【技术实现步骤摘要】
本技术涉及水暖ptc加热器，具体为一种平板式高压水暖ptc加热器总成。
技术介绍
1、新能源汽车作为国家大力扶持的支柱产业，行业发展飞速，越来越多的主机厂和零部件厂家参与其中，不同品牌之间竞争愈发激烈，满足用户各方面需求、保证各项性能稳定、节能、降本一直是新能源汽车的重点关注项；
2、目前主流ptc水暖加热器采用压铸铝结构，这种ptc水暖加热器流道换热效率低、流道长，水阻大，重量重。
技术实现思路
1、为了解决目前主流ptc水暖加热器采用压铸铝结构，这种ptc水暖加热器流道换热效率低、流道长，水阻大，重量重的问题；本技术的目的在于提供一种平板式高压水暖ptc加热器总成。
2、为解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案：一种平板式高压水暖ptc加热器总成，包括下流道，所述下流道的顶端设有上流道，所述上流道和下流道之间设有发热包，所述上流道的顶端设置有上壳体，所述上壳体的顶端设置有上封板，所述下流道的底端设置有下封板，所述上封板的一侧固定连接有控制器，所述下流道、上流道、上壳体的两侧均固定安装有对称分布的两个固定块，所述固定块之间通过螺丝固定。
3、优选地，发热包的底端固定连接有绝缘导热片，绝缘导热片与下流道贴合。
4、与现有技术相比，本技术的有益效果在于：
5、1、本申请水箱由原有单流道改为下流道和上流道，每路流道增加上下左右凸台，增加绕流，增大换热面积，提高换热效率，提高功率密度，整体体积可缩小，符合汽车轻量化要求；>
6、本申请通过设置绝缘导热片，降低了热阻。
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1.一种平板式高压水暖PTC加热器总成，包括下流道(1)，其特征在于：下流道(1)，所述下流道(1)的顶端设有上流道(11)，所述上流道(11)和下流道(1)之间设有发热包(12)，所述上流道(11)的顶端设置有上壳体(13)，所述上壳体(13)的顶端设置有上封板(14)，所述下流道(1)的底端设置有下封板(15)，所述上封板(14)的一侧固定连接有控制器(16)，所述下流道(1)、上流道(11)、上壳体(13)的两侧均固定安装有对称分布的两个固定块(3)，所述固定块(3)之间通过螺丝固定。
2.如权利要求1所述的一种平板式高压水暖PTC加热器总成，其特征在于，所述发热包(12)的底端固定连接有绝缘导热片(10)，所述绝缘导热片(10)与下流道(1)贴合。
3.如权利要求1所述的一种平板式高压水暖PTC加热器总成，其特征在于，所述下流道(1)、上流道(11)、上壳体(13)的另两侧均固定安装有若干个均匀分布的固定座(31)，所述固定座(31)之间通过螺丝固定连接。
4.如权利要求1所述的一种平板式高压水暖PTC加热器总成，其特征在于，所述上流道
5.如权利要求1所述的一种平板式高压水暖PTC加热器总成，其特征在于，所述上流道(11)上的上封板(14)采用密封圈或者密封胶密封。
...【技术特征摘要】
1.一种平板式高压水暖ptc加热器总成，包括下流道(1)，其特征在于：下流道(1)，所述下流道(1)的顶端设有上流道(11)，所述上流道(11)和下流道(1)之间设有发热包(12)，所述上流道(11)的顶端设置有上壳体(13)，所述上壳体(13)的顶端设置有上封板(14)，所述下流道(1)的底端设置有下封板(15)，所述上封板(14)的一侧固定连接有控制器(16)，所述下流道(1)、上流道(11)、上壳体(13)的两侧均固定安装有对称分布的两个固定块(3)，所述固定块(3)之间通过螺丝固定。
2.如权利要求1所述的一种平板式高压水暖ptc加热器总成，其特征在于，所述发热包(12)的底端固定...
【专利技术属性】
技术研发人员：郑进军，孙磊，吴则天，苏俊，
申请(专利权)人：江苏华智新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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