后的顶模一端的凹槽，能够对其进行限位，在需要解除时按压并且活塞由于顶板抬升产生抽气便能够进行解除限位，以此来达成便于对注塑时对底模顶模进行限位固定的目的；

15、通过在底模的顶端安装有四组导向杆，导向杆的位置位于底板的顶端且贯穿于顶板，顶板能够在导向杆上进行滑动，且四组导向杆能够对顶模和底模接触时对其进行导向，从而防止位置产生偏移对注塑的成品产生影响，并通过设置的复位弹簧能够在进行注塑后对顶板进行复位，再通过限位盘进行限位，以此来达成便于对装置注塑时进行导向的目的。

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【技术保护点】

1.一种汽车塑料电池托盘低压铸成型模具，包括下模组件(1)和上模组件(2)；

2.根据权利要求1所述的一种汽车塑料电池托盘低压铸成型模具，其特征在于：所述底模(102)安装在底板(101)的顶端，所述底模(102)内部的一端设置有凹槽。

3.根据权利要求1所述的一种汽车塑料电池托盘低压铸成型模具，其特征在于：所述限位结构(103)包括导气孔(1031)、安装柱(1032)、活塞(1033)、安装块(1034)、安装弹簧(1035)和限位块(1036)，所述导气孔(1031)设置在底模(102)的一端，所述安装柱(1032)安装在顶模(202)的底端，所述导气孔(1031)内部的一端安装有活塞(1033)，所述活塞(1033)的一侧安装有安装块(1034)，所述安装块(1034)内部的底端安装有安装弹簧(1035)，所述安装弹簧(1035)的顶端安装有限位块(1036)。

4.根据权利要求3所述的一种汽车塑料电池托盘低压铸成型模具，其特征在于：所述安装柱(1032)设置在顶板(201)的底端，所述安装柱(1032)的形状为圆柱状。

5.根据权利要求3所述的一种汽车塑料电池托盘低压铸成型模具，其特征在于：所述活塞(1033)安装在导气孔(1031)内部的一端，所述活塞(1033)和导气孔(1031)构成滑动连接。

6.根据权利要求3所述的一种汽车塑料电池托盘低压铸成型模具，其特征在于：所述安装弹簧(1035)安装在安装块(1034)内部的一端，所述安装弹簧(1035)的形状为螺旋状。

7.根据权利要求1所述的一种汽车塑料电池托盘低压铸成型模具，其特征在于：所述导向杆(1041)安装在顶板(201)的底端，所述导向杆(1041)关于顶板(201)的中轴线呈对称分布。

8.根据权利要求1所述的一种汽车塑料电池托盘低压铸成型模具，其特征在于：所述复位弹簧(1042)安装在导向杆(1041)的一端，所述复位弹簧(1042)设置有四组。

9.根据权利要求1所述的一种汽车塑料电池托盘低压铸成型模具，其特征在于：所述限位盘(1043)安装在导向杆(1041)的顶端，所述限位盘(1043)的内径大于复位弹簧(1042)的外径。

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【技术特征摘要】

1.一种汽车塑料电池托盘低压铸成型模具，包括下模组件(1)和上模组件(2)；

2.根据权利要求1所述的一种汽车塑料电池托盘低压铸成型模具，其特征在于：所述底模(102)安装在底板(101)的顶端，所述底模(102)内部的一端设置有凹槽。

3.根据权利要求1所述的一种汽车塑料电池托盘低压铸成型模具，其特征在于：所述限位结构(103)包括导气孔(1031)、安装柱(1032)、活塞(1033)、安装块(1034)、安装弹簧(1035)和限位块(1036)，所述导气孔(1031)设置在底模(102)的一端，所述安装柱(1032)安装在顶模(202)的底端，所述导气孔(1031)内部的一端安装有活塞(1033)，所述活塞(1033)的一侧安装有安装块(1034)，所述安装块(1034)内部的底端安装有安装弹簧(1035)，所述安装弹簧(1035)的顶端安装有限位块(1036)。

4.根据权利要求3所述的一种汽车塑料电池托盘低压铸成型模具，其特征在于：所述安装柱(1032)设置在顶板(201)的底端，所述安装柱(1032)的形状...

【专利技术属性】
技术研发人员：温启浩，
申请(专利权)人：盐城川流汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：